由于井架物料提升機(jī)在施工現(xiàn)場只用于運(yùn)送建筑材料，不允許載人運(yùn)行，屬于貨用升降機(jī)。較適應(yīng)當(dāng)前建筑市場經(jīng)濟(jì)水平，節(jié)省成本，是建筑施工企業(yè)使用較多的一種垂直運(yùn)輸機(jī)械。但在結(jié)構(gòu)、安全裝置等方面作了簡化，與國家GB/T10052~10056—1996相比，有許多差別，在設(shè)計(jì)制造上還沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因而自行制造較多，有的雖然有生產(chǎn)廠家，但安全可靠性仍較差。因此加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患是防止事故發(fā)生的重要措施。下面幾點(diǎn)是依據(jù)JGJ88—92、JGJ59—99和JGJ46—88的規(guī)定進(jìn)行檢查。

　　一、資料。
　　檢查井架物料提升機(jī)出廠有無按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并附產(chǎn)品合格證。自產(chǎn)自用提升機(jī)應(yīng)提出設(shè)計(jì)方案，并有圖紙、計(jì)算書和技術(shù)部門審批，應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量、最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期。安裝機(jī)架人員應(yīng)按高處作業(yè)人員要求經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。司機(jī)應(yīng)配備經(jīng)正式考試合格有操作證的專職司機(jī)。使用單位應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的類型制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度，對每臺提升機(jī)建立設(shè)備技術(shù)檔案。在安裝完畢后必須經(jīng)正式驗(yàn)收，符合要求后方可投入使用。

　　二、基礎(chǔ)。
　　檢查基礎(chǔ)是否有足夠的強(qiáng)度，是否能承受自重與荷載2倍以上的安全系數(shù)，混凝土要達(dá)標(biāo)，澆注C20混凝土，厚度300mm以上，基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。

　　三、架體及搖臂把桿。
　　安裝時(shí)開始檢查架體，焊接部位是否有脫焊、裂紋，桿件是否有變形扭曲現(xiàn)象。提升機(jī)運(yùn)行后同樣應(yīng)進(jìn)行檢查，架體安裝完畢后，應(yīng)檢查螺栓是否緊固。用經(jīng)緯儀檢查架體的垂直度≤3‰H。導(dǎo)軌與導(dǎo)軌連接≤1.5mm。安裝搖臂把桿時(shí)不得裝在架體自由端處，把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體。把桿與水平面夾角應(yīng)在45°～70°之間，轉(zhuǎn)向時(shí)不得碰到纜風(fēng)繩。應(yīng)設(shè)限位裝置、保險(xiǎn)鋼絲繩、防脫鉤裝置。

　　四、纜風(fēng)繩及附墻架。
　　纜風(fēng)繩所用材料是否符合規(guī)定，圓股鋼絲繩φ≥9.3mm，提升機(jī)高度在20m以下(含20m)時(shí)，纜風(fēng)繩不少于一組，提升機(jī)高度在21~30m時(shí)，不少于二組。應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設(shè)置，使其在結(jié)構(gòu)上引起的水平分力，處于平衡狀態(tài)。纜風(fēng)繩的地錨，根據(jù)土質(zhì)情況及受力大小設(shè)置，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。提升機(jī)附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，其間隔一般不宜大于9m，與架體及建筑之間均應(yīng)采用剛性連接。

　　五、卷揚(yáng)機(jī)。
　　檢查卷揚(yáng)機(jī)的選用或制造是否滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。宜選用可逆式卷揚(yáng)機(jī)（高架機(jī)不得選用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)）。卷揚(yáng)機(jī)錨樁應(yīng)穩(wěn)固、可靠。卷筒與鋼絲直徑的比值不少于30，卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離不應(yīng)少于鋼絲繩的2倍，并設(shè)防脫出保護(hù)裝置。