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基于事故理論的建筑施工項目安全管理研究

  
評論: 更新日期:2016年06月29日

摘 要:本文介紹了建筑施工項目的安全特征和安全事故理論,指出盡可能地采用危險源前饋控制和預(yù)防控制方式,提高控制效果。

關(guān)鍵詞:事故理論,施工,安全管理
 1、緒論
  建筑業(yè)在我國經(jīng)濟中處于支柱產(chǎn)業(yè)的地位,中國每年基本建設(shè)投資額約占GDP的六分之一左右。建筑業(yè)高速發(fā)展、取得碩果累累,但建筑業(yè)自身的特征,決定了建筑業(yè)是一個易發(fā)生事故、危險性高的行業(yè),研究建筑施工過程中發(fā)生安全事故的原因,可以有效幫助施工安全管理人員有針對性的進行安全管理工作。
  2、建筑施工項目安全特征
  施工方法和施工中的每道工序都有其各自不同的特點。盡管施工過程具有一定的規(guī)律性,建筑施工的技術(shù)復雜性,施工難度大的特性,增加了施工安全生產(chǎn)管理的難度。建筑工程安全事故隨著工程的進度,是一種不斷變化的動態(tài)復雜過程,涉及到工程相關(guān)的人、機械等多方面因素,在一定條件下發(fā)生的,具有很大的不確定性、隨機性和偶發(fā)性,但安全事故的潛伏、初露端倪和最終爆發(fā)帶有一貫性、相關(guān)性和可類推性。
  建筑項目的特性導致安全問題的多變性
  (1)建筑項目內(nèi)容具有唯一性、不可復制性和多樣性,項目規(guī)模、建筑結(jié)構(gòu)、建筑功能、所用的材料、工藝方法也同樣是多樣的,這些差別決定了建設(shè)過程中總會不斷地面臨新的問題。
  (2)工程建設(shè)的流水施工,工作內(nèi)容是動態(tài)的、不斷變化的。作業(yè)人員所面對的工作環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術(shù)等不斷發(fā)生變化,這些變化給施工企業(yè)帶來很大的安全風險。
  (3)項目利益相關(guān)者的復雜性決定了安全管理難度大。工程建設(shè)相關(guān)利益主體有建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工等諸多單位。施工企業(yè)的隊伍和人員流動性較大,使得現(xiàn)場的工作人員經(jīng)常發(fā)生變化,施工人員屬于不同的分包單位,有著不同的安全管理措施。
  (4)項目三大目標對建筑施工企業(yè)形成壓力。工程建設(shè)施工管理主要是一種目標導向的管理,只要結(jié)果(建筑產(chǎn)品)不求過程(安全),安全管理恰恰體現(xiàn)在過程上。項目具有明確的目標(質(zhì)和量)和資源限制(時間、成本),這就使得施工企業(yè)承受較大的壓力。
    綜上所述,建筑施工項目安全生產(chǎn)的特點決定了安全管理的難度較大,表現(xiàn)為安全事故的多發(fā)性。安全管理工作需要從系統(tǒng)的角度整有效地控制安全事故的發(fā)生。安全事故發(fā)生于具體的施工作業(yè)活動中,需要有效地進行安全生產(chǎn)管理,降低安全事故發(fā)生機率。
  3、安全事故理論
  項目建設(shè)是個復雜的大系統(tǒng)工程,各個階段、各個流水施工工段之間的相關(guān)關(guān)系對安全產(chǎn)生重大影響。建筑工程安全事故隨著工程的進度,是一種不斷變化的動態(tài)復雜過程,涉及到工程相關(guān)的人、機械等多方面因素,在一定條件下發(fā)生的,具有很大的不確定性、隨機性和偶發(fā)性,但安全事故的潛伏、初露端倪和最終爆發(fā)帶有一貫性、相關(guān)性和可類推性。預(yù)防和避免事故的關(guān)鍵,在于找出事故發(fā)生的規(guī)律,識別、發(fā)現(xiàn),并消除事故發(fā)生的必然原因,控制和減少偶然原因。
  3.1事故致因理論
   1941年,美國工程師W.H.Heinrich首先提出了著名的事故發(fā)生的連鎖反應(yīng)理論,認為事故的發(fā)生不是孤立的,是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。提出了“事件鏈”這一概念,也就是傷害事件與各影響因素之間相互作用,具有連鎖關(guān)系,事故的連鎖過程受社會環(huán)境、人的失誤、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害五個因素影響。類似必然的邏輯鏈條,從危險源的第一個環(huán)節(jié)發(fā)生,推動整個鏈條上的環(huán)節(jié)發(fā)生危險事件,像多米諾骨牌一樣,也被稱為多米諾骨牌理論。
  根據(jù)多米諾骨牌理論,建筑施工項目的安全管理重點應(yīng)是防止施工現(xiàn)場參與人員的不安全行為,消除機械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài),中斷事故的進程以避免事故的發(fā)生。因此,施工現(xiàn)場要求每天工作開始前必須認真檢查施工機具和施工材料,并且保證施工人員處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
  3. 2能量意外釋放理論
