《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定>的決定》已于2018年10月8日經(jīng)第16次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2018年10月22日起施行。

部長(zhǎng)　李小鵬
2018年10月22日

交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》的決定

　　交通運(yùn)輸部決定對(duì)《定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第24號(hào)）作如下修改：

　　一、將第三條第一款第三項(xiàng)修改為：“（三）航班計(jì)劃和航權(quán)使用率符合規(guī)定”。

　　二、將第四條第一款第八項(xiàng)修改為：“（八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說(shuō)明及近兩年航權(quán)使用率情況”。

　　增加一項(xiàng)，作為第九項(xiàng)：“（九）符合我國(guó)與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定的代碼共享航班計(jì)劃的說(shuō)明”。

　　三、將第五條第三項(xiàng)修改為：“（三）對(duì)于航權(quán)開(kāi)放的國(guó)家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營(yíng)航線、運(yùn)營(yíng)班次及運(yùn)力安排。對(duì)于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國(guó)際航權(quán)和航班管理辦法?！?/p>

　　四、將第六條第一款修改為：“申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃開(kāi)航之日45日前，向民航局提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請(qǐng)材料時(shí)或者在5日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。”

　　五、增加一條，作為第二十五條：“空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)至中華人民共和國(guó)香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運(yùn)輸，參照本規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

　　本決定自2018年10月22日起施行。

　　《定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對(duì)條文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整，重新公布。

定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定

　?。?017年5月26日交通運(yùn)輸部發(fā)布 根據(jù)2018年10月22日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》修正）

　　第一條 為了維護(hù)國(guó)家的航空權(quán)益，促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和國(guó)家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

　　第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)空運(yùn)企業(yè)）經(jīng)營(yíng)定期旅客、行李、貨物、郵件的國(guó)際航空運(yùn)輸（以下稱(chēng)國(guó)際航班）。

　　第三條 申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

　?。ㄒ唬┮寻凑铡豆埠娇者\(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》申請(qǐng)?jiān)黾恿藝?guó)際航班經(jīng)營(yíng)范圍；

　?。ǘ┚邆渑c經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險(xiǎn)；

　　（三）航班計(jì)劃和航權(quán)使用率符合規(guī)定；

　　（四）近兩年公司責(zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過(guò)同期行業(yè)水平；

　　（五）守法信用信息記錄中沒(méi)有嚴(yán)重違法行為記錄；

　?。┓虾桨嗾?、服務(wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定；

　　（七）符合法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　初次申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，還應(yīng)具有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班的管理制度。

　　第四條 申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的空運(yùn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請(qǐng)人），應(yīng)當(dāng)向民航局提交書(shū)面申請(qǐng)以及下列材料：

　?。ㄒ唬┕埠娇者\(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證；

　?。ǘ┳罱荒陜?nèi)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況及證明材料；

　　（三）與經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況；

　　（四）投保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和法定責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)證明文件；

　?。ㄎ澹┛尚行匝芯繄?bào)告；

　　（六）經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線的航班計(jì)劃、擬飛行航路、班期、運(yùn)力安排，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國(guó)際機(jī)場(chǎng)和備降國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資料；

　?。ㄆ撸┥暾?qǐng)人所使用的國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料；

　?。ò耍┐_保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說(shuō)明及近兩年航權(quán)使用率情況；

　　（九）符合我國(guó)與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定的代碼共享航班計(jì)劃的說(shuō)明；

　　（十）其他必要的資料。

　　初次申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。

　　第五條 民航局對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外，還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素：

　?。ㄒ唬┓衔覈?guó)與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定；

　?。ǘ┓衔覈?guó)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)際航線總體規(guī)劃；

　　（三）對(duì)于航權(quán)開(kāi)放的國(guó)家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營(yíng)航線、運(yùn)營(yíng)班次及運(yùn)力安排。對(duì)于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國(guó)際航權(quán)和航班管理辦法。

　　第六條 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃開(kāi)航之日45日前，向民航局提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請(qǐng)材料時(shí)或者在5日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。

　　申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式，或者申請(qǐng)人按照民航局要求提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的，應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。

　　第七條 民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書(shū)面決定。二十日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)民航局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。

　　第八條 民航局應(yīng)當(dāng)公開(kāi)國(guó)際航線航權(quán)分配原則，并公示申請(qǐng)人申請(qǐng)開(kāi)通國(guó)際航線的信息，公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的，可以在公示期內(nèi)提出，由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的決定，應(yīng)當(dāng)予以公開(kāi)，供社會(huì)公眾查閱。

