5.3油罐、液化氣球罐存在的問題
　　5.3.1罐的接地體距罐體不足3m，沒有達到標準要求的安全距離。
　　5.3.2接地引下線無斷接卡，采用焊接方式，不利于檢測。
　　5.3.3接地引下線在地面上敷設(shè)幾米長，會造成雷電的人員雷事故。
　　5.3.4打開斷接卡檢測，發(fā)現(xiàn)部分油罐接地電阻值大于10Ω，由此可以推斷例行檢測的方法可能存在問題。
　　5.3.5部分油罐上所設(shè)置的避雷針保護范圍不能覆蓋整個罐頂。
　　5.3.6油罐梯子入口處沒有人體靜電泄放器。
　　5.3.7有的油罐呼吸閥沒有設(shè)置阻火器，且又無避雷針對呼吸閥進行保護。
　　5.4 DCS控制系統(tǒng)及常規(guī)的儀器儀表系統(tǒng)在防雷方面存在的問題
石油化工企業(yè)生產(chǎn)裝置的DCS控制系統(tǒng)及常規(guī)的儀器儀表系統(tǒng)均屬于微電子設(shè)備，極易遭雷擊損壞。造成事故的主要原因有兩個方面：一是由感應(yīng)雷造成的，二是由地電位反擊所造成的。為了消除這一隱患，GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（2000年修訂稿）與IEC標準規(guī)定DCS控制系統(tǒng)及常規(guī)的儀器儀表系統(tǒng)必須進行等電位連接和安裝SPD過電壓保護器。
檢查檢測DCS控制系統(tǒng)及常規(guī)的儀器儀表系統(tǒng)21套，沒有一套進行等電位連接和安裝SPD過電壓保護器。
　　5.5企業(yè)內(nèi)部接地電阻測試存在的問題
企業(yè)內(nèi)部在進行油罐和其它設(shè)備的接地電阻測試時，基本上不打開斷接卡，而是直接進行測試，這種測試接地電阻的方法是不正確的，測試出的接地電阻值是不準確的。
6 石化企業(yè)防雷防靜電方面應(yīng)采取的相應(yīng)措施
　　6.1嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的國家標準和行業(yè)的安全管理規(guī)定、安全技術(shù)規(guī)定。
　　6.2加強防雷防靜電的培訓(xùn)工作。
　　6.3加強防雷防靜電設(shè)施的檢查。重點對以下幾方面進行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時整改。
　?。?）關(guān)鍵生產(chǎn)裝置、重點生產(chǎn)部位的防雷防靜電接地情況。
　?。?）浮頂油罐的浮盤接地連線情況。
　?。?）對鐵路槽車、汽車槽車灌裝形式，接地情況，靜置時間，槽車內(nèi)是否有接地導(dǎo)體、孤立導(dǎo)體、絕緣物，裝車流速，操作人員的著裝等情況進行檢查。
　　（4）液化氣裝車管的金屬頭的泄漏電阻。
　　（5）鐵路鋼軌的接地電阻。
　　（6）聚烯烴粉體料倉靜電方面的各種情況。
　?。?）粉體出口處的靜電電位。
　?。?）采樣繩的電阻值。
　?。?）加油站加油槍的泄漏電阻，呼吸閥的接地電阻和法蘭接觸電阻。
　?。?0）避雷針的保護范圍。
　?。?1）防雷接地體與構(gòu)筑物以及其它接地體的安全距離。
　?。?2）獨立避雷針與構(gòu)筑物間的安全距離。
7 結(jié)束語
　　通過對石化企業(yè)的防雷防靜電狀況的檢查，可以發(fā)現(xiàn)石化企業(yè)的防雷防靜電工作還是存在很多問題，應(yīng)該在標準、技術(shù)上做到統(tǒng)一，加強防雷防靜電工作的管理，防止雷電或靜電對石化企業(yè)造成的危害。