第十四條　供電企業(yè)與機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立完善機場供用電安全管理協(xié)調(diào)機制，定期或不定期召開雙方共同參與的聯(lián)席會議，協(xié)調(diào)解決相關(guān)技術(shù)和管理事項，主要內(nèi)容包括：

　　（一）機場規(guī)劃、建設(shè)階段用電規(guī)劃。

　?。ǘ┕┯秒姲踩ぷ饕?guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新工作。

　?。ㄈ┯秒娫O(shè)備相關(guān)圖紙、技術(shù)資料的提供與保管。

　?。ㄋ模┯秒姲踩珯z查工作。

　?。ㄎ澹┯秒姲踩夹g(shù)培訓(xùn)。

　?。C場供用電安全工作中的重大問題及整改情況。

　?。ㄆ撸┢渌枰獏f(xié)調(diào)、通報的事項。

　　第十五條 機場管理機構(gòu)用電管理部門與供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強機場供用電安全信息交流：

　?。ㄒ唬┤粘０踩a(chǎn)管理信息。

　?。ǘ┫嚓P(guān)供電電源結(jié)構(gòu)調(diào)整、對機場供電產(chǎn)生影響的運行方式變化、用電負(fù)荷變化等信息。

　?。ㄈ┢渌嘘P(guān)信息。

　　第十六條　供電企業(yè)與機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強協(xié)作，加強各自產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)有關(guān)自動監(jiān)控設(shè)備的運行維護管理，保證相關(guān)供用電系統(tǒng)運行狀況的實時監(jiān)測，按照有關(guān)規(guī)定及時相互通報事故或故障信息。

　　第十七條 供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時將影響機場安全供電的相關(guān)供電系統(tǒng)故障信息報告電力監(jiān)管機構(gòu)；機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時將相關(guān)機場用電系統(tǒng)事故信息報告民航管理部門。

　　第三章 應(yīng)急管理

　　第十八條　機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理相關(guān)規(guī)定，做好電力應(yīng)急工作：

　?。ㄒ唬┲贫C場供電電源中斷、機場用電設(shè)施故障等突發(fā)電力事件相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

　?。ǘ┒ㄆ诮M織開展機場突發(fā)電力事件應(yīng)急演練。

　?。ㄈ﹥浔匾膫淦穫浼?、搶險器材等應(yīng)急救援物資。

　?。ㄋ模C場突發(fā)電力事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)納入機場應(yīng)急救援預(yù)案體系。

　　第十九條　供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好機場供電系統(tǒng)突發(fā)電力事件應(yīng)急管理工作：

　?。ㄒ唬┲贫ㄍ晟齐娏?yīng)應(yīng)急預(yù)案，開展相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的評審、備案工作。

　?。ǘ┒ㄆ诮M織開展機場供電系統(tǒng)突發(fā)電力事件應(yīng)急演練。

　?。ㄈ闄C場管理機構(gòu)制定完善機場用電系統(tǒng)突發(fā)電力事件相關(guān)應(yīng)急預(yù)案提供必要的業(yè)務(wù)咨詢和技術(shù)指導(dǎo)。

　　第二十條　供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)掌握機場自備應(yīng)急電源配置和使用情況，建立基礎(chǔ)檔案數(shù)據(jù)庫。供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)對機場自備應(yīng)急電源啟動、調(diào)試以及外部移動應(yīng)急電源接入等工作給予必要的技術(shù)指導(dǎo)。

　　第二十一條　機場管理機構(gòu)用電管理部門應(yīng)當(dāng)加強自備應(yīng)急電源管理，制定相關(guān)管理制度和現(xiàn)場工作規(guī)程，加強運行維護管理，定期開展自備應(yīng)急電源的聯(lián)試、聯(lián)調(diào)工作，保證自備應(yīng)急電源及時可靠投入運行；定期向供電企業(yè)提供自備應(yīng)急電源的配置和使用情況等資料，并為外部應(yīng)急電源接入提供必要條件。

　　第二十二條　機場管理機構(gòu)用電管理部門在突發(fā)大范圍停電事件后，應(yīng)當(dāng)立即啟動相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)，盡快恢復(fù)機場供電，減少因停電對飛行安全、機場運行秩序造成的影響。

　　第二十三條　機場管理機構(gòu)與供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立機場突發(fā)電力事件聯(lián)合應(yīng)急救援機制，定期組織開展雙方共同參與的突發(fā)電力事件應(yīng)急聯(lián)合演練。

　　第四章 監(jiān)督管理

　　第二十四條　電力監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)推進機場供電系統(tǒng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制（修）訂工作，民航管理部門應(yīng)當(dāng)推進機場用電系統(tǒng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制（修）訂工作。

　　第二十五條　電力監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展對供電企業(yè)供電安全狀況的監(jiān)督檢查并督促整改；民航管理部門應(yīng)當(dāng)組織開展機場用電系統(tǒng)安全狀況的監(jiān)督檢查并督促整改。

　　第二十六條　因機場用電系統(tǒng)或機場供電系統(tǒng)故障，對飛行安全造成較大影響或迫使機場臨時關(guān)閉的，電力監(jiān)管機構(gòu)和民航管理部門應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定組織或參與事故調(diào)查。

　　第二十七條　電力監(jiān)管機構(gòu)和民航管理部門應(yīng)當(dāng)建立溝通協(xié)調(diào)機制，加強機場供用電安全監(jiān)管，協(xié)調(diào)解決供用電安全監(jiān)管工作中存在的問題。

　　第五章 附則

　　第二十八條　機場管理機構(gòu)用電管理部門、供電企業(yè)應(yīng)依據(jù)本規(guī)定制定相應(yīng)的實施細(xì)則。

　　第二十九條　本規(guī)定下列用語的含義：

　　（一）機場用電系統(tǒng)是指產(chǎn)權(quán)歸屬機場的35千伏及以上變配電系統(tǒng)、10千伏受電變配電系統(tǒng)和自備應(yīng)急電源系統(tǒng)等。

　?。ǘC場供電系統(tǒng)是指產(chǎn)權(quán)歸屬供電企業(yè)向機場提供電力的供電系統(tǒng)。

　　第三十條　本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

二〇一二年五月二十五日