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安全管理網(wǎng)

暢通生命通道

作者:郭起晉  來源:中核勘察設計研究有限公司 
評論: 更新日期:2024年05月28日

今年6月是第23個全國“安全生產(chǎn)月”,主題是“人人講安全、個個會應急——暢通生命通道”,在日常生產(chǎn)生活中,你留意過身邊的疏散通道嗎?建筑物的疏散走道、疏散樓梯、安全出口、消防車通道等,都是我們?nèi)粘I钪谐R姷氖枭⑼ǖ馈?/p>

一、疏散通道=生命通道!

疏散通道是建筑物內(nèi)具有足夠防火和防煙能力,主要滿足人員安全疏散要求的通道,通常是指疏散時人員從房間內(nèi)至房間門,從房間門至疏散樓梯,直至室外安全區(qū)域的通道。對于住宅小區(qū)來說,從室內(nèi)到地面的樓梯都屬于疏散通道。

疏散樓梯、安全通道是守護生命的最后一道防線,然而,在日常生活中人們由于缺乏安全意識,它們常常被非法占用。若被占用、堵塞,在發(fā)生火災時,不但會影響被困人員疏散逃生,而且還有可能耽誤救援的最佳時機。

二、事故案例

1.只有一個樓梯出口

2024年1月24日15時30分許,江西省新余市渝水區(qū)天工南大道佳樂苑沿街店鋪地下一層發(fā)生火災。接警后應急、消防、公安、120救援、當?shù)卣⒓蹿s到現(xiàn)場開展救援?;馂脑斐?9人遇難,9人受傷。據(jù)悉,該處只有一個樓梯出口,火正好把樓道封死了,沒有其他的消防通道。????2.防盜網(wǎng)窗阻礙逃生救援!

2023年6月19日,廣西北海海城區(qū)一民房發(fā)生火災,造成2人身亡、4人受傷。經(jīng)調(diào)查認定,造成人員傷亡的主要原因之一為該民房違規(guī)加建,擅自封閉樓頂平臺,加裝防盜網(wǎng)窗,導致樓頂和窗戶部位的逃生通道封閉,人員逃生受阻,防火防煙分隔不到位。????3.雜物堵塞疏散通道!貽誤逃生時機

2022年12月1日,陜西西安未央?yún)^(qū)一高層住宅突發(fā)火災,一樓大廳、過道、樓梯間雜物著火,現(xiàn)場濃煙較大并順著樓道蔓延至樓上。事發(fā)時,疏散通道因堆放雜物被堵塞,導致人員逃生不力,消防員救出被困人員8人,其中5人搶救無效身亡,3人受傷。

4.無視疏散通道長期被占用!

2021年4月6日,安徽省池州市一商場頂層平臺發(fā)生較大火災事故,造成4人死亡、2人受傷,直接經(jīng)濟損失558.44萬元。事故調(diào)查報告指出,事故的間接原因之一為物業(yè)管理單位消防安全主體責任不落實,日常消防安全管理不到位,疏散通道被占用、阻擋這一嚴重安全隱患未得到及時排查整治。

5.疏散樓梯難逃生!防盜窗變成奪命窗!

2021年6月25日,河南省柘城縣震興武館發(fā)生重大火災事故,造成18人死亡、11人受傷,直接經(jīng)濟損失2153.7萬元。造成人員傷亡的主要原因之一為逃生通道不符合要求。震興武館一、二層之間僅有一部敞開式樓梯,火災發(fā)生后,樓梯間迅速充滿高溫有毒煙氣,二層住宿的學員難以通過樓梯逃生。二層西側學員集體宿舍4個外窗均安裝有防盜網(wǎng),學員無法通過西側外窗逃生。

6.樓道堆放雜物!嚴重燒傷!

2020年1月27日,北京市朝陽區(qū)一居民王某某因在樓道堆放雜物引發(fā)火災,致鄰居被嚴重燒傷。最終判決王某某賠償受害人全部費用633萬余元的70%,即443萬余元,物業(yè)公司對633萬余元全額承擔補充賠償責任。

三、法律責任

占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,違規(guī)設置防盜網(wǎng)窗私家車停在消防車通道上都是違法行為!????1.《中華人民共和國消防法》

第二十八條任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。

第六十條占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的,對單位責令改正,處五千元以上五萬元以下罰款;經(jīng)責令改正拒不改正的,強制執(zhí)行,所需費用由違法行為人承擔。對占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的個人,處警告或者五百元以下罰款。

2.《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》

第二十八條?高層民用建筑的疏散通道、安全出口應當保持暢通,禁止堆放物品、鎖閉出口、設置障礙物。禁止圈占、遮擋消火栓,禁止在消火栓箱內(nèi)堆放雜物,禁止在防火卷簾下堆放物品。

四、哪些場所必須有逃生通道?

哪些場所必須有逃生通道?相關法律做出如下規(guī)定:

1.以下場所都應有與其功能、耐火等級、人員密度等特性相適應的安全疏散與避難設施:

①廠房、倉庫等工業(yè)建筑;

②居民樓等住宅建筑;

③辦公樓、醫(yī)院、旅館、體育館等公共建筑。

2.以下地點都應設置可通行消防車并與外部公路或街道連通的道路:

①工業(yè)與民用建筑周圍;

②工廠廠區(qū)內(nèi);

③倉庫庫區(qū)內(nèi);

④城市軌道交通的車輛基地內(nèi)其他地下工程的地面出入口附近。五、緊急時刻,如何通過逃生通道脫險?

1.看標志、記路線--進入小區(qū)、工廠、餐飲店以及其他人員密集場所時,首先要提前了解安全出口和疏散通道的位置,熟悉逃生疏散圖和疏散路線。

2.做預案、搞演練--工廠企業(yè)應組織制定符合本單位實際的滅火和應急疏散預案,設定兩條及以上逃生路線,并且至少每半年要組織員工進行一次逃生自救和撲救初期火災的演練。

3.不慌亂、快疏散--突遇火災時,保持鎮(zhèn)靜。按照安全出口標志的指示,利用所有通道有序迅速疏散,切勿乘坐電梯。六、平時如何保持逃生通道暢通?

能在逃生通道放東西嗎?不能!一旦發(fā)生火災,堵塞的通道會阻礙人員疏散;通道中堆放的易燃物會封鎖逃生路線;被占用的消防車通道會延誤最佳滅火救援時機。

1.生產(chǎn)經(jīng)營單位在經(jīng)營中,不要隨意擺放雜物、不要占道經(jīng)營,更不能堵塞或鎖閉逃生通道;

2.居民不要在走廊、樓道等地堆積物品;

3.駕車出行時不要隨意占用消防車通道;

4.安裝防盜窗時不要全封閉,要留好安全門;

5.發(fā)現(xiàn)周邊場所的防火門被損壞時,不要無視,要及時向有關單位反映。

道路千萬條?生命只有第一條!不要讓無情的災害,阻斷“生命通道”;順暢消防通道,從你我做起!

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