起重機(jī)起升機(jī)的管理

　　(1)加強(qiáng)預(yù)防性維修。預(yù)防性維修的主要目的是保證制動(dòng)器單元部件的性能處于要求的狀態(tài)，提高其可靠性。預(yù)防性維修項(xiàng)目?jī)?nèi)容來(lái)源于3種檢查的信息反饋?！叭龣z”是指操作人員的點(diǎn)檢，維修人員的巡檢和定檢員的定檢。起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器各部件是3種檢查郡要迸行的。技術(shù)人員根據(jù)"三檢"的反饋信息，做出預(yù)防性維修的計(jì)劃。

　　制動(dòng)器的預(yù)防性維修通常包括：液壓惟桿松閘器液壓油的數(shù)量檢查、質(zhì)量檢查及液壓油的定期更換；制動(dòng)器的各餃點(diǎn)磨損情況定期檢查及定期加油；制動(dòng)帶、制動(dòng)輪磨損后的及時(shí)更換；制動(dòng)器的工作狀態(tài)檢查與調(diào)整(如雙制動(dòng)器推桿的工作行程應(yīng)一致，兩惟桿松閘器的推桿行程控制在lOmm以內(nèi)，兩推桿松閘器的動(dòng)作必須同步)；液壓推桿松閘器電機(jī)及控制線路的檢查等。

　　(2)技術(shù)革新和技術(shù)管理。技術(shù)革新是針對(duì)設(shè)備的存在問題迸行改進(jìn)。為了防止液壓推桿松閘器的電動(dòng)機(jī)軸與聯(lián)軸器脫開，在聯(lián)軸器上加工了2個(gè)對(duì)稱的螺孔，使其聯(lián)接形成雙螺釘固定。同時(shí)將螺釘尾部用細(xì)鐵絲在聯(lián)軸器上纏緊，以防止螺釘松動(dòng)，這樣就解決了問題。針對(duì)制動(dòng)器各鉸點(diǎn)注油困難的問題，采用彎頭細(xì)嘴汕槍，保證了各鉸點(diǎn)的加油順利進(jìn)行。

　　技術(shù)管理方面則是加強(qiáng)了點(diǎn)檢、巡檢及定檢。操作人員交接班必須檢查起升、變幅制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)并作記錄，維修人員的每周巡檢必須處理制動(dòng)系統(tǒng)的隱患，定檢員則必須每天對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行綜合反饋，這樣就從制度上保證了系統(tǒng)的可靠性。

　　(3)提高維修質(zhì)量。設(shè)備使用一段時(shí)間，個(gè)重要原因是沒有保證維修質(zhì)量，所以對(duì)維修人員提出了較高的要求，即修復(fù)后的性能應(yīng)達(dá)到或接近原性能。此外，還應(yīng)做到系統(tǒng)不得隨意變動(dòng)，螺栓不得松缺，制動(dòng)輪嚴(yán)禁沾油等。

　　為了減少排除故障時(shí)的盲目性，減少拆卸零部件的數(shù)目，排除故障的檢查程序：

　　(1)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作是否正常？

　　(2)制動(dòng)器各臂桿動(dòng)作是否靈活？

　　(3)兩推桿松閘器的行程是否一致？

　　(4)松閘器的推桿是否彎曲？

　　(5)推桿松閘器內(nèi)的油量是否足夠？

　　(6)電動(dòng)機(jī)軸是否與聯(lián)軸器脫開：

　　(7)推桿松閘器內(nèi)軸承是否損壞？