2002年7月8日凌晨2點(diǎn)左右，山東省某縣化肥廠一輛液氨汽車罐車在卸液過(guò)程中連接罐車和液氨貯罐的裝卸軟管突然爆裂，導(dǎo)致大量液氨泄漏。該事故造成24人死亡，30余人中毒，3 000多人緊急疏散轉(zhuǎn)移，是一起典型的由液化氣體裝卸軟管問(wèn)題造成的特大事故。

    據(jù)調(diào)查，在液化氣體充裝場(chǎng)（站）特種設(shè)備定期檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員往往只注重液化氣體貯罐、殘氣殘液罐和充裝金屬管道的檢驗(yàn)檢測(cè)，而作為充裝系統(tǒng)安全附件之一的裝卸軟管的檢驗(yàn)往往被忽視。多數(shù)裝卸軟管長(zhǎng)期服役，在陽(yáng)光下裸露暴曬或被雨雪侵蝕，極易造成老化腐蝕開(kāi)裂；許多罐車在夜晚通過(guò)裝卸軟管往充裝場(chǎng)（站）貯罐卸液，光線、照明亮度達(dá)不到觀察要求，再加上工作人員疲勞困盹，在卸液過(guò)程中發(fā)生裝卸軟管爆裂，很難在第一時(shí)間采取應(yīng)急措施。這一問(wèn)題應(yīng)該引起全國(guó)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的高度重視。
安全性能要求

    液化氣體充裝場(chǎng)（站）罐車裝卸軟管應(yīng)保證與介質(zhì)接觸部分可以承受相應(yīng)工作介質(zhì)的腐蝕，軟管與兩端接頭的連接應(yīng)牢固，軟管耐壓強(qiáng)度不得低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍，軟管應(yīng)具有良好的耐壓、耐油和不滲漏性能，不得有變形、老化及堵塞等問(wèn)題。
    產(chǎn)品出廠前，制造單位應(yīng)進(jìn)行軟管及組合件的拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、低溫彎曲性能、拉斷永久變形、老化系數(shù)、層間粘附強(qiáng)度、耐油性能、耐介質(zhì)后重量變化率、液壓性能、泄漏性能等試驗(yàn)。
    軟管不得有氣泡、裂口、海綿、脫層、裸露鋼絲等異?，F(xiàn)象。如有特殊要求時(shí)，應(yīng)由買方和制造廠協(xié)商確定。
    所有裝卸軟管均應(yīng)由耐相應(yīng)液化氣體介質(zhì)的合成橡膠內(nèi)膠層、兩層以上（含兩層）鋼絲增強(qiáng)層、耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。外膠層也可增添織物輔助層加固（例如：1層高強(qiáng)度的尼龍線加強(qiáng)再加上外保護(hù)層，此外還可以加1層不銹鋼絲保護(hù)層）。

檢驗(yàn)及使用要求

    每年至少要對(duì)裝卸軟管按罐體設(shè)計(jì)壓力的1.5倍進(jìn)行液壓試驗(yàn)1次，保壓時(shí)間應(yīng)不少于5min，合格以后再以罐體設(shè)計(jì)壓力對(duì)裝卸軟管進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)。
    一般充裝場(chǎng)（站）罐車裝卸軟管每2年應(yīng)更新1次；充裝頻繁的場(chǎng)（站）罐車裝卸軟管最好每年更新1次。使用單位在購(gòu)買新裝卸軟管時(shí)，要選擇質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)制造許可證的企業(yè)，要查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書(shū)和使用說(shuō)明書(shū)等。購(gòu)買之后要先到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格之后方可投入使用。
    如果采用汽車罐車隨車攜帶的裝卸軟管進(jìn)行卸液操作，則充裝場(chǎng)（站）技術(shù)負(fù)責(zé)人或業(yè)主必須首先查看對(duì)方液化氣體汽車罐車使用證、駕駛員證、押運(yùn)員證、充裝記錄、罐車年度定期檢驗(yàn)報(bào)告以及裝卸軟管檢驗(yàn)證明，確認(rèn)罐車、人員及軟管資格均要在有效期內(nèi)才可以準(zhǔn)許對(duì)方卸液。其次，要檢查罐車安全閥、壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)、緊急切斷裝置、裝卸軟管及兩端連接接頭外觀質(zhì)量、密封性和牢固性等是否符合要求。特別注意的是，卸液現(xiàn)場(chǎng)罐車周圍不得少于2人，緊急切斷控制點(diǎn)及罐區(qū)主控閥門等處也都要有專人待命堅(jiān)守，準(zhǔn)備好救援工具和安全防護(hù)用具，做到防患于未然。
    各地特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要把液化氣體充裝場(chǎng)（站）罐車裝卸軟管安全管理當(dāng)成一件重要工作來(lái)抓，作為特種設(shè)備事故隱患源之一對(duì)待，責(zé)任到人，全面覆蓋，使轄區(qū)內(nèi)所有液化氣體充裝場(chǎng)（站）的罐車裝卸軟管得到監(jiān)管。各地特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)組織專門力量集中對(duì)工作轄區(qū)內(nèi)的裝卸軟管進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。各充裝場(chǎng)站要嚴(yán)格按照操作規(guī)程對(duì)裝卸軟管先檢查、連接，再充裝，操作人員和搶險(xiǎn)設(shè)備時(shí)刻處于“在線”狀態(tài)。