　　第九條 空運(yùn)企業(yè)需要調(diào)整或補(bǔ)充航班計(jì)劃的，按照民航局有關(guān)國(guó)際航權(quán)和航班管理辦法辦理。

　　第十條 申請(qǐng)人取得國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)當(dāng)于國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)開(kāi)通航線，并自開(kāi)航之日起連續(xù)正常運(yùn)營(yíng)不少于三個(gè)月。

　　申請(qǐng)人因自身原因不能按期開(kāi)航的，可向民航局申請(qǐng)延長(zhǎng)，延期最多不超過(guò)三個(gè)月。三個(gè)月后仍不能開(kāi)航的，自延期期滿之日起該國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可失效，民航局將依法予以注銷(xiāo)。

　　第十一條 空運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)歸還不能完全使用的航權(quán)。暫?；蚪K止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃暫停之日三十日前、或終止之日六十日前向民航局提出申請(qǐng)。因不可抗力原因暫?；蚪K止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的除外。

　　第十二條 空運(yùn)企業(yè)暫停或終止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線，應(yīng)當(dāng)符合航空運(yùn)輸宏觀調(diào)控政策，并向民航局提交以下材料：

　?。ㄒ唬和；蚪K止申請(qǐng)書(shū),并說(shuō)明原因；

　?。ǘ┫M(fèi)者權(quán)益保護(hù)方案。

　　第十三條 民航局在收到空運(yùn)企業(yè)暫?；蚪K止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。

　　暫停國(guó)際航線的期限不得超過(guò)一個(gè)航季?？者\(yùn)企業(yè)逾期不能復(fù)航的，自暫停期滿之日起該國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可失效，民航局將依法予以注銷(xiāo)。

　　第十四條 民航局根據(jù)各空運(yùn)企業(yè)現(xiàn)有航線的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，保留航權(quán)使用充分的航空公司經(jīng)營(yíng)權(quán)利。對(duì)于未有效執(zhí)行的航權(quán)，民航局將予以收回。

　　航空公司連續(xù)兩個(gè)航季未執(zhí)行的航線經(jīng)營(yíng)許可將自動(dòng)失效，民航局將依法予以注銷(xiāo)。

　　第十五條 國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可不得轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)和交換。

　　第十六條 經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守我國(guó)政府與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定以及我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和民航局有關(guān)規(guī)定。

　　第十七條 民航局和民航地區(qū)管理局依法對(duì)空運(yùn)企業(yè)的國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　民航局和民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督檢查可以采取查閱文件或者要求空運(yùn)企業(yè)報(bào)送材料的方式，也可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　第十八條 空運(yùn)企業(yè)不能持續(xù)符合國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可條件的，不得從事國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可相關(guān)的國(guó)際航空運(yùn)輸活動(dòng)。

　　第十九條 對(duì)已經(jīng)依法取得國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可和國(guó)際航班經(jīng)營(yíng)范圍的空運(yùn)企業(yè)，民航局或民航地區(qū)管理局發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件的，由民航局撤銷(xiāo)有關(guān)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可，直至撤銷(xiāo)國(guó)際航班經(jīng)營(yíng)范圍。

　　第二十條 空運(yùn)企業(yè)有下列情形之一的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款：

　　（一）違反本規(guī)定第十一條，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自暫停或終止國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)的；

　?。ǘ┻`反本規(guī)定第十五條，擅自轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)和交換國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的；

　?。ㄈ┻`反本規(guī)定第十八條，不符合許可條件仍繼續(xù)從事有關(guān)國(guó)際航空運(yùn)輸活動(dòng)的。

　　第二十一條 空運(yùn)企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，民航局不予受理或者不予許可，并給予警告；空運(yùn)企業(yè)在一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)?jiān)撛S可。

　　第二十二條 空運(yùn)企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，由民航局撤銷(xiāo)該項(xiàng)許可，給予警告，并處三萬(wàn)元以下罰款，該申請(qǐng)人自被撤銷(xiāo)許可之日起三年內(nèi)不得重新申報(bào)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　第二十三條 對(duì)空運(yùn)企業(yè)的撤銷(xiāo)許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開(kāi)。

　　第二十四條 本規(guī)定中實(shí)施行政許可的期限以工作日計(jì)算，不含法定節(jié)假日。

　　第二十五條 空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)至中華人民共和國(guó)香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運(yùn)輸，參照本規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十六條 本規(guī)定自2017年 7月1日起施行。1993年7月29日施行的《定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（民航總局令第36號(hào)）同時(shí)廢止。