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駕駛?cè)诵睦砗蜕韺?duì)安全的影響

　　
評(píng)論：　更新日期：2016年12月14日
一、    駕駛?cè)税踩睦碇R(shí)
 交通安全與駕駛?cè)说男睦砘顒?dòng)有著密切的聯(lián)系，駕駛?cè)说男睦硪蛩厥前踩熊嚨臎Q定因素。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí)，只有保持良好的心理特征品質(zhì)，才能保證行車安全。
駕駛?cè)说臍赓|(zhì)與安全行車的關(guān)系

 

氣質(zhì)類型
駕駛車輛時(shí)積極的一面
駕駛車輛時(shí)消極的一面
多血質(zhì)
動(dòng)作迅速敏捷、膽大心細(xì)、機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)道路條件適應(yīng)快，應(yīng)變能力強(qiáng)
 注意力轉(zhuǎn)移，感情易變化，耐久力差
膽汁質(zhì)
 精力旺盛、膽大粗心、不易疲勞、反應(yīng)訊速敏捷
 往往爭強(qiáng)好勝、超速行車、強(qiáng)行超車、爭道搶行、情緒急躁
粘液質(zhì)
 小心謹(jǐn)慎、行動(dòng)遲緩、遵章守紀(jì)、不急不躁、自制力強(qiáng)
 遇突然情況應(yīng)變能力差、反應(yīng)遲鈍、固執(zhí)呆板
抑郁質(zhì)
 觀察細(xì)致、謹(jǐn)慎敏感，能遵章守紀(jì)
 處理情況猶豫不決、行動(dòng)慢，遇危險(xiǎn)心慌失意，面臨險(xiǎn)情時(shí)往往極度恐慌
（1）       駕駛?cè)朔e極的心理活動(dòng)能保障安全行車，而消極的心理活動(dòng)容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
（2）       駕駛?cè)说膫€(gè)性心理特征對(duì)交通安全有著直接的影響，，判斷準(zhǔn)確，反應(yīng)迅速，操作敏捷，行動(dòng)果斷。
（3）       駕駛?cè)艘蚰挲g、性別、身高、經(jīng)驗(yàn)上的不同而存在很大的差異；駕駛?cè)酥挥懈鶕?jù)自己的個(gè)性差異，適時(shí)地把握自己，不斷克服弱點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，才能減少行為失誤，最大限度地避免交通事故的發(fā)生。
（4）       駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)要有效地控制自己的情緒，養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車的重要條件。
（5）       駕駛?cè)藨?yīng)具有自覺性、果斷性、堅(jiān)持性、自制性等基本的意志品質(zhì)和一定的注意轉(zhuǎn)移、分配能力，始終保持良好的心態(tài)，安全地駕駛車輛。
二、駕駛?cè)松頎顩r與安全行車
1）駕駛疲勞對(duì)駕駛?cè)说挠绊?/div>
（1）駕駛疲勞的外表征兆。
 駕駛?cè)碎L時(shí)間坐在固定的座位駕駛上，動(dòng)作受到一定范圍的限制，由于長時(shí)間高度集中和判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)格外緊張，從而出現(xiàn)駕駛疲勞。疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個(gè)潛在的重要原因。

 

疲勞程度
征兆
輕微疲勞
頻繁打瞌睡、眼皮沉重，換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確
中度疲勞
眼睛痛，口干舌燥，全身發(fā)熱，駕駛車輛走神
重度疲勞
出現(xiàn)瞬間意識(shí)模糊，頭不由自主地往下拉，心跳加速，渾身發(fā)顫，出冷汗。
（2）形成駕駛疲勞的原因。
 

 

要素
形成駕駛疲勞的主要的原因
睡眠質(zhì)量
睡眠不足，睡眠效果不好，睡眠環(huán)境差等
生活環(huán)境
家務(wù)事多，夫妻不和睦，精神負(fù)擔(dān)重等
車內(nèi)環(huán)境
溫度過高或過低，噪聲過大，座椅不合適，震動(dòng)劇烈等
車外環(huán)境
路面環(huán)境差，交通環(huán)境復(fù)雜，氣候條件不良等。
運(yùn)行條件
長時(shí)間、長距離行車，車速過快或過慢，過于限制到達(dá)時(shí)間
身體條件
體力、耐久力差，視力能力下降，患有某種慢性疾病等
駕駛經(jīng)歷
技術(shù)水平低，操作生疏，駕駛經(jīng)驗(yàn)少，安全意識(shí)差等。
（3）駕駛疲勞對(duì)駕駛?cè)说挠绊?/div>
 當(dāng)駕駛?cè)嗣刻祚{車超過8個(gè)小時(shí)或者從事其他體力消耗過大或睡眠不足，容易出現(xiàn)“過度疲勞”以致行車中困倦瞌睡，四肢無力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面交通情況。

 

