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電梯事故的預(yù)防

作者:張維躍  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月30日

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紅色的安全帽

?????? 電梯事故是指電梯從安裝到使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中,發(fā)生的意外損害事件。

??1 電梯事故的種類?

  電梯事故有人身傷害事故、設(shè)備損壞事故和復(fù)合性事故。

?1.1? 電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式

 ?。?)墜落,比如因?qū)娱T(mén)未關(guān)閉或從外面能將層門(mén)打開(kāi),轎廂又不在此層,造成受害人失足從層門(mén)處墜入井道。

 ?。?)剪切,比如當(dāng)乘客進(jìn)出轎門(mén)的瞬間,轎廂突然起動(dòng),使受害人在轎門(mén)與層門(mén)之間被剪切。

  (3)擠壓,常見(jiàn)的擠壓事故有:①受害人被擠壓在轎廂圍板與井道壁之間。②受害人被擠壓在底坑或緩沖器上。③人的肢體部分(比如手)被擠壓在轉(zhuǎn)動(dòng)的輪槽中等。

 ?。?)撞擊,常發(fā)生在轎廂沖頂或底時(shí),使受害人的身體撞擊到建筑物或電梯部件上。

 ?。?)觸電,受害人的身體接觸到控制柜的帶電部分,或施工操作中人體觸及到設(shè)備的帶電部分及漏電設(shè)備的金屬外殼。

 ?。?)燒傷,一般發(fā)生在火災(zāi)事故中,受害人被火燒傷;在使用噴燈、燒注巴氏合金的操作中,以及電焊和氣焊的操作時(shí),也會(huì)發(fā)生燒傷事故。

1.2? 設(shè)備損壞事故主要表現(xiàn)形式

 ?。?)機(jī)械磨損,常見(jiàn)的有曳引鋼絲繩將曳引輪繩槽磨壞或鋼絲繩斷絲,曳引機(jī)蝸輪蝸桿磨損過(guò)大等。

 ?。?)絕緣損壞,電氣線路或設(shè)備的絕緣損壞或短路,燒壞電路控制板;電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)其繞組被燒毀。

 ?。?)火災(zāi),使用明火時(shí),操作不慎引燃易燃物品或電 氣線路絕緣損壞,造成短路、接地打火引發(fā)火災(zāi),燒毀電梯設(shè)備,甚至造成人身傷害。

  (4)濕水,常發(fā)生在井道或底坑“進(jìn)水”造成電氣設(shè)備浸水或受潮, 甚至機(jī)械設(shè)備銹蝕損壞。

1.3? 復(fù)合性事故

  復(fù)合性事故是指事故中既有對(duì)人身的傷害,同時(shí)又有設(shè)備的損壞。比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),既造成了人的燒傷,也損壞了電梯設(shè)備;又如制動(dòng)器失靈,造成轎廂墜落損壞,轎廂內(nèi)乘客受到傷害等。

?2 電梯事故的特點(diǎn)?

  當(dāng)前我國(guó)在用電梯中,20世紀(jì)80年代的產(chǎn)品比重很大,安全性能方面有很多需要改進(jìn)的地方,設(shè)施的不完善給操作者的不安全行為提供了較多的機(jī)會(huì)。所以當(dāng)前電梯事故的特點(diǎn)是:事故中人身傷害事故多,傷亡者中操作人員占比例大。

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