四、著力推進重點工作
　?。ㄒ唬┙y(tǒng)籌規(guī)劃交通運輸標準體系。
　　研究制定交通運輸標準化發(fā)展規(guī)劃和交通運輸標準體系，完善工程建設(shè)、道路運輸、城市客運和智能交通等各標準化技術(shù)委員會的標準體系，根據(jù)需要制定重點領(lǐng)域標準體系。強化國家標準、行業(yè)標準、地方標準之間的協(xié)調(diào)性，從源頭上避免有關(guān)標準之間重復、交叉和矛盾問題。
　　（二）建立綜合運輸標準體系。
　　組織開展綜合運輸標準體系研究工作，重點加強綜合客貨運樞紐、運輸裝備、多式聯(lián)運、信息交換等方面的標準制修訂，促進不同運輸方式之間的有效銜接與協(xié)同發(fā)展，提高綜合運輸一體化服務水平。
　?。ㄈ┙⒕G色交通標準體系。
　　組織開展綠色交通標準體系研究工作，重點加強節(jié)能減排、資源節(jié)約、環(huán)境保護、循環(huán)利用等方面的標準制修訂，提高交通運輸綠色發(fā)展的水平。
　?。ㄋ模┩晟平煌ㄟ\輸服務標準體系。
　　從滿足人民群眾安全便捷出行需求出發(fā)，完善交通運輸服務標準體系，重點加強服務設(shè)施、服務規(guī)范、服務質(zhì)量、出行信息等客運服務標準的制修訂；從提高物流服務效率和水平出發(fā)，重點加強物流設(shè)施設(shè)備、物流公共信息和社會化物流服務標準制修訂。
　?。ㄎ澹┘涌熘攸c領(lǐng)域標準制修訂。
　　圍繞發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的戰(zhàn)略任務和重大需求，突出優(yōu)先主題和重點領(lǐng)域，注重改善民生、社會關(guān)注、行業(yè)急需的標準制修訂，加快現(xiàn)代物流、工程建設(shè)、交通安全、城市客運、信息化等重點領(lǐng)域標準制修訂。
　?。┘訌姌藴蕦嵤┑谋O(jiān)督管理。
　　充分發(fā)揮標準化技術(shù)委員會、行業(yè)協(xié)會的組織作用，創(chuàng)新標準宣貫方式。完善標準實施反饋機制，強化標準與計量、認證認可、檢驗檢測、產(chǎn)品質(zhì)量抽查等工作的協(xié)調(diào)聯(lián)動。建立標準一致性、符合性審查機制與標準評價制度，加強評價結(jié)果的運用，將評價結(jié)果及時反饋到標準立項、起草、復審等環(huán)節(jié)中，形成標準化工作的良性循環(huán)。
　?。ㄆ撸┓e極參與國際標準化活動。
　　加強國際標準跟蹤研究，積極引進、消化和吸收國際先進標準。鼓勵和支持相關(guān)機構(gòu)參與國際標準化活動。積極推動我國交通運輸標準走向國際，全面提高標準的國際化水平，提升企業(yè)在“走出去”戰(zhàn)略實施中的核心競爭力，增強我國在交通運輸優(yōu)勢領(lǐng)域國際標準制修訂中的話語權(quán)和影響力。
　?。ò耍娀瘶藴驶ぷ鞯男畔⒒ㄔO(shè)。
　　建立標準化信息共享及服務機制，搭建標準化信息公共服務及工作平臺，整合現(xiàn)有資源，為各級交通運輸主管部門、標準化技術(shù)委員會、企業(yè)以及利益相關(guān)方提供信息互通及資源共享的渠道，提升標準化工作的信息化水平。
　?。ň牛┐龠M標準化工作的能力建設(shè)。
　　推動標準化從業(yè)人員培訓的制度化、系統(tǒng)化、常態(tài)化，加強專家隊伍建設(shè)。優(yōu)化標準化技術(shù)委員會布局，規(guī)范標準化技術(shù)委員會的運行管理。研究建立激勵機制，調(diào)動全行業(yè)參與標準化工作的積極性。
　?。ㄊ┓e極籌措標準化工作經(jīng)費。
　　積極爭取政府財政性投入，建立持續(xù)穩(wěn)定的標準化經(jīng)費保障機制。采取多種方式吸引社會資金，引導和鼓勵企業(yè)和社會積極投入，建立多元化投入渠道。強化標準化技術(shù)委員會秘書處承擔單位的投入保障。

交通運輸部辦公廳（章）
2013年9月13日

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