《定期國際航空運輸管理規(guī)定》已于2017年5月17日經(jīng)第8次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2017年7月1日起施行。
部長 李小鵬
2017年5月26日
第一條 為了維護(hù)國家的航空權(quán)益,促進(jìn)國際航空運輸安全、健康、有秩序地發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)(以下簡稱空運企業(yè))經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國際航空運輸(以下稱國際航班)。
第三條 申請國際航線經(jīng)營許可的空運企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備以下條件:
?。ㄒ唬┮寻凑铡豆埠娇者\輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》申請增加了國際航班經(jīng)營范圍;
?。ǘ┚邆渑c經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險;
?。ㄈ┚邆浞弦?guī)定的航班計劃;
(四)近兩年公司責(zé)任原因運輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過同期行業(yè)水平;
?。ㄎ澹┦胤ㄐ庞眯畔⒂涗浿袥]有嚴(yán)重違法行為記錄;
(六)符合航班正常、服務(wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定;
?。ㄆ撸┓戏?、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
初次申請國際航線經(jīng)營許可的,還應(yīng)具有與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營國際航班的管理制度。
第四條 申請國際航線經(jīng)營許可的空運企業(yè)(以下簡稱申請人),應(yīng)當(dāng)向民航局提交書面申請以及下列材料:
(一)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證;
?。ǘ┳罱荒陜?nèi)的航空運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營情況及證明材料;
(三)與經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況;
(四)投保飛機(jī)機(jī)身險、機(jī)身戰(zhàn)爭險和法定責(zé)任險的保險證明文件;
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?。┙?jīng)營該國際航線的航班計劃、擬飛行航路、班期、運力安排,以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國際機(jī)場和備降國際機(jī)場的資料;
(七)申請人所使用的國際機(jī)場具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料;
(八)確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明;
?。ň牛┢渌匾馁Y料。
初次申請國際航線經(jīng)營許可的,還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。
第五條 民航局對申請人的申請,除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外,還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素:
(一)符合我國與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定;
(二)符合我國國家發(fā)展戰(zhàn)略和國際航線總體規(guī)劃;
?。ㄈτ诤綑?quán)開放的國家或航線,民航局根據(jù)本條第(一)項、第(二)項制定目錄,目錄內(nèi)的航線不限定指定承運人、運營航線、運營班次及運力安排。對于其他航線,在符合有關(guān)航權(quán)安排的前提下,當(dāng)某條國際航線年均客座率達(dá)到75%以上,并且已飛公司不能增加運力時,可增加新的指定。
第六條 申請人提交的申請材料不齊全或者不符合法定形式的,民航局在接收該申請材料時或者在五日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容,逾期不告知的,自收到申請材料之日起即為受理。
申請材料齊全、符合法定形式,或者申請人按照民航局要求提交全部補正申請材料的,應(yīng)當(dāng)受理申請。
第七條 民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起二十日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面決定。二十日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)民航局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長十日,并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請人。
第八條 民航局應(yīng)當(dāng)公開國際航線航權(quán)分配原則,并公示申請人申請開通國際航線的信息,公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的,可以在公示期內(nèi)提出,由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國際航線經(jīng)營許可的決定,應(yīng)當(dāng)予以公開,供社會公眾查閱。
第九條 空運企業(yè)需要調(diào)整或補充航班計劃的,按照民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法辦理。
第十條 申請人取得國際航線經(jīng)營許可后,應(yīng)當(dāng)于國際航線經(jīng)營許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)開通航線,并自開航之日起連續(xù)正常運營不少于三個月。
申請人因自身原因不能按期開航的,可向民航局申請延長,延期最多不超過三個月。三個月后仍不能開航的,自延期期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效,民航局將依法予以注銷。
第十一條 空運企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動歸還不能完全使用的航權(quán)。暫?;蚪K止經(jīng)營國際航線的,應(yīng)當(dāng)在計劃暫停之日三十日前、或終止之日六十日前向民航局提出申請。因不可抗力原因暫?;蚪K止經(jīng)營國際航線的除外。
第十二條 空運企業(yè)暫停或終止經(jīng)營國際航線,應(yīng)當(dāng)符合航空運輸宏觀調(diào)控政策,并向民航局提交以下材料:
?。ㄒ唬和;蚪K止申請書,并說明原因;
?。ǘ┫M者權(quán)益保護(hù)方案。
第十三條 民航局在收到空運企業(yè)暫?;蚪K止經(jīng)營國際航線申請之日起二十日內(nèi),作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
暫停國際航線的期限不得超過一個航季??者\企業(yè)逾期不能復(fù)航的,自暫停期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效,民航局將依法予以注銷。
第十四條 民航局根據(jù)各空運企業(yè)現(xiàn)有航線的實際經(jīng)營情況,保留航權(quán)使用充分的航空公司經(jīng)營權(quán)利。對于未有效執(zhí)行的航權(quán),民航局將予以收回。
航空公司連續(xù)兩個航季未執(zhí)行的航線經(jīng)營許可將自動失效,民航局將依法予以注銷。
第十五條 國際航線經(jīng)營許可不得轉(zhuǎn)讓、買賣和交換。
第十六條 經(jīng)營國際航班的空運企業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守我國政府與外國政府簽訂的航空運輸協(xié)定以及我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和民航局有關(guān)規(guī)定。
第十七條 民航局和民航地區(qū)管理局依法對空運企業(yè)的國際航班運營情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
民航局和民航地區(qū)管理局實施監(jiān)督檢查可以采取查閱文件或者要求空運企業(yè)報送材料的方式,也可以進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
第十八條 空運企業(yè)不能持續(xù)符合國際航線經(jīng)營許可條件的,不得從事國際航線經(jīng)營許可相關(guān)的國際航空運輸活動。
第十九條 對已經(jīng)依法取得國際航線經(jīng)營許可和國際航班經(jīng)營范圍的空運企業(yè),民航局或民航地區(qū)管理局發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件的,由民航局撤銷有關(guān)國際航線經(jīng)營許可,直至撤銷國際航班經(jīng)營范圍。
第二十條 空運企業(yè)有下列情形之一的,由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改正,給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處一萬元以上三萬元以下罰款:
(一)違反本規(guī)定第十一條,未經(jīng)批準(zhǔn)擅自暫停或終止國際航線運營的;
?。ǘ┻`反本規(guī)定第十五條,擅自轉(zhuǎn)讓、買賣和交換國際航線經(jīng)營許可的;
(三)違反本規(guī)定第十八條,不符合許可條件仍繼續(xù)從事有關(guān)國際航空運輸活動的。
第二十一條 空運企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請國際航線經(jīng)營許可的,民航局不予受理或者不予許可,并給予警告;空運企業(yè)在一年內(nèi)不得再次申請該許可。
第二十二條 空運企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得國際航線經(jīng)營許可的,由民航局撤銷該項許可,給予警告,并處三萬元以下罰款,該申請人自被撤銷許可之日起三年內(nèi)不得重新申報;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第二十三條 對空運企業(yè)的撤銷許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄,并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開。
第二十四條 本規(guī)定中實施行政許可的期限以工作日計算,不含法定節(jié)假日。
第二十五條 本規(guī)定自2017年7月1日起施行。1993年7月29日施行的《定期國際航空運輸管理規(guī)定》(民航總局令第36號)同時廢止。