摘要:隨著社會的發(fā)展,城市建設(shè)也在迅速的發(fā)展,現(xiàn)代化機(jī)械在城市建設(shè)中起到了重要作用。塔吊做為城市建設(shè)的重要角色,群塔作業(yè)已經(jīng)成為不可避免的現(xiàn)實,如何做好群塔作業(yè)協(xié)調(diào)管理,杜絕因塔吊引發(fā)的安全事故已成為現(xiàn)在建筑行業(yè)的重中之重的工作。本文以在建某小區(qū)的群塔作業(yè)為例,就如何做好防碰撞防護(hù)措施提出幾點措施。
關(guān)鍵詞:群塔、安全、空間限位器、防碰撞
引言:隨著社會的發(fā)展,城市建設(shè)也在迅速的發(fā)展,高樓大廈正在逐漸的拔地而起,現(xiàn)代化機(jī)械也在城市建設(shè)中起到了重要作用。塔吊作為土建主體施工過程中垂直運輸機(jī)械,已經(jīng)在城市建設(shè)中已經(jīng)成為舉足輕重的角色,群塔作業(yè)已成為不可避免的現(xiàn)實。如何加強(qiáng)塔吊作業(yè)管理、協(xié)調(diào)及群塔作業(yè)防碰撞,成為建筑行業(yè)發(fā)展中的重要任務(wù)。下面我就以我單位承建的某小區(qū)為例,就如何做好群塔作業(yè)防碰撞安全防護(hù)措施,提出幾點安全管理措施。
1.工程概況
在建某小區(qū)共計17棟單體及小區(qū)地下車,其中一棟2層公建已經(jīng)竣工,已經(jīng)開始使用。最高建筑33層,最低建筑18層,錯落鑲嵌,樓與樓之間的間距也非常有限。我單位承建9棟單體,主體施工階段需要安裝塔吊9臺。
2.塔吊使用要滿足施工技術(shù)和安全要求
塔吊在使用過程中應(yīng)滿足以下幾點要求:
(1)塔吊覆蓋率盡可能的全部覆蓋小區(qū)施工面,以滿足主體施工階段的最大需求量。
(2)塔吊之間的安全距離盡可能滿足施工安全技術(shù)規(guī)范
(3)塔吊大臂在回轉(zhuǎn)過程中盡可能的少重疊或不出現(xiàn)
(4)塔機(jī)應(yīng)有足夠的高度
(5)塔吊的選型應(yīng)能滿足施工過程最大起重量的要求
(6)在出現(xiàn)大臂重疊的塔吊,兩個塔吊大臂的高度差不能小于2m。
7、與緊鄰施工單位的塔吊有足夠的安全距離。
3.塔吊的布置與選型
塔機(jī)作業(yè)由于距離較近,施工中既要滿足生產(chǎn)要求,又要減少相互干擾,因此合理布置非常重要。根據(jù)施工現(xiàn)場條件的限制及其周邊環(huán)境的影響,考慮到第二節(jié)內(nèi)提到的要求,塔吊安裝前要制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。
1#、2#、9#、16#樓主體樓層分別為:27層、29層、33層、33層,所以選用QTZ63塔吊,5#、15#樓主體高度為18層,三個單元,建筑面積大,考慮工程施工工期要求,也選用QTZ63塔吊,其余塔吊均為QTZ40。
4.塔吊安裝、拆除及頂升過程中的安全防護(hù)
最近幾年塔吊事故多出現(xiàn)在塔吊安裝和拆除過程,所以在塔吊安裝和拆除前應(yīng)編制具體的施工方案和安全應(yīng)急預(yù)案,經(jīng)過審批后才能按方案施工。根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)度要求,編制具體到每一臺塔吊的初始高度,塔吊的初始高度不能高于塔吊生產(chǎn)廠家提供的說明書中最大獨立高度,而且每臺塔吊都能夠滿足施工要求。安裝過程中還應(yīng)做好以下幾點:
(1)安裝過程中根據(jù)施工方案進(jìn)行,做好塔吊安裝過程中的防護(hù)工作,將塔吊安裝區(qū)域向外擴(kuò)10米范圍內(nèi)拉好警戒線,并且有專職安全員在現(xiàn)場盯控,防止非工作人員進(jìn)入施工區(qū)域,杜絕安全事故的發(fā)生。
(2)根據(jù)塔吊型號合理選擇塔吊安裝過程配合的汽車起重機(jī)型號,防止因為配合機(jī)械的不合適造成安裝工程無法進(jìn)行和浪費。起重機(jī)操作人員應(yīng)具有相關(guān)操作證件并在在有效期范圍內(nèi),操作熟練具有安裝塔吊配合經(jīng)驗。
(3)塔吊進(jìn)場后,塔吊安裝人員應(yīng)對設(shè)備構(gòu)配件的進(jìn)行清點及檢查。
(4)塔吊安裝人員應(yīng)具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的操作證,并且技術(shù)熟練。
(5)塔吊安裝之前應(yīng)對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行驗收,驗收合格后才能安裝塔吊。
(6)塔吊安裝完畢后各種限位調(diào)節(jié)到位后,經(jīng)過特種設(shè)備檢驗單位驗收合格后方可以使用。
5.防碰撞安全防護(hù)措施、空間限位器的使用
對施工現(xiàn)場每一塔吊安裝了同一型號空間防碰撞器,防止了塔吊大臂在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)大臂與鋼絲繩或大鉤相撞及其大臂打架的事件或者發(fā)生塔吊大臂碰撞建筑物、或小車越過施工紅線的發(fā)生。
6.群塔作業(yè)安全管理措施
