一、工作內(nèi)容
在14延伸軌道安裝一部架空乘人索道裝置
二、技術(shù)要求
1、腳掌離地面不得小于0.2米。
2、索道中心線直線度偏差正負(fù)10mm。
3、托輪橫梁高度偏差為正負(fù)10mm.
4、制動(dòng)器瓦閘間隙為2-3mm。
5、鋼絲繩的搭接采用不變直徑插接法,搭接的有效長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
三、準(zhǔn)備工作
1、設(shè)備到貨后,由設(shè)備庫(kù)負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員對(duì)照裝箱單對(duì)設(shè)備的數(shù)量、資料、鋼絲繩、零部件等進(jìn)行驗(yàn)收。
2、安裝前,由八隊(duì)負(fù)責(zé)將機(jī)頭電機(jī)峒室準(zhǔn)備好。
3、由修護(hù)區(qū)負(fù)責(zé)提前將延伸軌道大巷進(jìn)行落道、擴(kuò)幫、大眼,確保符合安裝要求。
4、由技術(shù)科負(fù)責(zé)提前放好井巷的中線和腰線。
四、施工順序
1、準(zhǔn)備機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置基礎(chǔ)。安裝好井巷中托輪梁,尾部裝置架梁,張緊重錘架梁。
2、安裝好托輪架及托輪,裝好機(jī)頭,機(jī)尾。
3、安裝電氣及安全保護(hù)系統(tǒng)、照明系統(tǒng),減速機(jī)加好潤(rùn)滑油,制動(dòng)器加好液壓油。
4、打開電力液壓推動(dòng)制動(dòng)器,對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行試車,先人工盤動(dòng)聯(lián)軸器數(shù)圈,無(wú)異常情況后,在進(jìn)行電動(dòng)試車,檢查電動(dòng)機(jī),制動(dòng)器,減速機(jī)能正常使用后,懸掛好鋼絲繩及尾輪張緊裝置。
5、對(duì)索道進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車,空運(yùn)轉(zhuǎn)試車不小于4小時(shí)。在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)沿線檢查井道中托繩輪及驅(qū)動(dòng)輪、尾輪系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。
6、空車試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)問題后,方可按上吊椅進(jìn)行試運(yùn)行,運(yùn)行無(wú)問題后,進(jìn)行正常使用。
五、安全技術(shù)措施
1、安裝工作機(jī)電科由劉世恒負(fù)責(zé),其它人員必須聽從其統(tǒng)一指揮。
2、所有參加此項(xiàng)工作的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字,否則,不準(zhǔn)參加此項(xiàng)工作,
3、工作前,所有工作人員禁止喝酒,精神狀態(tài)不佳者禁止參加此項(xiàng)工作。
4、工作過程中所需的起吊工具下井前,必須在井上試驗(yàn)合格后方可下井使用。
5、每次工作前,都必須和運(yùn)輸區(qū)結(jié)合好,做到開車不行人,行人不開車。
6、起吊機(jī)頭電機(jī)和減速機(jī)時(shí),必須找準(zhǔn)重物的重心,防止傾斜。
7、起吊過程中,重物的下方嚴(yán)禁有人員站立,更不得用身體的任何部位去糾正正在起吊的重物。
8、安裝橫梁支架前,必須對(duì)所打的錨索質(zhì)量進(jìn)行檢查,確認(rèn)牢固后,方可安裝。
9、安裝托輪橫梁的過程中,軌道的下方嚴(yán)禁有人。
10、固定橫梁U卡的螺栓必須上滿扣。
11、在安裝的過程中,必須放專人進(jìn)行照坡,發(fā)現(xiàn)動(dòng)車立即通知人員躲進(jìn)躲避峒內(nèi)。
12、安裝橫梁時(shí),工作人員必須站在特制的板凳上,并派兩個(gè)人扶穩(wěn)凳子。
13、需要幾個(gè)人共同抬重物時(shí),必須有人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,做到號(hào)令一致、同起同落。
14、在施工過程中,需要用氧氣時(shí)必須制訂專項(xiàng)安全措施。
機(jī)電科:寧雪艷
2008年4月30日