1．鋼絲繩的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)：
（1）鋼絲繩在使用過程中不允許超負(fù)荷。
（2）吊運(yùn)熔化或灼熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)有對鋼絲繩的保護(hù)措施。
（3）鋼絲繩在使用中如長度不夠，不得采用接長使用的方法。
（4）鋼絲繩在使用中，每月要潤滑一次。方法是：先用鋼絲刷去繩上的油污，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯中去。
（5）對起重機(jī)上的鋼絲繩，每天都要進(jìn)行檢查，特別是要檢查滑輪附近處的鋼絲繩，并要作出是否安全的判斷。
（6）當(dāng)?shù)蹉^處于最低工作位置時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)還要留有不少于兩圈的減載圈。
（7）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按序整齊排列，發(fā)現(xiàn)亂繩現(xiàn)象應(yīng)立即停車進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整。
2．鋼絲繩的報廢更新標(biāo)準(zhǔn)：
鋼絲繩在使用中會不斷出現(xiàn)磨損、銹蝕和斷絲。如果鋼絲繩磨損、銹蝕或斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)就要報廢更新。
?????????????????????????? ?起重設(shè)備鋼絲繩斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)
?
鋼絲繩 的安全 系?數(shù) | 鋼絲繩的種類 |
6×19+1 | 6×37+1 | 6×61+1 |
反捻 | 順捻 | 反捻 | 順捻 | 反捻 | 順捻 |
在一個節(jié)距中斷絲數(shù) |
6以下 6~7 7以上 | 12 14 16 | 6 7 8 | 22 26 30 | 11 13 15 | 36 38 40 | 18 19 20 |
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
在多數(shù)情況下，鋼絲繩的鋼絲即有磨損、銹蝕，又折斷。在確定報廢時，必須兩種情況綜合考慮。即先按表7查出該鋼絲允許鋼絲折斷數(shù)，再乘以由于鋼絲表面磨損或銹蝕引起的折減系數(shù)。
?鋼絲繩鋼絲表面磨損、銹蝕后的折減系數(shù)
?
鋼絲繩表面磨損或銹蝕量（%） | 折減系數(shù)（%） | 鋼絲繩表面磨損或銹蝕量（%） | 折減系數(shù)（%） |
10 15 20 | 85 75 70 | 25 30~40 ＞40 | 60 50 0 |
運(yùn)用上述鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
?? （1）當(dāng)?shù)踹\(yùn)赤熱熔化的金屬或酸液、易燃易爆物品時，鋼絲折斷數(shù)達(dá)到表6數(shù)值一半時，就應(yīng)報廢。
?? （2）鋼絲繩燒壞或斷了一股時，即應(yīng)更新。
?（3）表面鋼絲繩磨損達(dá)鋼絲直徑的40%以上時，應(yīng)更新。
3．起重設(shè)備安全操作制度
（1）交接班制度
1）駕駛員在交接班前，必須將空鉤升到上限位置，將把桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，直線類起重機(jī)將小車開到操作室一端，全部開關(guān)放到零位，拉下閘刀、切斷電源，搞好清潔衛(wèi)生，作好交接班記錄。
2）接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容逐項詳細(xì)檢查，并作好記錄。
3）接班后要進(jìn)行兩項試驗：
A．空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各種安全附件是否靈敏可靠。
B．滿載試驗制動器是否安全可靠，制動距離是否符合要求。試驗時吊物離地不能超過一米。
（2）安全操作規(guī)程
1）起重人員必需按國家規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。必須掌握了解起吊設(shè)備和起重器具的性能規(guī)范及安全操作規(guī)程。
2）起重司機(jī)必需按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，在工作時必須精力集中，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書報、閑談和打瞌睡，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
3）起重設(shè)備應(yīng)先打鈴后開動，平穩(wěn)地逐擋起動，不準(zhǔn)快速起步。
4）操作中必須應(yīng)用手柄（或腳踏）開關(guān)控制操縱起重機(jī)，不準(zhǔn)利用安全附件來控制。手要把牢開關(guān)，不準(zhǔn)脫手作業(yè)，不準(zhǔn)用身體其它部位操作開關(guān)，以防止發(fā)生突然情況。
5）聽從地面人員的正確指揮，不準(zhǔn)擅自開車。
6）駕駛室內(nèi)如果有兩人（助手或?qū)W徒）操作時，應(yīng)事先協(xié)商好由誰操作，不準(zhǔn)擅自開動起重設(shè)備。
7）起吊前，起重人員應(yīng)對吊運(yùn)場地進(jìn)行察看，了解被吊物的重量、尺寸及形狀，考慮安全因素，確定安全吊運(yùn)方法，選用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的起吊設(shè)備和起重工器具，吊索安全系數(shù)按??? 8）5倍以上，卸扣按已標(biāo)噸位為準(zhǔn)，嚴(yán)禁以小代大敷衍起吊。
9）信號指揮員旗語應(yīng)明確、清晰，哨音應(yīng)簡潔有力；進(jìn)行大型設(shè)備吊裝指揮前，應(yīng)先與橋機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與溝通，在指揮橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)合動作時，信號指揮員應(yīng)以對講機(jī)與橋機(jī)司機(jī)約定指揮信號，避免吊裝作業(yè)中信號被誤解。
10）物件起吊，兩繩夾角不得大于60度，起吊大件因高度限制，兩繩夾角應(yīng)大于60度時，應(yīng)在吊鉤上采取保險措施，防止吊繩從吊鉤上脫出。
11）捆綁具有銳角的物件,，必須采用木塊等柔質(zhì)襯墊，以免損傷斷裂。高處吊物要用鐵絲扎牢，以防掉下傷人損物。
12）物件兜翻、游翻、帶翻或空翻，要做好吊索和物件的保護(hù)工作，（特大件翻身、裝卸車要嚴(yán)格按作業(yè)程序指導(dǎo)書組織施工）起吊工具和吊索安全系數(shù)要略大，翻身過程要緩慢，指揮要準(zhǔn)確，盡量避免物件沖擊。
13）桿件、鋼管、重疊小件吊運(yùn)，必需采用鎖吊，對不能鎖吊的易損件，應(yīng)采用吊欄或吊箱進(jìn)行吊運(yùn)。
14）對多邊、不規(guī)則、重量不均衡的物件吊運(yùn)，必需要找準(zhǔn)重心，最好采用四根同樣吊索，在使用兩根吊索起吊時，一定要打掛鉤結(jié)，防止吊物傾斜。
管道焊接標(biāo)準(zhǔn)
