第三十條　為使有關(guān)各方吸取事故教訓(xùn)，避免類似事故的再次發(fā)生，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定的程序?qū)⒉槊鞯氖鹿是闆r和原因向社會(huì)公開。

　　第三十一條　任何與事故有關(guān)的新證據(jù)被提出或者發(fā)現(xiàn)時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以充分評(píng)估。該證據(jù)可能對(duì)事故原因和結(jié)論產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響的，應(yīng)當(dāng)對(duì)事故進(jìn)行重新調(diào)查。

　　上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)對(duì)原因不清、責(zé)任不明的已結(jié)案事故要求原調(diào)查的海事管理機(jī)構(gòu)重新調(diào)查。重新調(diào)查適用本章規(guī)定的有關(guān)程序。

　　第三十二條　任何單位和個(gè)人不得干涉、阻撓海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)內(nèi)河交通事故進(jìn)行調(diào)查。

　　第五章　處　理

　　第三十三條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后3O日內(nèi)作出《事故調(diào)查結(jié)論》，并書面告知當(dāng)事船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人。

　　第三十四條　《事故調(diào)查結(jié)論》應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

　　(一)事故概況(包括事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、損失情況等)；

　　(二)事故原因(事實(shí)與分析)；

　　(三)事故當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定；

　　(四)安全管理建議；

　　(五)其他有關(guān)情況。

　　第三十五條　對(duì)內(nèi)河交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位和人員，有關(guān)主管機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章給予行政處罰。涉嫌構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。

　　行政處罰涉及外國(guó)籍船員的，應(yīng)當(dāng)將其違法行為通報(bào)外國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)。

　　第三十六條　根據(jù)內(nèi)河交通事故發(fā)生的原因，海事管理機(jī)構(gòu)可責(zé)令有關(guān)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人對(duì)其所屬船舶、浮動(dòng)設(shè)施加強(qiáng)安全管理。有關(guān)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)積極配合，認(rèn)真落實(shí)。對(duì)拒不加強(qiáng)管理或者在期限內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)采取責(zé)令其停航、停止作業(yè)等強(qiáng)制措施。

　　第三十七條　海事管理機(jī)構(gòu)工作人員違反本規(guī)定，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　第六章　附　則

　　第三十八條? 因內(nèi)河交通事故造成水域環(huán)境污染事故的，對(duì)水域環(huán)境污染事故的調(diào)查、處理按照我國(guó)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第三十九條? 本規(guī)定自2007年1月1日起施行。交通部1993年3月24日發(fā)布的《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》(交通部令1993年第1號(hào))同時(shí)廢止。