根據(jù)我礦的實(shí)際情況和以往的事故暗例分析,當(dāng)前我礦機(jī)電運(yùn)輸存在的主要隱患是:
1、煤礦機(jī)運(yùn)事故的原因剖析
?。?)輪眼管理存在問題,特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,麻痹大意,沒有牢固樹立“安全第一”的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。要加強(qiáng)輪眼絞車工和信號把鉤工的技術(shù)培訓(xùn),隨抽隨答,落實(shí)終端責(zé)任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。
?。?)特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成事故的重要原因。
?。?)指令性的新來人員頂替。由于代崗人員頂替時(shí)間短,對頂替工種操作熟練程度差,缺乏頂崗前的安全培訓(xùn),產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。
?。?)特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平,不講究用工要求,而是當(dāng)作好工種,并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外,臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒有及時(shí)到位也帶來了安全隱患。
?。?)安全基礎(chǔ)工作要長抓不懈,設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位。
2控制煤礦機(jī)運(yùn)事故對策
(1)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng),其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔(dān)任。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理,盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴(yán)格考核發(fā)證,持證上崗。
?。?)加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后,以崗定人,管理層和工人崗位限額,原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng),需根據(jù)新的形式采取新的對策:一是建立競爭機(jī)制,如對技術(shù)工種和管理人員采取競爭上崗,對所有職工都采用崗位技能工資,劃分工資等級,引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí);二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們在崗位上按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè);三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,以重點(diǎn)培訓(xùn)為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主;對新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。
?。?)努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常化的工作來抓,要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變,由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程達(dá)標(biāo)。