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??? 故障狀態(tài)：
??? 1． 電梯門(mén)關(guān)不上
??? 現(xiàn)象：電梯在自動(dòng)位時(shí)不能關(guān)閉，或沒(méi)有關(guān)完就反向開(kāi)啟。在檢修時(shí)卻能關(guān)上。
??? 原因：
????? 安全觸板開(kāi)關(guān)壞，或被卡住、或開(kāi)關(guān)調(diào)正不當(dāng)，安全觸板稍微動(dòng)作即引起開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
??? 門(mén)光電（或光幕）位置偏或被遮擋。或門(mén)光電無(wú)（光幕）供電電源，或光電（光幕）已壞。
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??? 2． 安全觸板不起作用
??? 原因：
????? 安全觸板開(kāi)關(guān)壞，或線已斷。
??? 維修：
??? 查明原因后修復(fù)。
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??? 關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)
??? 作用：
????? 有的電梯門(mén)裝有關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)，當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中如果受到一定阻力門(mén)卻仍然關(guān)不上，則該開(kāi)關(guān)動(dòng)作，門(mén)向開(kāi)門(mén)方向旋轉(zhuǎn)。
????? 有的變頻門(mén)機(jī)雖然沒(méi)有這個(gè)開(kāi)關(guān)，但也有類(lèi)似的功能。在關(guān)門(mén)時(shí)如果遇有一定的阻力，通過(guò)變頻器的計(jì)算門(mén)機(jī)電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開(kāi)啟。
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??? 故障狀態(tài)：
????? 當(dāng)關(guān)門(mén)力限開(kāi)關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門(mén)會(huì)始終關(guān)不上。
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??? 開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕
??? 作用：
????? 自動(dòng)位時(shí)，如果按住開(kāi)門(mén)按鈕，則電梯門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。
????? 按一下關(guān)門(mén)按鈕，可以使門(mén)立即關(guān)閉。
????? 檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)。
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??? 故障現(xiàn)象：
????? 有時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開(kāi)門(mén)按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門(mén)一直開(kāi)著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門(mén)按鈕被卡住會(huì)引起到站后門(mén)不開(kāi)啟。
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??? 維修：
????? 查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。
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??? 廳外召喚按鈕
??? 作用：
????? 廳外召喚按鈕是用來(lái)登記廳外乘客的呼梯需要。同時(shí)，它有同方向本層開(kāi)門(mén)的功能。如電梯向上運(yùn)行時(shí)，如按住上召喚不放，則電梯門(mén)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟。（有的電梯被設(shè)計(jì)成超過(guò)一定時(shí)間后就強(qiáng)制關(guān)門(mén)）。
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??? 故障現(xiàn)象：
????? 有時(shí)召喚按鈕被卡住時(shí)電梯會(huì)停在本層不關(guān)門(mén)。或過(guò)一段時(shí)間強(qiáng)制關(guān)門(mén)后運(yùn)行，然后每次都要駛向該層停留一段時(shí)間。
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??? 維修：
????? 查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。
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??? 門(mén)機(jī)系統(tǒng)
??? 1． 直流門(mén)機(jī)系統(tǒng)
????? 一般直流門(mén)機(jī)系統(tǒng)的工作原理圖如下所示：
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??? 工作原理分析：
????? 開(kāi)門(mén)：當(dāng)JKM吸合時(shí)，電流一方面通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子DM，另一方面通過(guò)開(kāi)門(mén)電阻RKM，從M2→M3，使門(mén)機(jī)向開(kāi)門(mén)方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)RKM電阻值較大，通過(guò)RKM的分流較小。所以開(kāi)門(mén)速度較快。當(dāng)電梯門(mén)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，使開(kāi)關(guān)減速限位1KM接通，短接了RKM的大部分電阻，使通過(guò)RKM的分流增大，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)的減速的功能。當(dāng)開(kāi)門(mén)結(jié)束時(shí)，切斷開(kāi)門(mén)中斷限位，使開(kāi)門(mén)繼電器釋放，電梯停止開(kāi)門(mén)。
????? 關(guān)門(mén)：當(dāng)JGM吸合時(shí)，電流一方面通過(guò)DM，另一方面通過(guò)關(guān)門(mén)電阻RGM，從M3→M2，使門(mén)機(jī)向關(guān)門(mén)方向旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)RGM電阻值較大，通過(guò)RGM的分流較小，所以關(guān)門(mén)速度較快。當(dāng)電梯關(guān)閉到一半行程時(shí)，使關(guān)門(mén)一級(jí)減速限位1GM接通，短接了RGM的一部分電阻，使從RGM的分流增大一些，門(mén)機(jī)實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速。電梯門(mén)繼續(xù)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，接通二級(jí)減速限位2GM，短接RGM的大部分電阻，使從RGM的分流進(jìn)一步增加，而電梯門(mén)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了關(guān)門(mén)的二級(jí)減速。當(dāng)關(guān)門(mén)結(jié)束時(shí)，切斷關(guān)門(mén)終端限位，使關(guān)門(mén)繼電器釋放，電梯停止關(guān)門(mén)。
