?? 電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，電梯維修和檢驗(yàn)，是確保電梯安全性的主要環(huán)節(jié)，筆者現(xiàn)結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬I(yè)人員在進(jìn)行電梯強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中應(yīng)該注意哪些安全問題進(jìn)行全面闡述，以確保人員和設(shè)備安全。
? ? 電梯是做為高層建筑和商用建筑的重要設(shè)備，被廣泛使用。但是這種電力驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降或平行運(yùn)送人和貨物的機(jī)電設(shè)備，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)問題，難免會(huì)出現(xiàn)故障，因此設(shè)備的強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修是保證電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，但是在強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中出現(xiàn)的安全問題，又是否得到這些專業(yè)人員的重視呢？筆者現(xiàn)結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬I(yè)人員在進(jìn)行電梯強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中應(yīng)該注意哪些安全問題，以供大家參考。
? ? 電梯運(yùn)行維修時(shí)的安全問題
? ? 1.1 電梯維修現(xiàn)場(chǎng)安全問題的特點(diǎn)
? ? 電梯維修時(shí)電梯處于故障狀態(tài)，電梯的運(yùn)行狀態(tài)有些還不穩(wěn)定，維修人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修時(shí)，不能盲目的進(jìn)行維修作業(yè)，要全面了解電梯發(fā)生故障時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，檢查電梯故障時(shí)各處的受力情況，同時(shí)要求對(duì)機(jī)房通道、機(jī)房孔洞、機(jī)房照明等電梯運(yùn)行環(huán)境的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，然后再根據(jù)使用人員告知的故障來判斷故障原因做出相應(yīng)維修工作。電梯維修人員在維修過程中，最常見的安全問題就是，先入為主主管臆測(cè)，由于維修人員自己覺得對(duì)電梯的性能非常了解，而忽視了電梯存在的安全隱患，心理上的馬虎大意往往是造成維修安全問題的主要原因。
? ? 1.2 維修人員的安全配合
? ? 電梯是一種大型的電力拖動(dòng)設(shè)備，在維修時(shí)一定是多人進(jìn)行，多人配合維修電梯時(shí)，要事先選定工作負(fù)責(zé)人，同時(shí)商定好統(tǒng)一的指揮信號(hào)，每一名維修人員要做到精力集中，不做與工作無關(guān)的事情，需要協(xié)同操作時(shí)維修人員之間相互做好呼喚應(yīng)答，全力做好配合工作。
? ? 1.3維修時(shí)的安全問題
? ? 在維修時(shí)如果要用三角鑰匙打開廳門，由雙人相互監(jiān)督進(jìn)行，一人操作一人監(jiān)護(hù)，開門后要首先確認(rèn)好轎廂的位置，杜絕臆測(cè)電梯位置。維修人員打開廳門進(jìn)入轎頂后，不能立即關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。出轎頂時(shí)，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門。電梯維修過程中，試驗(yàn)轎廂運(yùn)行情況時(shí)，維修人員不要將身體探到攔桿之外。如果在檢修過程中發(fā)生電梯失控的情況，維修人員應(yīng)抓牢周圍的牢固構(gòu)架，在安全之處蹲穩(wěn)在安全之處，不能盲目開門跳出。
? ? 1.4 設(shè)置好防護(hù)裝置
? ? 在電梯維修中，要對(duì)維修電梯周圍設(shè)置好防護(hù)裝置，如在在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)防止他人墜入井道或地坑。在對(duì)電梯電源或電機(jī)進(jìn)行停電維修時(shí)，要在斷開電源處掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進(jìn)行帶電操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，要做好設(shè)備的接零，一旦發(fā)生設(shè)備外殼帶電，電源會(huì)自動(dòng)斷開，有效的防止人身觸電事故的發(fā)生。