摘　要：隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，簡單的物質生活已經不能滿足人們對美好生活的追求，節(jié)假日的旅游出現(xiàn)已經成為一種時尚。隨著人們思想觀念的改變，出行的人數(shù)越來越多。鐵路運行建設的完善和速度的提高，越來越多的人選擇鐵路作為旅行的交通工具，再加上貨運運輸量的與日俱增，給鐵路部門的管理工作造成了相當大的壓力，尤其是在節(jié)假日期間，運營安全問題是非常重大并且敏感的話題。為解決這一問題，我國政府真在大力推進鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)的構建，為人們的安全出行保駕護航。
關鍵詞：鐵路安全；安全監(jiān)測；系統(tǒng)構建
隨著人們生活水平的提高，旅行已經成為人們節(jié)假日期間的一種常見的娛樂休閑方式，與飛機相比，鐵路更為安全、便宜，并且，火車的幾次提速，也極大的促進了人們乘坐火車出行的趨勢。但是，旅行期間的安全問題，是人們最為關注的事情，盡管相對于飛機，火車更為安全，但也難免出現(xiàn)一些意想不到的事情，或者是蓄意的破壞，因此，鐵路系統(tǒng)的安全監(jiān)測工作已經成為人們關注的熱點問題。
一、我國鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析
　　我國目前鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)存在著以下幾個問題：
(一)未統(tǒng)一組網，管理和維護困難
　　現(xiàn)有的鐵路各種安全保障系統(tǒng)由電務、車輛、機務、工務等部門各自組網,只考慮單個專業(yè)部門的具體需求，使用的網絡類型都有各自的特點。雖然在各自的實際應用中也都發(fā)揮了應有的作用，但是網絡標準不統(tǒng)一，采用了獨立的通信網絡和不同的數(shù)據(jù)通信接口及協(xié)議，使得當前對于鐵路沿線安全監(jiān)測系統(tǒng)及其設備管理和維護困難。
(二)信息不能相互共享，網絡利用率低
　　由于各個部門的安全監(jiān)測系統(tǒng)各自獨立工作，各個安全監(jiān)測系統(tǒng)之間信息不能相互共享，相互參考，系統(tǒng)協(xié)調溝通能力比較差。存在著同一監(jiān)測點同一監(jiān)測指標，多個系統(tǒng)重復監(jiān)測的現(xiàn)象，而且建設一個新的安全監(jiān)測系統(tǒng)需要鋪設新的通信網絡，不能共享信道，造成了重復建設，致使通信網絡的利用率非常低。
二、構建泛在網鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)
(一)引入泛在網架構建設新型鐵路安全監(jiān)測網絡
　　泛在網絡(Ubiquitous Network)是可隨時隨地供給人使用，讓人享用無處不在服務的網絡，其通信服務對象由人擴展到任何東西。它以無所不在、無所不包、無所不能為基本特征，以實現(xiàn)在任何時間、任何地點、任何人、任何物都能順暢地通信為目標。在IEEE802.11a/b/gWLAN、ZigBee、傳 感 技 術 、RFID、IPv6、3G 等技術的支持下，泛在網絡具備了應用的可能性。將泛在網架構應用于鐵路安全監(jiān)測系統(tǒng)，可融合多種類型的監(jiān)測系統(tǒng)，進行統(tǒng)一組網，統(tǒng)一的維護和管理。