  事故致因理論認為事故是一種不正常的或破壞性的能量釋放,各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因,通過控制能量,或者控制能量載體來預(yù)防傷害事故。根據(jù)能量釋放理論,可以利用各種屏蔽來防止意外的能量釋放。
  人體對各種形式的能量的作用都有一定的承受能力,或者說有一定的傷害閥值。例如,物體以6N的沖擊力打擊人體時,只能讓人輕微疼痛;重物以70N的沖擊力打擊人的骨骼時,會造成骨折。   
  能量意外釋放理論闡明了傷害事故發(fā)生的物理本質(zhì),指明了防止傷害事故就是防止能量意外釋放,防止人體接觸能量。根據(jù)該理論,人們要經(jīng)常注意生產(chǎn)過程中能量的流動、轉(zhuǎn)換以及不同形式能量的相互作用,防止發(fā)生能量的意外釋放或逸出,防止人體與過量的能量或危險物質(zhì)接觸。建筑施工和口常生活活動中經(jīng)常遇到各種形式的能量,如機械能、熱能、電能、化學能、聲能、生物能等,
  3. 3軌跡交叉理論
  軌跡交叉理論認為傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。當人的不安全行為和事物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程(軌跡)中,在一定時間、空間發(fā)生了接觸(交叉),能量“逆流”到人體時,傷害事故就會發(fā)生。
  人、機、物環(huán)境各自不安全因素的存在,并不立即或直接造成事故,而是需要其他不安全因素的激發(fā)。根據(jù)軌跡交叉理論,可以從防止不安全因素運動軌跡的交叉,控制人和物的不安全狀態(tài)三個方面來預(yù)防安全事故的發(fā)生。
  3. 4危險源理論
  存在能量、有害物質(zhì)以及對能量和有害物質(zhì)失去控制,是危險源導致事故的根源和狀態(tài)。危險源導致安全事故可歸結(jié)為能量的意外釋放或有害物質(zhì)的泄漏。
  4、安全管理的措施
  建筑施工項目安全控制是復雜的系統(tǒng)工程。安全控制主要是對危險源控制,盡可能地采用危險源前饋控制和預(yù)防控制方式,提高控制效果。
  4.1 靜態(tài)危險源控
  靜態(tài)危險源控制應(yīng)采用防止事故發(fā)生的方法和避免或減少事故損失的方法。
  4.1.1 防止事故發(fā)生的方法
  (1)消除危險源。通過選擇適當?shù)脑O(shè)計方案、工藝過程和合適的原材料實現(xiàn)消除危險源,如: 用壓氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)代替電力系統(tǒng),以防止電氣事故;用不可燃性材料代替可燃性材料,以防止火災(zāi);去除物品表面毛刺、尖角或粗糙,以防刺傷或劃傷皮膚。
 ?。?)限制能量或危險物質(zhì)。如:在必須使用電力的情況下,使用低電壓設(shè)備防止電擊;使用低轉(zhuǎn)速機械和設(shè)備防止機械傷害;利用導電涂層或金屬噴層限制靜電積蓄;利用液位控制裝置防止液位過高;限制可燃性氣體的濃度,防止氣體爆炸。
  4.1.2避免或減少事故損失的方法
 ?。?)隔離。
  如戴安全帽可以吸收物體的沖擊能量,防止人員頭部受傷;利用減振裝置吸收沖擊能量,防止振動對人體的傷害;將爆破用的炸藥、雷管儲存在遠離工地、居住區(qū)的地方里。
 ?。?)個體防護。佩戴個體防護用品將人員與危險環(huán)境隔離開,起到保護人員的作用。
 ?。?)設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)。如設(shè)在壓力容器上的氣閥,當容器內(nèi)壓力達到安全限值時,氣閥就泄放蒸汽,降低容器壓力,以防發(fā)生爆炸。
  (4)避難與援救。
  在選擇避免或減少事故損失的方法時,優(yōu)先選擇的順序是:隔離,設(shè)置薄弱環(huán)節(jié),個體防護,避難與救生設(shè)備,援救。
  4.2 動態(tài)危險源控制
  (1)減少機械設(shè)備人為故障的發(fā)生如增加機械操作安全系數(shù);選用功能較大的部件或設(shè)備,提高機械設(shè)備可靠性;設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)。
  (2)警告即通過人的感官提醒人們注意危險因素的來臨或存在,以便人們采取相應(yīng)的安全措施。根據(jù)利用的感官不同,警告可分為視覺警告、聽覺警告、氣味警告和觸覺警告四類。
  5、結(jié)論
  目前建設(shè)工程的安全施工形勢仍十分嚴峻,事故頻發(fā)的現(xiàn)象沒有得到根本扭轉(zhuǎn),需要我們從施工的全過程對安全施工進行監(jiān)控,并堅持“安全第一,預(yù)防為主”的觀念,推行實行事前預(yù)控的管理模式,在事故發(fā)生之前對其進行有效的預(yù)測和預(yù)防.

參考文獻:
[1]吳偉巍,Patrick T. I LAM,李啟明.施工現(xiàn)場安全危險源實時監(jiān)控與安全風險預(yù)測方法研究[J].中國工程科學,2010(03): 68- 72.
[2]許程潔,基于事故理論的建筑施工項目安全管理研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2008.
[3]范宏志,建筑工程施工安全風險管理與防范[D].天津大學,2007.

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