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道路護欄的建設安全性與必要性

  
評論: 更新日期:2016年04月19日

大營路交通亂象經(jīng)本報“鏡頭對準死角”欄目報道后,3月11日,交管部門在該處安裝了一段約500米長的
隔離道路護欄,避免行人車輛橫穿馬路、亂調(diào)頭等現(xiàn)象。然而,道路護欄上崗10天,這段道路護欄便遭遇兩次受傷。

3月11日,交管部門在大營路安裝了一段約500米長的隔離道路護欄。據(jù)介紹,由于沿線分布著學校、商場、餐
飲等場所,長期以來,行人橫穿馬路、摩的扎堆喊客、車輛違停及違規(guī)調(diào)頭等現(xiàn)象常致交通擁堵(本報“
鏡頭對準死角”欄目曾報道),為規(guī)范交通秩序,相關部門于今年3月11日安裝了道路護欄。

然而,剛“上崗”10天,這段道路護欄便遭遇“不幸”,大營路沿線多名商戶表示,其中一段道路護欄已2次遭到
人為破壞了。3月21日,記者在大營路垃圾站附近,見到了“張嘴”道路護欄。

初略估計,“開口”處約5米,當日下午16時,記者在此蹲點10分鐘,看到借此橫穿馬路的市民超過百人
。此外,先后有3輛轎車、4輛摩托車和2輛運輸垃圾的三輪車在此違規(guī)調(diào)頭,一定程度給大營路造成擁堵
。

問起為何借缺口調(diào)頭的原因,大營路垃圾站一名環(huán)衛(wèi)工人說,出于工作需要,他們常到百花山一帶托運生
活垃圾,如果不在此處調(diào)頭,需要繞行貴開路。“要多走2公里,費時間。”這名環(huán)衛(wèi)工人說。得知道路護欄
遭破壞,交管部門核實情況后,于3月28日將該段道路護欄修復。
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高速交警提示,清明假期,回鄉(xiāng)祭祖、短途旅行的增多,駕駛員出門前應規(guī)劃好線路,注意高速公路沿途
提示路牌,收費站出口及兩條高速互通前方2公里、1公里、500米都有提示路牌,應注意減速變道。萬一
走錯了路口,可以從前方出口出站后再返回,千萬不能倒車、逆行,以免引發(fā)人身傷亡事故。
前幾天我們推送過一條微信說:“在有道路護欄路段,只有在左轉綠燈的情況下才能掉頭。”昨天剛從新鄉(xiāng)交
警處得到的確切消息是:在我市市區(qū)的部分路口,掉頭的車輛在確保安全的前提下,是可以不受左轉信號
燈限制的。
再簡單一點說呢,就是車輛需要調(diào)頭的時候,在沒有道路護欄的位置就可以調(diào)頭,不用看左轉是紅燈還是綠燈
。只要過了道路護欄有調(diào)頭的位置都可以調(diào)頭,不用越過停車線再調(diào)頭。即使前面有停有車輛,只要有空位置
可以調(diào)頭就行。但是如果前面左轉的車輛比較多的話,就要按照順序通行,綠燈放行后,左轉車輛前行,
空出來可以調(diào)頭的位置了,車輛再調(diào)頭。

在調(diào)頭的時候,如果直行的信號燈是綠燈,對面直行車輛可能較多,這時候調(diào)頭的話,一定要觀察路況,
謹慎慢行,避免發(fā)生交通事故。
根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定,就是在允許調(diào)頭的路段,車輛調(diào)頭要注意其他方向來車,在確保其他車輛安
全的情況下,確保自己車輛和其他車輛,安全的情況下進行調(diào)頭,如果你在調(diào)頭位置沒有做到確保安全調(diào)
頭,發(fā)生道路交通事故,是可能付主要或全部責任的。

行人及非機動車如何正確通過隔離道路護欄開口?
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條及其實施條例第七十條的規(guī)定,行人和非機動車在橫
過道路時應當走人行橫道或者過街設施。在這里需要提醒廣大市民有兩個方面,一是行人橫過道路不得跨
越、依坐道路隔離設施;二是非機動車不得在人行橫道上騎行,也就是我們常說的下車推行通過。希望廣
大市民遵守道路交通安全法律、法規(guī),做到安全出行、文明出行。
 

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