疲勞特征
起因
對(duì)駕駛?cè)说挠绊?/div>
急性疲勞
長時(shí)間疲勞駕車而發(fā)生的暫時(shí)疲勞
停車作短暫休息，疲勞就會(huì)消失
慢性疲勞
長時(shí)間處于疲勞狀態(tài)沒有恢復(fù)引起
短暫休息不能消失，疲勞就會(huì)消失
過度疲勞
多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚行成
可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來
（4）預(yù)防駕駛疲勞的措施。
1、發(fā)生疲勞的順序：首先是眼睛，其次是眼睛，其次是頸部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身體的疲勞為甚。
2、在疲勞的不同階段采取不同措施：
疲勞的第一階段，動(dòng)作不及時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)停車休息片刻：
疲勞的第二階段，操作粗糙，不準(zhǔn)確，情緒低落，身體不適，這時(shí)應(yīng)堅(jiān)決停車，作長時(shí)間的休息。疲勞的第三階段，駕駛?cè)顺势跔顟B(tài)，愛打瞌睡，此時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，做長時(shí)間的休息。嚴(yán)禁在過度疲勞的時(shí)候駕駛車輛。
3、強(qiáng)調(diào)勞逸結(jié)合，講究科學(xué)家車：要保證有足夠的睡眠時(shí)間，一般每日睡眠8小時(shí)，白天睡眠效果比夜間差，因此白天睡眠時(shí)間要適當(dāng)增加；一天行車時(shí)間不超過8小時(shí)為最好；深夜行車不得連續(xù)超過兩次；如果正副駕駛?cè)嗽谝归g交換駕駛時(shí)，在10小時(shí)內(nèi)一人的實(shí)際駕駛時(shí)間應(yīng)為4到6小時(shí)為宜。
4、注意休息的方式和環(huán)境：駕駛?cè)丝梢栽隈{駛室內(nèi)調(diào)整一下局部疲勞的部位的姿勢(shì)，如伸伸臂，提提腿，活動(dòng)活動(dòng)腰部，也可以躺下，放松全身肌肉，最好不要坐著休息;休息的環(huán)境要安靜、空氣要新鮮，溫度最好使人感到?jīng)鏊?/div>
5、行車途中驅(qū)除睡意的最佳辦法是停車休息片刻或者下車活動(dòng)。
（2）飲酒對(duì)駕駛?cè)说挠绊?/div>
 我國《道路安全法》明確規(guī)定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車。
1、 駕駛?cè)孙嬀茣?huì)影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊、判斷失誤、反應(yīng)不當(dāng)，對(duì)安全行車是非常有害的。
2、 當(dāng)血液中酒精含量>=1.0%時(shí)，酒精對(duì)駕駛行為的影響，包括發(fā)現(xiàn)道路標(biāo)志的能力差，對(duì)速度、距離、信號(hào)燈和停車標(biāo)志的錯(cuò)誤判斷以及直覺能力下降，大腦反應(yīng)開始遲鈍，頭腦昏沉、神志不清、眼花繚亂，精神疲乏，失去自控能力。
3、 飲酒會(huì)影響人的注意力和記憶力，判斷能力下降，酒后駕車容易發(fā)生交通事故，特別是飲酒過量，后果是極其危險(xiǎn)的。
（4）疾病、藥物對(duì)駕駛?cè)说挠绊?/div>
 1、特殊的交通環(huán)境與不正確的駕駛姿勢(shì)和操作動(dòng)作，車輛的震動(dòng)、噪聲、復(fù)雜的混合式交通，使駕駛?cè)说纳硇呢?fù)荷增大，甚至?xí)?dǎo)致多種疾病，尤其是慢性疾病。比較常見的有高血壓、胃病、腰肌痛、肌炎、神經(jīng)跟炎、下肢靜脈曲張、痤瘡等。駕駛?cè)嗽诓B(tài)下開車，注意力和反應(yīng)能力會(huì)大大降低，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確性和速度也會(huì)下降，慢性疾病同樣會(huì)增加發(fā)生交通事故的可能性。
 2、服用對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)會(huì)有影響的藥物，如催眠藥物、使人惡心和產(chǎn)生變態(tài)的藥物、止痛藥物、興奮劑、治療癲癇的藥物、治療高血壓的藥物后，會(huì)使駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍，降低注意集中的能力，極易發(fā)生交通事故。
常見藥物的功能與副作用

 

藥物
功能
副作用
抗菌消炎藥
抗感染
頭暈、眼花、乏力、惡心
興奮劑
興奮、抗疲勞
影響判斷力、沖動(dòng)、幻覺
鎮(zhèn)靜藥
安眠
瞌睡、疲乏、眩暈、說話含糊
抗過敏藥
抗過敏
頭暈、嗜睡
降壓藥
抗高血壓
疲勞、嗜睡、頭暈眼花
阿托品類
治療腸疾
視力模糊
降糖藥
治療糖尿病
疲勞、多功能失調(diào)、障礙
麻醉止痛藥
止咳、止痛、鎮(zhèn)靜
嗜睡、成癮
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