5、叉車三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容
?。?)調(diào)整氣門間隙。
?。?)測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
?。?)檢查離合器的工作性能,視需要加以調(diào)整。
?。?)檢查方向盤的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況,并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損情況。
(5)檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。
?。?)全面清洗叉車,并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
6、叉車的全車潤滑
新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承,在加油潤滑時(shí),應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時(shí),應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑(機(jī)油等)。
三、叉車部分特性
1、叉車的最大起重量和載荷中心和它們的關(guān)系
貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí),叉車所能裝卸貨物的最大重量,稱為叉車的最大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地,叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè),否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞。
2、叉車的穩(wěn)定性
叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力,可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性??v向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。
3、叉車工作后貨叉和門架的停置
叉車工作后必須將貨叉降置地面,門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù),以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(特別是密封元件)由于長時(shí)間受壓而變形損壞。
4、叉車起重機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)條件
?。?)門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于15mm,滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
?。?)兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出長度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。
(3)貨叉架不得有嚴(yán)重變形;貨叉表面不得有裂紋;各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象,貨叉根角不得大于93%,厚度不得低于原尺寸的90%;左右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%;貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動(dòng)平順。
?。?)升降油缸與門架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好、無裂紋、工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5度。滿載時(shí)起升速度不低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5、叉車液壓控制系統(tǒng)的安全技術(shù)條件
?。?)液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏,與其它機(jī)件不磨損,橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。
(2)液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)同現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。
?。?)多路換向閥殼體無裂痕、滲漏。工作性能良好可靠;安全閥動(dòng)作靈敏,在超載25%時(shí)應(yīng)能全開,調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠,不得因震動(dòng)而變位。
?。?)載荷曲線、液壓控制銘牌應(yīng)齊全清新。