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檢漏車巡檢效率提高分析與討論

作者:何琦 李匯良  來源:廣州市煤氣公司 
評論: 更新日期:2013年07月19日

一、綜述
??? 城市燃氣管網(wǎng)的巡檢工作是燃氣企業(yè)安全工作的重要一環(huán),如何能有效并及時的解決管網(wǎng)漏氣是大多數(shù)燃氣人在思考和探索的問題。為了體現(xiàn)我公司提出“少擾民”以客戶至上的理念,工作中我們就必須把被動發(fā)現(xiàn)漏氣,改為主動尋找漏點,化被動為主動提高公司“以技術保安全”的形象,因此更好的提高檢漏車巡檢過程中的效率是一個關鍵點。
??? 我公司管網(wǎng)輻射面積廣,部分管線運作時間較長,點多面廣的實際情況也是巡檢工作的難點。再加上泄漏的燃氣容易順著下水道、排污井進行擴散,危險性增高,由此可見大面積對管網(wǎng)進行普查工作是不可或缺的。

二、檢漏車Flame Ionization Detector檢測的原理和特性
??? 巡線檢漏過程中被主要采用的火焰離子(FID—Flame Ionization Detector)檢測技術,其主要設備為氫火焰離子化檢測器是利用有機物CnHm在火焰能作用下電離形成含碳自由基CH3*、CH2*、CH*,并經(jīng)過以下兩個反應:

??? 所生成的CHO+、H3O+和e-離子在外加直流電場作用下,定向運動產(chǎn)生電流;產(chǎn)生電流值與被檢測氣體濃度值成正比1Ppm=500fA(10-15A),在設備生產(chǎn)制作過程中,為能夠測量其電流值,將電流經(jīng)過外加高電阻將電流轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?,此電壓與被測氣的濃度成正比,根據(jù)所測電壓的大小,就可以得出被測氣體的濃度。通過FID放大器和內(nèi)置CPU,轉(zhuǎn)變成被檢測氣體濃度值。FID檢測系統(tǒng)其檢測精度達到Ppm(百萬分之一)級。
??? 其檢測原理圖:


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