（6）監(jiān)理風險。監(jiān)理風險源主要來自于：①監(jiān)理人員未經安全教育；②無安全監(jiān)理方案；③監(jiān)理人員未能履行安全職責，未能及時處理安全隱患。

（7）執(zhí)行風險。執(zhí)行風險源主要來自于：①疏于風險源分析與風險精細化管理；②安全制度、安全責任未落實到人；③安全獎懲措施未嚴格執(zhí)行。

此處的特殊風險包括特種作業(yè)風險、特種設備風險和其它一切可能的風險。這一類風險可由專家經過計算、分析后采用專家打分法來評價風險后果等級。包括：

（1）模板風險。模板風險源主要考慮：①物體打擊、高處墜落；②模板固定不牢靠；③工人有拋扔模板等違章作業(yè)；③大風、沙塵暴等惡劣天氣進行模板作業(yè)。

（2）高處作業(yè)風險。高處作業(yè)風險源主要考慮：①有可能墜落的物件，未先行撤除或加以固定；②工人對于不用的工具隨手放置，拆卸下的物件及余料和廢料任意亂置或向下丟棄，拋擲傳遞物件；③惡劣天氣仍進行露天攀登與懸空高處作業(yè)；④未嚴格執(zhí)行登高和高處作業(yè)之規(guī)定。

（3）腳手架風險。腳手架風險源主要考慮：①腳手架原料不合格；②腳手架搭設質量不合格；③違章在腳手架上作業(yè)；④使用期間拆除受力桿件。

（4）臨時用電風險。

（5）起重吊裝風險。繁忙路口使用履帶式起重機、輪胎式起重機、龍門吊等進行起重吊裝作業(yè)，易發(fā)生起重吊裝事故，當吊物墜入人行道或機動車道時，會使得事故損害性被放大。起重吊裝風險后果級別方法：先依據各起重設備性能是否可靠、起重吊裝過程是否正確等，分別確定各自的風險等級，每一起重吊裝裝備的風險綜合得到起重吊裝風險。

（6）高聳設備風險。在繁忙路口使用高聳設備，必須確保絕對的穩(wěn)定。例如，若鉆孔機地基不平整堅實，大風天氣仍進行鉆孔作業(yè)，大風天氣龍門吊未可靠制動，則可能發(fā)生傾倒（尤其是倒向機動車道和人行道）造成路人群死群傷的人身傷亡事故。高聳設備風險后果級別可用設備類型、設備高度、地基類型、安全措施、傾倒半徑等綜合確定。

（7）臨時工程風險。臨時工程風險源主要來自于：①施工圍擋不牢靠（可能向外傾倒傷及機動車和行人）；②臨時房屋取暖、用電不規(guī)范等（可能導致火災）。臨時工程風險后果級別可由各臨時工程的風險進行綜合后得到。

針對工程現場實際情況，評價人員綜合運用計算、分析和專家打分法確定每一種風險的后果嚴重性等級，并分析后果發(fā)生的概率（分為5級：很可能、可能、偶然、不可能、很不可能）。對于每一種風險，參考文獻[4]，將其風險后果等級和概率等級列于表1。風險后果等級和概率等級的組合就決定了風險的級別，分為低度、中度、高度、極高度。

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表1　風險等級標準

對于單個風險，施工項目部應根據是后果的嚴重程度進行分級控制：

（1）低度：可忽略，此類風險較小，不需采取風險處理措施和監(jiān)測；

（2）中度：可接受，此類風險次之，一般不需采取風險處理措施，但需予以監(jiān)測并加強風險管理；

（3）高度：不期望，此類風險較大，必須采取風險處理措施降低風險，加強監(jiān)測與風險管理，且滿足降低風險的成本不高于風險發(fā)生后的損失；

（4）極高：不可接受，此類風險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風險至少降低到不期望的程度。

項目風險綜合評價值是對項目的整體性評價，適合于加強項目施工安全管理的依據。業(yè)主、監(jiān)理單位可對所管轄項目風險綜合評價值排序，風險綜合評價值排名前幾位者為重點檢查督促對象。

隨著工程進度和時間的變化，風險不斷變化，各項風險的概率、損失以及對于整個項目風險的權重也在不斷變化。隨著工程施工進展采取有效的風險處理措施后，先前的風險能得到控制，又會產生新的風險，故施工階段應進行動態(tài)評估與管理。業(yè)主單位應組織相關單位對可能增大的風險（和前期已識別的風險比較）進行動態(tài)評定，確認風險預警級別，了解風險處理結果，分析變化趨勢；設計單位應及時了解施工中新出現的風險，參加有關會議，協(xié)助進行風險評估與管理，提出風險處理措施供業(yè)主決策；監(jiān)理單位應審核施工期間的風險因素和等級，審批風險監(jiān)測方案，監(jiān)督、檢查施工單位監(jiān)測信息的采集、報送和預警的執(zhí)行情況，對于異常情況則應組織施工單位及時處理并檢查風險處理效果。

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[1] 羅富榮.軌道交通工程建設安全風險實施指南[M].中國建筑工業(yè)出版社，2011.

[2] 梁青槐，黎忠文，王甦，等.地鐵工程施工安全管理與技術[Ｍ].中國建筑工業(yè)出版社，2012.

[3] 王帆.地鐵施工安全風險建模及演化研究[D].華中科技大學，2013.

[4] 中國中鐵二院工程集團有限責任公司.鐵路隧道風險評估與管理暫行規(guī)定（鐵建設[2007] 200號）[S].中國鐵道出版社，2009.