??????? （六）戒行車間距過短。山區(qū)道路路形復雜，交通情況多變，不安全因素多，山勢險峻、道路陡峭，車速變化大，容易造成脫擋、溜車、下滑和車速突然降低等多種情況，因此，要求駕駛人根據情況變化，隨時調整車速，并保持安全距離，確保緊急情況的穩(wěn)妥處置。
??????? 三、冰雪道路與行車安全
??????? 雨雪天氣，是駕駛員行車安全的一個不利因素。路面上的物理變化，使汽車的附著能力大大降低，起步時驅動輪滑轉，行駛中會出現側滑，制動時會跑偏和滑移，車輛變得難以操縱，嚴重地影響著交通安全。
??????? 一般來說，下雨下雪時出行，首先要解決視力障礙。出車前應認真檢查刮雨器、防霧燈、小燈是否能正常工作，若有故障，必須徹底修復后再上路行駛。
??????? 泥、雪、冰路上汽車起步時，為防止附著力小引起驅動輪滑轉，油門不能過大，離合器應平穩(wěn)接觸，起步后要嚴格控制車速。雨大天暗時，可打開防霧燈或小燈，以給前后車輛或行人指示。
??????? 為防止汽車側滑，彎道打方向應慢打慢回，有情況要提前處理，輕踩剎車，切忌急剎車。通過冰雪坡道，特別是下坡時，盡量避免使用制動，應該用排檔和油門控制車速。若必須使用制動，可間斷地輕踩制動踏板，隨時注意修正方向，防止出現跑偏、側滑和滑移。在山區(qū)行駛的汽車，必要時還應在驅動輪上安裝防滑鏈條或采用其它防滑措施。
??????? 夏天大雨之后，有些路段會產生積水，在通過不熟悉的漫水路段時，必須停車觀察水情，確認安全后采用低速檔位勻速通過。涉水過程中盡可能地不停車、不換檔，這樣可利用慣性駛出局部深水區(qū)，還可利用消音器的航跡使其排氣口短時間內不被水淹沒。多數汽車涉水后制動功能會明顯降低，制動時嚴重跑偏。
??????? 四、高速公路與行車安全
??????? 高速公路是當今公路發(fā)展的大趨勢。在高速運輸迅猛發(fā)展的今天，如何提高速公路的行車安全系數，減少高速公路上的交通事故，是擺在我們面前不可回避的重大問題。高速公路行車安全應注意的以下幾個問題。
??????? （一）學習相關法律法規(guī)
??????? 首先要學好、熟記《中華人民共和國道路交通條例》和《高速公路交通管理辦法》），提高法制觀念，提高遵紀守法的自覺性，嚴格遵守《條例》、《辦法》中的規(guī)定。
??????? （二）不能盲目開快車
??????? 高速公路與普通公路相比，雖然通行能力強，得駛速度高，但絕不能在高速公路上盲目開快車。我國對高速公路行駛速度的規(guī)定：小型額車不得高于110km/h；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90km/h；正常情況最低時速不得低于50km/h.生事故。
??????? （三）行駛中要保持足夠的安全間距
??????? 之所以強調在高速公路上要保持足夠的安全距離，就是為了縱向間的行車安全，保證有足夠的制動停車距離。駕駛員要嚴格遵守行車間距的規(guī)定，不要尾隨前車太近，隨時注意前車與有效視距內路面情況的變化，以防不測。
??????? （四）隨時注意標志標線和管理部門的公告
??????? 高速公路上沒有紅綠燈，也沒有交通警察指揮，井然有序的車流是依靠標志標線來完成的。這些標志標線起著指導行駛方向，保障行車安全，保證道路暢通等作用。
??????? （五）夜間要減速行駛
??????? 夜間行車自然光線差，觀察困難，可見距離縮短，視野變窄，窗外參照物減少，對路上車輛動態(tài)的辨別僅靠目標車輛的燈光，駕駛員反映時間也隨之延長，判斷失誤的可能性增加。夜間人體機能減弱，操作可靠性下降，動作協調性變差，特別是下半夜容易出現瞌睡，極易招致車輛失控。
??????? （六）不準在高速公路上任意停車
??????? 高速公路上除了收費站需要停車交費，生活服務區(qū)可以停車休息外，其他地方可以說都是停車禁區(qū)了。如果汽車突然發(fā)生故障，需要臨時檢修時，要提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶或者右側路肩上。
??????? （七）謹慎超車，慢打方向盤
??????? 在高速公路上雖然很少會車，但因行駛速度較快，在變更車道和超車時仍要格外小心。在超車時要注意：一是超車前做好思想準備，確認一下自己的車型、車速能否超過前車。二是做好行動上的準備。
??????? 結論：汽車在道路上所遇到的情況千變萬化。只要認真遵守交通法規(guī)，善于觀察道路特點，不斷提高應變能力，正確掌握特殊條件下的操作要領，雨水冰雪道路行車，照樣可以完成好駕駛員的工作使命。
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