配備了各類安全裝置的燃?xì)忮仩t，在設(shè)備完好、管理到位、操作無(wú)誤的條件下是能夠保證安全運(yùn)行的。可是，近幾年來(lái)事故還是時(shí)有發(fā)生。2002年發(fā)生在燃?xì)庑袠I(yè)，由于專業(yè)人員調(diào)試點(diǎn)火裝置時(shí)操作失誤、造成2人死亡的燃?xì)忮仩t爆炸事故就是1例；另外，不久前南通市發(fā)生了1起鍋爐爆炸事故，某外資企業(yè)1臺(tái)立式燃油鍋爐在運(yùn)行中，值班人員聞到濃烈的柴油味，發(fā)現(xiàn)煙囪冒濃煙，即與值班電工一起去鍋爐房查看：發(fā)現(xiàn)鍋爐燃燒器油泵軸封處漏油，爐頂平臺(tái)上積油，兩人關(guān)閉進(jìn)油閥使鍋爐停止運(yùn)行，隨即清理爐頂平臺(tái)上的積油，此時(shí)爐膛突然發(fā)生爆炸，并點(diǎn)燃爐頂平臺(tái)上的積油引起火災(zāi)，兩人在緊急情況下爬上屋頂橫梁，敲碎通風(fēng)窗玻璃才得以逃生，經(jīng)過(guò)緊急滅火，1人被燒傷，鍋爐燃燒器及其他設(shè)備被燒毀。

　　1.事故原因

　　2003年8月6日，國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)了上半年我國(guó)鍋爐、電梯及游樂(lè)設(shè)施等特種設(shè)備的事故情況。在148起“嚴(yán)重”事故中，因設(shè)備本身質(zhì)量引發(fā)的占總數(shù)的21．6％，因安全附件不全或安全裝置失效引發(fā)的占總數(shù)的13．5％，因維護(hù)管理不善引發(fā)的占總數(shù)的7．4％，因操作失誤引發(fā)的占總數(shù)的47．3％。后兩項(xiàng)合計(jì)占54．7％。這些數(shù)據(jù)表明，管理不善和操作失誤是引發(fā)事故的主要原因，設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題也不可忽視。

　　如前所述，上述爆炸事故也是由于操作失誤引發(fā)。當(dāng)時(shí)，操作人員如果嚴(yán)格按照燃油、燃?xì)忮仩t的操作規(guī)程進(jìn)行操作，事故是可以避免的。

　　2.事故特點(diǎn)

　　鍋爐機(jī)組一般由水汽系統(tǒng)、引送風(fēng)系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、自控儀表系統(tǒng)及鍋爐本體組成。從介質(zhì)流動(dòng)的角度看，可大致分為水汽系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)。由于燃?xì)獾奶匦允且兹?、易爆、易擴(kuò)散，所以，在燃?xì)忮仩t的爐膛、煙道等易聚積氣體的部位，往往成為事故的引發(fā)點(diǎn)。

　　燃?xì)忮仩t的起動(dòng)程序分為起動(dòng)前的檢查和準(zhǔn)備、上水、點(diǎn)火、升壓和送熱。燃?xì)忮仩t的爆炸事故多發(fā)生在起動(dòng)和停爐這兩個(gè)時(shí)段，即多發(fā)生在點(diǎn)火和滅火的過(guò)程中。點(diǎn)火時(shí)如果先通人燃?xì)?，?dāng)啟動(dòng)點(diǎn)火裝置時(shí)，易瞬間發(fā)生爆炸；滅火后如果沒(méi)有及時(shí)切斷氣源，在爐膛高溫的作用下，也會(huì)造成危險(xiǎn)的后果。點(diǎn)火和滅火這二個(gè)時(shí)段應(yīng)是燃?xì)忮仩t的管理人員和司爐工人特別關(guān)注的焦點(diǎn)。而且統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，中、小型燃?xì)忮仩t的燃?xì)獗ㄊ鹿视?／3是發(fā)生在點(diǎn)火過(guò)程，造成的原因絕大多數(shù)都是違反操作規(guī)程而引起的。因此燃?xì)忮仩t的點(diǎn)火，必須嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行，絕對(duì)不可疏忽大意，特別是全自動(dòng)控制的燃?xì)忮仩t，雖然其爐膛和煙道以及燃?xì)夤苈返拇祾?、點(diǎn)火及事故發(fā)生時(shí)的處理等操作均為自動(dòng)進(jìn)行，鍋爐運(yùn)行人員也應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，不可過(guò)分依賴自控保護(hù)裝置，按照規(guī)章制度進(jìn)行人工監(jiān)控并做好記錄。