??????? 隧道工程通常會在地下進行施工作業(yè)，因此其安全隱患也很多，例如圍巖高空墜落會導致機械設備損壞以及人員傷亡，配電箱等設備漏電也有可能使施工人員發(fā)生觸電現象，為了避免此類意外事故的影響，施工企業(yè)有必要在施工之前做好規(guī)范化的應急預案，創(chuàng)建安全事故突發(fā)救援小組，同時還要配置有關的應急設備和救援器材。這樣一來，當突發(fā)事故再次發(fā)生，而且造成了施工人員傷亡以及財產損失的時候，施工企業(yè)或項目部就可以依據先前已經制定好的規(guī)范化應急預案進行安全事故處理，以降低各項損失。
??????? 2.2 完善施工安全管理體系
??????? 在隧道工程安全管理過程中，合理完善施工安全管理體系是關鍵，運用現代化、規(guī)范化、合理化施工方法，在保證隧道施工的質量基礎上，還要有效保證施工過程的安全性。我國目前最先進的隧道施工工序是由開挖以及支護這兩個部分所組成。
??????? 開挖施工包括打眼及放炮兩方面。打眼是要確認打眼位置、數量，以防止出現少打眼等現象，并且還要對抵鉆和卡鉆等情況進行時時監(jiān)測，以此確認圍巖的完整性，還要做好施工檢查記錄，對記錄情況及時反饋，給制定合理有效的施工安全管理方案提供現實依據。爆破施工時要注意炸藥量是否符合規(guī)范標準，還要避免欠挖和超挖的情況出現，掌握好掘進尺度，在爆破開始前必須讓相關施工人員移到安全區(qū)。
??????? 隧道工程支護分為初次支護及二次襯砌兩步，其中初次支護需要承擔圍巖大部分壓力，而二次襯砌則起到安全儲備及美觀作用。初次支護包括了立鋼支撐，置錨桿，放鋼筋網，噴射混凝土等過程，隧道工程施工時，各管理機構組織要進行嚴格監(jiān)督管理，立鋼支撐要嚴格控制鋼支撐每步的間距，確保支撐部位牢靠的焊接；置錨桿時要控制置入錨桿長度、角度和數量，令其符合規(guī)范設計要求，同時要防止圍巖碎塊高空墜落導致的人員傷亡以及財產損失；噴射混凝土施工時則要定時檢查混凝土的開裂現象，當出現異常情況時，要把情況如實的向相關單位上報反映，同時討論制定合理解決方案。二次襯砌施工作業(yè)時，要嚴格控制確保其質量達到規(guī)范設計要求，還要控制好圍巖穩(wěn)定后二次襯砌的施工時間。
??????? 2.3 完善安全管理組織機構
??????? 我國隧道工程的施工組織機構包括基層單位、項目經理部和公司總部。因此就需要有基層安全機構、項目經理部安全機構和公司安全、質量監(jiān)督機構。各個安全管理機構中的技術人必須具備良好的專業(yè)知識以及安全生產管理經驗，要熟悉隧道工程有關規(guī)范標準和施工工藝流程。同時，還要保證如電焊工、爆破工、電工等特殊工種的人員持證上崗制度，并制定科學的安全管理制度，公司總部的安全、質量監(jiān)督機構要對隧道工程施工情況進行定期抽查和檢驗，項目部和基層的安全機構則要對隧道工程相關工序施工進行嚴格安全監(jiān)管。
??????? 3 小結
??????? 在隧道工程的施工過程中，施工企業(yè)必須增強所有人員的安全責任意識和遵守規(guī)章的自覺性，強化自我保護能力；要嚴格依照施工規(guī)范，選擇正確合理的隧道施工方法，避免錯誤地地質隧道施工；加強施工現場安全管理控制，對于慢性事故的發(fā)生要并結合實情進行多方討論，進而得出合理的解決方案。同時，隨著現代化隧道工程不斷發(fā)展的需求，施工隊伍的管理水平和綜合素質還要不斷的提高，要積極宣傳新的安全管理理念，增加機械化施工的力度并采用新技術進行施工，這樣才能有效的確保隧道工程施工工程即有規(guī)范化的質量，還有系統(tǒng)化的安全。
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