最近，朋友提到的一起車禍非常巧合：肇事車主平常極少喝酒，那天卻喝得酩酊大醉；被撞傷的人下班從來(lái)不走那條路徑，那天不知為何走了那條路；事故路口幾年才修一次路，正趕上修路坑洼，警示牌也剛巧被風(fēng)吹倒。于是，大醉后的駕車者在這個(gè)路口撞傷行人。這其中，幾個(gè)條件趕在一起，缺少一個(gè)也可能避免事故發(fā)生，偏巧都碰到一塊。是純粹的巧合，還是天意如此？

　　其實(shí)，分析每一起安全事故，哪一起不是幾個(gè)甚至幾十個(gè)巧合構(gòu)成的？一起化工廠的大爆炸，可能源于機(jī)械出了故障，偏趕上了員工的誤操作；一起電器大樓的瘋狂大火，可能正趕上新運(yùn)進(jìn)一批進(jìn)貨，再加上電氣線路的年久失修，直接原因則可能是員工忘記關(guān)電源。這一點(diǎn)與氣象學(xué)上著名的“蝴蝶效應(yīng)”非常相似：亞馬遜河流域熱帶雨林中，一只蝴蝶偶爾扇動(dòng)翅膀所引起的微弱氣流，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次傳遞，可能在兩周后引起美國(guó)得克薩斯州的一場(chǎng)颶風(fēng)。還有西方那個(gè)知名的民謠：壞了一只鐵蹄，折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)國(guó)家。

　　“蝴蝶颶風(fēng)”、“鐵蹄亡國(guó)”，講的都是無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)的傳遞與影響，使一件極微小的事件，最終釀成了大禍。每個(gè)事故都事發(fā)偶然，但不能因此就存有僥幸心理，認(rèn)為怎么會(huì)那么巧，就會(huì)輪到我呢？殊不知，每一個(gè)偶然背后，都有其必然。每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有幾十次輕微事故和數(shù)百次未遂先兆，以及一千個(gè)以上的事故隱患。我們無(wú)法防止蝴蝶不扇翅膀，但可以保養(yǎng)好每一只鐵蹄，國(guó)家不會(huì)因此滅亡；可以通過(guò)健全制度，保養(yǎng)好機(jī)械，管理好員工，爆炸就不會(huì)發(fā)生；可以經(jīng)常檢修電氣線路，電線就不會(huì)在偶然的夏季高溫熔化、起火；可以通過(guò)執(zhí)法治理酒后駕車，那么會(huì)有多少次偶然的車禍本來(lái)可以避免。

　　俗話說(shuō)：安全生產(chǎn)無(wú)小事。每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)過(guò)程、每一個(gè)零件、每一個(gè)員工，看似微小，其實(shí)都是一只只不可忽視的“蝴蝶”，都必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”，耐心、細(xì)致、持之以恒地抓好，防止漏洞發(fā)生。當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，也不能“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，處理責(zé)任人、堵住單個(gè)漏洞了事。在表面秩序井然的背后，可能有999個(gè)事故隱患長(zhǎng)期存在、不被重視，至于何時(shí)發(fā)生，那就是概率統(tǒng)計(jì)的事了。無(wú)論是企業(yè)、還是政府，在管理上，必須想得細(xì)、做得實(shí)、全方位、多視角，讓責(zé)任歸位，做好各個(gè)層面、各個(gè)細(xì)節(jié)，安全事故才能減少到最低限度。