高速公路由于其封閉性,理論上說,行駛在上面的車輛就像在一條傳送帶,互不干擾,大家只要遵守相應(yīng)的規(guī)則,其安全系數(shù)相比市政道路是要高出不少的,下面就分享幾個非常簡單實用的高速行駛技巧,希望能夠幫助新手司機(jī)朋友們。
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很多駕駛員進(jìn)入高速公路后,發(fā)現(xiàn)左后方無車,便開始連續(xù)變道,這樣做其實是很危險的。一是觀察時容易產(chǎn)生死角,二是后車對連續(xù)變道一般沒有心理準(zhǔn)備,三是如果出現(xiàn)高速行駛車輛,對方極易由于剎車不及,產(chǎn)生追尾。
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其實高速公路每條車道都有最低和最高車速限制的,正確的做法應(yīng)該是降車速提升到所需變更車道的車速后,打左轉(zhuǎn)向燈示意,確保安全后變換車道,經(jīng)過多次操作后,到達(dá)所需要的車道。
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平時我們駕駛私家車高速行駛時,最好選擇靠左的兩條車道行駛。最左側(cè)車道為超車車道,車速相對較快,超車變道時變道次數(shù)較少,減少風(fēng)險,加上最左側(cè)車道很少有大型車輛通過,路面相對平坦,高速行駛更加穩(wěn)定。但切忌長時間霸占最左側(cè)超車道行駛,正常行駛選擇次左車道為宜。
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在雙車道高速行駛,特別是前方兩臺車跟車行駛時,超車前務(wù)必利用燈光和鳴笛提醒前車?
在雙車道高速路段超車時,如果遇到前方有兩輛車或多輛車集中跟車行駛時,超車前必須用燈光和鳴笛警示,發(fā)現(xiàn)前車收到警示沒有變道意識后,方可快速超車。老舒?zhèn)€人建議碰到這樣的情況為了安全,還是不要超車為好,要知道如果前車為載物貨車,極易出現(xiàn)后視鏡觀察盲區(qū),無法發(fā)現(xiàn)你的存在,造成悲劇。
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高速事故多為前方發(fā)生事故后,后車無法快速反應(yīng),造成連環(huán)追尾事故。高速駕駛跟車時間過長,容易造成后方車輛跟在你身后,車輛被前后包圍,對駕駛者來說就十分被動。萬一發(fā)生事故你降被夾在中間,相當(dāng)危險。這樣的情況應(yīng)提前預(yù)判,盡量避免發(fā)生。
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很多司機(jī)認(rèn)為減速慢行相對比較安全,其實不然,特別是在超車時,一定要果斷,手動擋可以降檔加速,自動擋直接深踩油門加速,因為速度越快,你和被超車輛的并行時間就越短,特別是大貨車,你和它并行,其實是處于對方的視野盲區(qū),相當(dāng)危險的。
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大貨車體型大重心高,視野盲區(qū)也大,加上超載和疲勞駕駛,關(guān)鍵時候很容易發(fā)生剎不住車的情況,這時你要是和它發(fā)生碰撞,那絕對是雞蛋碰石頭,分分鐘能壓扁你,這時所謂的安全配置,在大貨車面前什么都是浮云。
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平常要多看看后視鏡,查看自己周圍有沒大貨車,盡量遠(yuǎn)離它們,也不要跟在大貨車后面,要知道大貨車體型過大,會讓你失去前方視野,不能提前做出準(zhǔn)備。
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夜間行駛可選擇跟隨一臺車輛,同速行駛,距離為看清車尾燈即可?
夜間行駛時,極易出現(xiàn)路面有異物的情況,但是夜間駕駛員的視野比較短,容易讓駕駛員來不及反應(yīng)就撞上去了。所以夜間行車,我們最好少超車,改為跟車比較靠譜,跟車距離應(yīng)超過300米,即看清楚前車尾燈。這樣的好處是,利用前車幫我們探路,根據(jù)前車的剎車燈和行駛規(guī)矩來判斷前方路況,提前做出反應(yīng)。
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