5、冰雪路面如何駕車

（1）起步。汽車在冰雪路面上起步，驅(qū)動輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在未裝防滑鏈的情況下，駕駛員可用半聯(lián)動和輕踏加速踏板的方法試探起步；或用正常起步檔的高一級檔位起步，使發(fā)動機(jī)再不窒息或的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力，適應(yīng)較小的附著力，實現(xiàn)順利起步。如果上述方法無效，可在驅(qū)動輪下墊些沙土、雜草或煤渣等物，以提高輪胎與地面的附著力。

（2）制動。駕駛員在冰雪路面上減速應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動，并盡可能地運用發(fā)動機(jī)的牽動作用制動，靈活的運用手制動，盡量避免腳制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑。如果使用腳制動，要間歇性的制動，不可一腳踏死，以方側(cè)滑。由于冰雪路面的制動距離比一般干燥路面要大四倍以上，以而必須根據(jù)路面地形和車速等具體情況，與前車保持足夠的縱向安全距離。

（3）停車。駕駛員在冰雪路面上停車，最好停放在朝陽避風(fēng)處。如果停車時間較長，又不宜放冷卻水時，應(yīng)適時啟動發(fā)動機(jī)，以保持一定的溫度，防止冷卻水結(jié)冰，造成機(jī)件損失。

（4）行駛。駕駛員在冰雪路面上要盡量保持運速行駛，掌穩(wěn)方向盤，保持車輛行駛的平順性，并要防止輪臺軋過冰塊時顛簸而引起方向盤晃動和加速輪的自行轉(zhuǎn)向。需要提高車速時，應(yīng)逐漸和緩地踩下加速踏板，不要加速太猛，以防驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑，或左右輪在加速中因阻力不同而產(chǎn)生急劇側(cè)滑。

6、積雪覆蓋的公路行車

由于被積雪覆蓋，道路的真實情況下不易辨別，此時駕駛員應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹木、標(biāo)識、電線桿等進(jìn)行判斷。同時，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁?，掌穩(wěn)方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。在轉(zhuǎn)彎、坡度及河谷等危險地段行駛時，路況稍有可疑，就應(yīng)立即停車，待勘查清楚后再前進(jìn)。積雪路上若已有車轍，應(yīng)詢車轍行駛。按車轍行進(jìn)時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回。以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。會車、讓車時，若對路面無把握，應(yīng)下車試探積雪下面的路面情況，待有把握后，再將車靠邊進(jìn)行會車、讓車。在雪地行車，駕駛員應(yīng)戴有色眼鏡，并注意適當(dāng)休息。

7、霧天開車應(yīng)注意什么

駕駛員應(yīng)開啟霧燈、大燈、尾燈，同時降低車速，駕駛員必須能在視程范圍內(nèi)剎車，因此應(yīng)把車速盡量放慢。要邊行駛邊鳴笛，同時開動雨刷器，以保持擋風(fēng)玻璃明凈，需要時開動擋風(fēng)玻璃清洗器。將下車窗防止風(fēng)檔內(nèi)部有霧氣更加影響視線。車上其他人員應(yīng)協(xié)助駕駛員觀察前方情況。不要太接近前面的汽車，因為霧天中駕駛員的視程有限。不要依賴前面車輛的紅燈引路，否則前車出事，自己也可能被牽連。駕車時最好打開車窗，這樣即使看不見前面的車輛，也可以聽到喇叭聲、引擎聲或別的聲響，幫助了解路面情況。注意收聽高速公路管理部門發(fā)出的交通信息。

8、對其他危險情況的處理

（1）汽車側(cè)翻。汽車側(cè)翻或側(cè)翻后，駕駛員應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱里的燃油，用容器裝好，以防止引起火災(zāi)，然后設(shè)法將車身放正。

（2）倒滑。汽車在上坡時一旦失控下滑，駕駛員應(yīng)盡力使用手制動和腳制動停車。如果停不住，而且地形復(fù)雜，向后倒滑有危險時，應(yīng)把車尾靠向路旁的障礙物，借助天然障礙物組織車輛下滑，此時絕對避免錯打方向，以免適得其反，發(fā)生更慘的事故。

（3）車輛懸空。行車中，一旦有車輪駛出路肩車輛懸空時，駕駛員應(yīng)根據(jù)當(dāng)時情況，選擇既安全又不使車輛失去平衡的一側(cè)車門脫離駕駛室。駕駛員安全離開駕駛室后，要仔細(xì)觀察車輛的險情，并采取相應(yīng)的排險措施。

（4）車輛傾騎在路肩上。當(dāng)汽車兩輪或一輪駛出路緣，使車身傾騎在路肩上時，駕駛員應(yīng)從靠路面一側(cè)的駕駛室門或其它安全門出來。必要時，將車輛內(nèi)貨物由路緣外側(cè)的一面搬到路邊的一側(cè)，以增大路面上的輪胎壓力，防止汽車因失去平衡而傾覆。

（5）打滑空轉(zhuǎn)。車輛通過沙地時，一般不能停，應(yīng)穩(wěn)住油門，低速行駛；方向不能來回猛打；車隊行駛時后車不能走前車之轍。在行駛中一旦操作不當(dāng)，發(fā)生車輪打滑空轉(zhuǎn)時，駕駛員應(yīng)立即停車，不要勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速板，以免越陷越深。急救的方法是應(yīng)用隨車所帶的木板、雜草等類東西墊支，必要時還可以降低輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的20%～30%。

（6）輪胎破裂。后輪胎發(fā)生破裂后，除了車身上下顫動外，一般傾斜度不會很大，方向盤也不會出現(xiàn)打擺現(xiàn)象。此時駕駛員不要心慌懼怕，一般在車速不太高的情況下，只要輕輕踩下制動踏板，汽車即可慢慢停下，這種情況下，千萬不要采取緊急制動。前輪胎破裂后，汽車方向會立即跑偏，行駛阻力增加或嚴(yán)重地?fù)u晃。此時，駕駛員必須雙手用力控制方向盤，松開油門踏板，保持車輛正直向前行駛，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)牽引力制動車輛，使汽車自行停車，在發(fā)動機(jī)使車輛減速并已確實控制車速之前，不要使用制動。

（7）轉(zhuǎn)向失靈。在車輛行駛中，一旦方向失靈。駕駛員一定要保持清醒的頭腦，依據(jù)當(dāng)時環(huán)境而采取措施，可利用搶減檔和腳、手制動同時并用緊急制動。

（9）擋風(fēng)玻璃破碎。如果在行駛中擋風(fēng)玻璃破碎，當(dāng)玻璃破碎形成“馬賽克”狀但又整體粘連在風(fēng)擋窗上影響視線時，要立即降低車速。但不要踩急剎車，以防后車追撞。同時開啟危險報警燈，降下左側(cè)車窗，從側(cè)面觀察前方情況，將車輛停放路邊，再實施救助措施。當(dāng)擋風(fēng)玻璃破碎脫離風(fēng)擋框時，要降低車速，確保安全抵達(dá)目的地。

（10）駕駛員打瞌睡。駕駛員一旦瞌睡，駕駛員要行駛到安全地點停車。同時也可以放慢車速，把儀表板上的通風(fēng)口轉(zhuǎn)向自己的臉部，涼氣吹來，能使人精神一陣。