由于本工程場地小,工地三為道路,一面為同小區(qū)施工的其他單位塔吊,既要確保施工的順利進(jìn)行,又要保證作業(yè)現(xiàn)場及周圍車輛人員及其他單位大型設(shè)備的安全,而大型垂直運輸機(jī)械在整個施工過程中承擔(dān)著大量材料吊運任務(wù)。由于使用頻率高、時間長,人、機(jī)、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生,保障人、機(jī)、物的安全,最大限度地減少或降低垂直運輸中的風(fēng)險,編制了相關(guān)的群塔作業(yè)相互管理措施,以管理措施管理操作人員,防止其野蠻施工造成塔吊安全事故的發(fā)生。具體的管理措施如下:
(1)堅持塔吊作業(yè)運行原則
低塔讓高塔原則:低塔在運轉(zhuǎn)時,應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。
后塔讓先塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運行時,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
動塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運行時,運行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。
輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。
客塔讓主塔原則:另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機(jī)。
同步升降原則:所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足塔吊立體施工的要求。
(2)作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點:
①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。
②各齒輪箱,液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
③主要部位連接螺栓應(yīng)無松動。
④鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
⑤供電電纜應(yīng)無破損。各限位器工作是否正常、空間限位器工作狀態(tài)是否良好。
(3)檢查電源電壓是否符合電壓,送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位,接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接,當(dāng)主斷路器切斷電源時,照明不應(yīng)斷電。
(4)空載運轉(zhuǎn),檢查行走,回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器,安全限位,防護(hù)裝置,確認(rèn)正常后方可作業(yè),操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。
(5)提升重物平穩(wěn)時應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機(jī)、信號司索工在吊裝中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。
(6)下機(jī)時將每個控制開關(guān)拔至零位依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈,嚴(yán)禁斷開空間限位器開關(guān)。
(7)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時,必須佩帶安全帶及安全帽。
7.總結(jié)
對施工現(xiàn)場塔機(jī)統(tǒng)一規(guī)劃布置、統(tǒng)一協(xié)調(diào)是施工過程中安全保證的重要措施,對施工現(xiàn)場精確計算,確保塔吊能全面覆蓋施工現(xiàn)場,并且能滿足施工需要。
社會和城市的發(fā)展離不開現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備,如何做好先進(jìn)設(shè)備的管理和使用,才能使建筑行業(yè)跟隨社會發(fā)展的潮流快速發(fā)展。塔吊作為建筑行業(yè)內(nèi)垂直運輸設(shè)備是現(xiàn)階段不可替代的機(jī)械設(shè)備,做好安全生產(chǎn)管理、加強(qiáng)技術(shù)設(shè)施,為建筑施工做好強(qiáng)有力的保證。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)
[2]建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)
[3]塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T187-2009)
[4]建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)
[5]建筑起重機(jī)械安全評估技術(shù)規(guī)程(JGJ/T189-2009)