??????? 1.概述
??????? 作為一個電解鋁企業(yè)，供電車間是生產(chǎn)企業(yè)心臟，供電車間的安全運行關系著全廠的安全生產(chǎn)，提高供電車間的安全管理工作對于預防企業(yè)安全事故至關重要。如何創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理，落實企業(yè)主題責任，杜絕企業(yè)安全事故的發(fā)生成為大家密切關注的話題。本文從供電車間安全管理的角度出發(fā)，系統(tǒng)地對車間安全管理方面存在的問題進行了深入地研究、分析和論述。
??????? 2.安全管理理念的創(chuàng)新
??????? 伴隨著安全生產(chǎn)的日益重視，各種安全保障設施不斷完善，安全宣傳口號更是層出不窮，但是每次事故擺在人們面前的不僅僅是一連串的數(shù)字。每次事故發(fā)生，管理層都在喊冤，真正冤嗎，不冤，比起你眼前的數(shù)字你一點都不冤。那么管理到底存在何種失誤，錯誤到底在誰？我們需要仔細總結一下。
??????? 第一，牢固樹立“安全第一”的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系，在任何時候、任何情況下，都堅持做到不安全不生產(chǎn)。安全工作無小事；寧聽罵聲、不聽哭聲；安全工作是個系統(tǒng)工作，必須齊抓共管；
??????? 第二，打破傳統(tǒng)的安全管理模式，實現(xiàn)由“要我安全，到我要安全”的角色的轉換。讓每一個員工作為安全的主角，自覺的發(fā)現(xiàn)工作中可能出現(xiàn)的安全隱患。在一些大型國有企業(yè)做的就比較好，他們在車間、班組推行危險源辨識工作，組織員工辨識工作中可能存在的安全隱患問題，對比較嚴重的安全隱患必須立即采取處理措施，處理前必須嚴格制止任何形式的作業(yè)。
??????? 第三，要勇于打破陳舊思維和管理模式，由注重傳統(tǒng)管理向推行科學管理轉變，大膽推進管理體制創(chuàng)新，積極推行職業(yè)安全健康管理體系，實現(xiàn)對安全生產(chǎn)全過程的控制，逐步建立起系統(tǒng)化、程序化、建立一整套適用于自身的、完善的安全管理體系。
??????? 第四，提高安全管理的重視程度，在安全管理干部的任用方面，制定了嚴格選拔辦法，選拔了一批責任心強、業(yè)務素質(zhì)高、作風扎實的管理人員充實到重要安全崗位，把安全工作作為考核干部的主要指標，實施“安全一票否決制”。激發(fā)了員工安全工作的積極性、自覺性和主動性，為安全工作的開展提供了人才保證。
??????? 第五，在安全工作的實施方面，加大安全管理的執(zhí)行力度，確保各項安全管理工作得到具體落實。在安全面前不留情面，不講空話，不走形式，扎扎實實的將安全制度執(zhí)行下去。
??????? 3.安全技術手段創(chuàng)新
??????? 第一，充分發(fā)揮技術人員的作用，定期組織技術人員，經(jīng)驗豐富的職工及安全管理人員、專家召開研討會，交流安全生產(chǎn)、技術、管理經(jīng)驗，為全面推進工作提供理論指導。
??????? 第二，及時消除設備安全隱患，使設備做到本質(zhì)安全。加大安全的投入力度，安全投資是一項戰(zhàn)略性投資，要有長遠眼光，舍得在安全設施上投入；寧可在別的方面少花錢，也要確保安全上設施齊全、到位。通過推廣“電氣五防”技術，通過技術手段防止無操作事故的發(fā)生；同時在車間推廣設備鎖死程序，帶電設備必須鎖死，做到一人一鎖，在所有人未離開檢修設備前，必須保證對設備電源的鎖死，防止他人誤動檢修設備造成安全事故。