近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，交通流量迅速增長(zhǎng)，道路交通運(yùn)輸日益繁忙。人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的矛盾也日益突出，給交通安全管理工作帶來(lái)了一定的難度。那么如何抓好交通安全管理工作，我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面努力：

　　一、制訂出嚴(yán)明的規(guī)章制度

　　一是我們常說(shuō)："寧聽(tīng)職工的罵聲，不聽(tīng)家屬的哭聲"，顧名思義，制度定得嚴(yán)了，職工不理解，可能會(huì)招來(lái)罵聲，作為管理者應(yīng)該能夠理解、能夠接受，可我們誰(shuí)都不愿聽(tīng)到事故發(fā)生后，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各車管單位一定要制定出嚴(yán)格科學(xué)的車輛安全管理規(guī)章制度，用制度來(lái)管理約束駕駛員的行為，用規(guī)程來(lái)規(guī)范駕駛員的操作。同時(shí)，要加強(qiáng)規(guī)章制度的宣傳教育力度，要使駕駛員懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過(guò)多少人的鮮血和生命及沉痛教訓(xùn)寫(xiě)成的，是交通安全的保護(hù)神，按規(guī)章制度和操作規(guī)程運(yùn)作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰(shuí)，如果違犯了規(guī)章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅(jiān)決按制度進(jìn)行處罰，以達(dá)到處罰一個(gè)，教育一片的目的，用嚴(yán)格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　二是規(guī)章制度要細(xì)，要具有可操作性。制度是用來(lái)管理的，不是應(yīng)付檢查做樣子的，所以要涉及管理和工作中的方方面面，不能看著有制度，用起來(lái)才感覺(jué)沒(méi)有相關(guān)的條款，我們?nèi)f不可憑主觀臆斷來(lái)約束處罰人，這樣既沒(méi)有約束力又會(huì)招致質(zhì)疑。所以，只有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)才有統(tǒng)一的要求；規(guī)章制度沒(méi)有明確規(guī)定的行為不為違章或違規(guī)行為。這一點(diǎn)必須引起管理者的高度重視。

　　二、改變交通安全管理理念

　　一是改變"不發(fā)生事故不死人"就是安全的觀念。安全第一，預(yù)防為主"的安全生產(chǎn)方針執(zhí)行了幾十年，但我們?nèi)匀换ㄙM(fèi)了大量的人力財(cái)力在事故的善后和處理上，交通安全管理仍然是事后處理型，把"不發(fā)生事故不死人"當(dāng)作交通安全管理的成效和目標(biāo)，只是半截子工程，是交通安全管理工作在"低層次循環(huán)"的反映。交通安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，要逐步樹(shù)立本質(zhì)安全理念，將交通安全寓于生產(chǎn)、管理和科技進(jìn)步之中，不斷研究解決安全生產(chǎn)的深層次問(wèn)題，注重源頭治理，克服體制機(jī)制的弊端，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，才是科學(xué)的安全觀。

　　二是改變片面搞"檢查整改"就是管理的觀念。所謂"檢查整改"只是安全管理工作的一部分，是針對(duì)某一時(shí)期、某一薄弱環(huán)節(jié)，所采取的一種管理手段，是安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。但是隱患查而不整改的現(xiàn)象和重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象仍然存在，仍然是交通安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，必須運(yùn)用系統(tǒng)原理，樹(shù)立抓根本的理念，從整改事故隱患中查找根源、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)制定出如何避免類似問(wèn)題發(fā)生的具體措施，隱患整改做到既治標(biāo)又治本，堅(jiān)持實(shí)事求是，全面審視，改變片面"檢查整改"的思維定勢(shì)，從根本、基礎(chǔ)、全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，扎實(shí)開(kāi)展交通安全管理工作。

　　二、狠抓駕駛?cè)藛T的管理

　　一要加強(qiáng)駕駛員學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，提高業(yè)務(wù)技能、熟記交通法規(guī)，培養(yǎng)安全行車的意識(shí)，不斷提高自身整體素質(zhì)。車管單位也要加大駕駛員培訓(xùn)力度，給他們創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性的認(rèn)識(shí)得到提升，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能，做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，時(shí)刻繃緊事故防范這根弦。

　　二要加強(qiáng)車輛保修和檢驗(yàn)。要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保修理、換件的各個(gè)環(huán)節(jié)有完整的痕跡資料，建立一套規(guī)范的操作流程，是使車輛物理性保持最佳狀態(tài)；檢驗(yàn)是對(duì)車輛行駛中的機(jī)械發(fā)生松動(dòng)、脫落、磨損得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除機(jī)械安全隱患，是對(duì)保修的進(jìn)一步延伸和補(bǔ)充。所以，駕駛員的自檢自修是安全管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁帶病車輛上路行駛。

　　三要注重良好職業(yè)道德養(yǎng)成。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽(tīng)從命令，服從安排，遵守交通規(guī)則，特別是遇有雨、雪、霧等特殊天氣，要嚴(yán)格按操作程序操作，減速慢行，避免事故的發(fā)生。平時(shí)做到不開(kāi)英雄車、斗氣車，酒后不駕車，不把車輛轉(zhuǎn)交給無(wú)證人員駕駛等。

　　四要落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)提示制度。車管單位要對(duì)區(qū)域內(nèi)的道路狀況進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大的道路要制定出針對(duì)性措施，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員宣傳教育，讓每個(gè)駕駛員都清楚轄區(qū)內(nèi)的道路狀況及具體的防范措施。要針對(duì)駕駛員流動(dòng)性大，不便集中學(xué)習(xí)的特征，應(yīng)采取靈活簡(jiǎn)便的方式言簡(jiǎn)意賅地把道路風(fēng)險(xiǎn)、氣象狀況等安全管理的信息告知他們，利用發(fā)車前、休息中、閑聊時(shí)等一切機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)安全行車的重要性，告知珍惜生命、謹(jǐn)慎駕駛的安全宗旨。

　　五是對(duì)駕駛員的交通違法違規(guī)行為嚴(yán)管重罰，減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。此外，還應(yīng)堅(jiān)持開(kāi)展技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能，定期組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢(shì)、剖析典型事故，使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí)，做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。