我標(biāo)段橋梁地貌形態(tài)屬低山河谷地貌區(qū)，橋址地形較為復(fù)雜，山谷深切，山峰與河谷相對(duì)高差較大，溝壑縱橫。地貌類型為侵蝕地貌。橋梁各墩臺(tái)大多位于坡度較陡的坡面上，施工難度極大。橋梁墩柱普遍較高，高度達(dá)50米以上。

結(jié)合我標(biāo)段現(xiàn)場環(huán)境及橋梁工程特點(diǎn)，對(duì)于較高墩柱，采用塔式起重機(jī)進(jìn)行材料的垂直運(yùn)輸。

塔式起重機(jī)的特點(diǎn)：起重高度高，工作半徑大；一般都是電力操縱，動(dòng)作平穩(wěn)；駕駛室設(shè)置位置較高，司機(jī)能充分看清安裝作業(yè)過程。

3.1 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合以下規(guī)定。

3.2 施工現(xiàn)場的工程位置不是可以任意選擇的，如果受施工現(xiàn)場施工部位的限制而無法保證規(guī)定的安全感距離，這是為了確保安全，則必須設(shè)置防護(hù)遮欄、柵欄，以及懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施。不同電壓線路與遮欄、柵欄等防護(hù)措施的安全距離應(yīng)符合以下規(guī)定。

??? 如果現(xiàn)場搭設(shè)遮欄、柵欄的場所非常狹窄，無法保證上述表格所規(guī)定的安全距離，這時(shí)即使設(shè)置遮欄、柵欄也無意義，余下的唯一措施是與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、改移線路，否則不得施工。

塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安全距離。

塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。

塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.1 操作人員必須參加過有關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗證后，方可進(jìn)行作業(yè)。
??? 5.2 作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。
??? 5.3 操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。 ?

5.4 起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。

5.5 塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)起吊人員，否則，按有關(guān)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰。

5.6 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體，對(duì)特殊情況需超負(fù)荷時(shí)必須有保證安全的技術(shù)措施。經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊。

5.7 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。

5.8 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。