??? 通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)門(mén)電路中的總分壓電阻RMD，可以控制開(kāi)關(guān)門(mén)的總速度。
????? 因?yàn)楫?dāng)JY吸合時(shí)，門(mén)機(jī)勵(lì)磁繞阻DMO一直有電，所以當(dāng)JKM或JGM釋放時(shí)，能使電機(jī)立即進(jìn)入能耗制動(dòng)，門(mén)機(jī)立即停轉(zhuǎn)。而且在電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，能提供一個(gè)制動(dòng)力，保證在轎廂內(nèi)不能輕易扒開(kāi)電梯門(mén)。
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??? 直流門(mén)機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障：
??? 現(xiàn)象1：
????? 電梯開(kāi)門(mén)無(wú)減速。有撞擊聲。
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??? 原因：
????? 門(mén)開(kāi)啟時(shí)打不到開(kāi)門(mén)減速限位。
????? 開(kāi)門(mén)減速限位已壞，不能接通。
????? 開(kāi)門(mén)減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。
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??? 現(xiàn)象2：
????? 電梯關(guān)門(mén)無(wú)減速，關(guān)門(mén)速度快有撞擊聲
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??? 原因：
????? 門(mén)關(guān)閉時(shí)打不到關(guān)門(mén)減速限位。
????? 關(guān)門(mén)減速限位已壞，不能接通。
????? 關(guān)門(mén)減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。
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??? 現(xiàn)象3：開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)時(shí)速度太慢。
??? 原因：開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)減速限位已壞，處在常接通狀態(tài)。
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??? 現(xiàn)象4：門(mén)不能關(guān)只能開(kāi)（JKM與JGM動(dòng)作正常）
??? 原因：可能是關(guān)門(mén)終端限位已壞，始終處于斷開(kāi)狀態(tài)。
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??? 現(xiàn)象5：門(mén)不能開(kāi)只能關(guān)（JKM與JGM動(dòng)作正常）
??? 原因：可能是開(kāi)門(mén)終端限位已壞，始終處于斷開(kāi)狀態(tài)。
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??? 現(xiàn)象6：門(mén)即不能開(kāi)也不能關(guān)（JKM與JGM動(dòng)作正常）
??? 原因：可能是開(kāi)關(guān)門(mén)總電阻已燒斷。
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??? 2．VVVF變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)
????? 現(xiàn)在生產(chǎn)的電梯大多都采用VVVF變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)，一般的變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)中，控制屏提供給門(mén)機(jī)系統(tǒng)一個(gè)電源，一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)，一個(gè)關(guān)門(mén)信號(hào)。
????? 變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)也有減速開(kāi)關(guān)和終端開(kāi)關(guān)，大多采用雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)。門(mén)機(jī)系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)功能。當(dāng)?shù)介T(mén)機(jī)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，再返回控制屏一個(gè)終端信號(hào)，用來(lái)控制開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器。
??? 一般變頻門(mén)機(jī)可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)速度、力矩、減速點(diǎn)位置等的設(shè)定，具體要參考產(chǎn)方提供的門(mén)機(jī)系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)或電梯調(diào)試資料進(jìn)行調(diào)節(jié)。
????? 有的變頻門(mén)機(jī)在斷電扳動(dòng)轎門(mén)后，因?yàn)殚_(kāi)位置信號(hào)丟失。門(mén)機(jī)將不再受控制屏開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)的控制，必須斷電后自學(xué)習(xí)一次方能正常工作。
????? 有的變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)除了受控制屏開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)控制外，自身有力限計(jì)算功能，當(dāng)在關(guān)門(mén)過(guò)程中力限超過(guò)設(shè)定值時(shí)，即向反方向開(kāi)啟。當(dāng)?shù)竭_(dá)關(guān)門(mén)終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，這個(gè)力限計(jì)算才失效。對(duì)于這種門(mén)系統(tǒng)，關(guān)門(mén)終端的位置一定要超在轎門(mén)鎖之前，否則，門(mén)鎖接通后電梯即可運(yùn)行，如果這個(gè)力限計(jì)算還有效的話，可能會(huì)引起電梯在運(yùn)行中有開(kāi)門(mén)現(xiàn)象，應(yīng)該注意。（我本人認(rèn)為這種設(shè)計(jì)不合理，門(mén)機(jī)系統(tǒng)必須始終由控制屏控制，而不能自成一體）