???? 四、人性化執(zhí)法須重視的四個(gè)方面?

??? （一）忠言還要順耳

??? 常言道："忠言逆耳利于行"，忠言雖利于行，但"逆耳"往往不能被對(duì)方所接受，以至于達(dá)不到預(yù)想的效果。在現(xiàn)實(shí)執(zhí)法管理工作中，也同樣遇到這個(gè)問題，對(duì)于交通管理者的一番好意，一片良苦用心往往因?yàn)橹已阅娑粚?duì)方誤解，以至于沒能起到管理的效果，嚴(yán)重的甚至和當(dāng)事人發(fā)生爭執(zhí)，最終搞得雙方都很不愉快。這就要求民警在管理工作中，善于獲取對(duì)方的信息，從對(duì)方的社會(huì)身分進(jìn)行正確的定位，加以換位思考，去掌握對(duì)方在那一刻的心理，并進(jìn)行有效的溝通，說一番中聽、妥當(dāng)、能送到對(duì)方心坎上的忠言。

??? （二）認(rèn)真傾聽行政相對(duì)人的陳述和申辯

??? 當(dāng)前，在執(zhí)法管理過程中，告知行政相對(duì)人陳述和申辯的權(quán)利這一環(huán)節(jié)，往往容易被忽視，有的即使告知了，在聽取行政相對(duì)人的陳述和申辯時(shí)，也存在著"你說歸你說，我罰我的"這種情形。而根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第三條，"不遵守法定程序的，行政處罰無效"。因此，在執(zhí)法中有必要對(duì)行政相對(duì)人進(jìn)行告知，而對(duì)于行政相對(duì)人的陳述和申辯，則更應(yīng)該認(rèn)真傾聽。

?? （三）現(xiàn)場處理交通事故須慎言

?? 筆者認(rèn)為慎言可以解釋為：該說的一句不可少，不該說的一句不可多。在處理交通事故中，常常會(huì)看到一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)事人往往急不可待地向熟悉交通法律法規(guī)的親朋好友咨詢，而對(duì)處理民警的解釋則將信將疑，有的甚至和民警發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致事故遲遲得不到處理。對(duì)民警所講的話抱著懷疑的態(tài)度實(shí)際上表明當(dāng)事人對(duì)民警不夠信任。

??? （四）注重非現(xiàn)場執(zhí)法的人性化

??? 非現(xiàn)場執(zhí)法是一種合法、合理、高效的執(zhí)法方式。但之所以不能被部分駕駛?cè)私邮?，是因?yàn)閳?zhí)法的工作思路、工作環(huán)節(jié)尚有待改善。因此，盡可能使非現(xiàn)場執(zhí)法合乎人性，對(duì)盡快普及這一新穎的管理方式有著重要意義。?

??? 以人為本"人性化"的道路交通管理理念的形成是一項(xiàng)具有社會(huì)性、群眾性、長期性的工作。只要堅(jiān)持以人為本實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)，讓交通管理的成果惠及廣大交通參與者，為人民群體提供一個(gè)"和諧"、"平安"的社會(huì)交通環(huán)境，彼此之間相互關(guān)愛、理解、支持、寬容。