?? 9、橋式起重機上裝有的電器安全裝置和機械安全裝置以及它們作用

?橋式起重機上的電器安全裝及主要有：

???? （l）照明開關箱：用以保證工作現(xiàn)場的照明和電鈴的電源。

???? （2）行程限位開關：用以限制電動機帶動的機械在一定范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，防止電動機帶動的機械越位發(fā)生事故。

???? （3）緊急開關：裝于司機駕駛室旁，在事故或緊急情況下，以便司機方便、快速地切斷控制線路的電源。

???? （4）門艙安全開關：裝于門和艙口處，用以防止有人上下起重機或去起重機走臺上面工作時，司機盲目送電發(fā)生事故。

???? （5）熔斷器：保護控制線路短路用。

???? （6）過電流繼電器：保護主線路和電動機的過載和短路。

???? （7）控制器的零位觸點：保護零位啟動，防止控制器手柄在工作位置時能夠送電啟動。使電動機自行運轉(zhuǎn)發(fā)生事故。

???? 橋式起重機上的機械安全裝置主要有：

???? （1）欄桿：為了保護工作人員的安全，防止不小心墜落發(fā)生事故。在走臺外側(cè)、端梁及小車上裝有不低于1m的欄桿。

???? （2）擋板：大車和小車運行兩邊的端點擋板是為了防止大車、小車越位發(fā)生事故；大車滑觸線擋板是為了防止吊鉤擺動越位發(fā)生觸電事故。

???? （3）緩沖器：與端點擋板（撞塊）聯(lián)合工作，是為了減少小車與車，車與軌道端點撞塊相撞時的沖力（起重機用緩沖器多是彈簧式）。

???? （4）護罩：快速傳動軸護罩、吊鉤護罩、滑輪組護罩等，有以保護活動部件的安全，保證人員的安全，防止鑄鐵件碰撞損壞。

?? 10、對起重機械作業(yè)中的傷亡事故分析及對策

?1. 引言

??? 起重機械發(fā)展歷史悠久，種類日益繁多人，應用極為廣泛。當今國民經(jīng)濟的各個部門，如冶金、機械、交通運輸、電力、建筑、采礦、化工、造船、港口、鐵路、農(nóng)場、林區(qū)和國防等都離不開起重機械。隨著科學技術的進步和經(jīng)濟建設的發(fā)展，日益顯現(xiàn)出起重機械作為實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化、減輕體力勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率的特種設備的突出地位。現(xiàn)代起重機械結構已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的機電一體化方向發(fā)展。多年來由于對起重機械的設計、制造、安裝、使維修等缺乏嚴格的、科學化的系統(tǒng)安全管理，致使發(fā)生在起重機械作業(yè)中的傷亡事故突出。

??? 2. 事故種類及原因

??? 由于起重機械種類繁多，應用廣泛，結構復雜，加之我國近二十多年來起重機械發(fā)展速度較快，不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發(fā)達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應不了起重機械發(fā)展的需要，因此發(fā)生在起重機械作業(yè)中的傷亡事故屢見不鮮。據(jù)有關資料統(tǒng)計，目前我國各地區(qū)、各行業(yè)發(fā)生在起重機械作業(yè)中的傷亡事故，約占全部傷亡事故的1/5~1/3。發(fā)生在起重機械作業(yè)中覺的傷亡事故及其原因，主要有以下幾種：

??? 2.1擠壓碰撞人

??? 擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。

??? 起重機械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機械作業(yè)常見的傷亡事故，其危險性也很大，后果也很嚴重，往往會導致人員死亡。

??? 超重機械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有四種情況。

??? (1) 吊物(具)在起重機械運行過程中擺擠壓撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機操作不當，運行中機構速度變化過快，使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運路線不合理，致使吊物(具)在劇烈擺動中擠壓碰撞人。

??? (2) 吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物(具)旋轉(zhuǎn)方式不當，對重大吊物(具)旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護措施；二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善，致使吊物(具)突然傾倒碰砸人。

??? (3)在指揮或檢修流動式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為指揮人員在起重機械運行機構與回轉(zhuǎn)機構之間，受到運行(回轉(zhuǎn))中的起重機機械的擠壓碰撞，發(fā)生此種情況原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(如站在回轉(zhuǎn)臂架與機體之間)；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施，致使司機在貿(mào)然啟動起重機械(回轉(zhuǎn))時擠壓碰人。

??? (4)在巡檢或維修橋式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機械與建(構)筑物之間(如站在橋式起重機大車運行軌道上或站在巡檢人行通道上)，受到運行中的起重機械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：大部份在橋式起重機檢修作業(yè)中，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施(如將起重機固定在大車運行區(qū)間的裝置)，致使在司機貿(mào)然啟動起重機擠壓碰撞人。

??? 2.2觸電(電擊)

??? 觸電(電擊)是指起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電(電擊)。

??? 起重機械作業(yè)大部份處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電(電擊)也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷亡事故。

??? 起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸電(電擊)主要有四種情況。

??? (1)司機碰觸滑觸線。

??? 當起重機械司機室設置在滑觸線同側(cè)，司機在上下起重機時碰觸滑觸線而觸電。

??? 發(fā)生此種情況原因：一是由于司機室設置不合理，一般不應設置與滑觸線同側(cè)；二是由于起重機在靠近滑觸線端側(cè)沒有設置防護板(網(wǎng))，致使司機觸電(電擊)。

??? (2)起重機械在露天作業(yè)時觸及高壓輸電線，即露天作業(yè)的流動式起重機在高壓輸電線下或塔式起重機在高壓輸電線旁側(cè)，在伸臂、彎幅和回轉(zhuǎn)過程中觸及高壓輸電線，使起重機械帶電，致使作業(yè)人員觸電(電擊)。發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機械在高壓電線下(旁側(cè))作業(yè)沒有采取必要的安全防護措施(如加裝屏護隔離)；二是由于指揮不當，操作有誤，致使起重械觸電帶電，導致作業(yè)人員觸電(電擊)。

??? (3)電氣設施漏電。發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機械電氣設施維修不及時，發(fā)生漏電；二是由于司機室沒有設置安全絕緣墊板，致使司機因設施漏電而觸電(電擊)。

??? (4)起升鋼絲繩碰觸滑觸線，即由于歪拉斜吊或吊運過程中吊物(具)劇烈擺動使起升鋼絲繩碰觸滑觸線，致使作業(yè)人員觸電。發(fā)生此種情況原因；一是由于吊方法不當歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由于起重機械靠近觸線端側(cè)沒有設置滑觸線防護板，致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線而帶電，導致作業(yè)人員觸電(電擊)。

??? 2.3高處墜落

??? 高處墜落是指起重機械作業(yè)人員從起重機械上墜落。

??? 高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中。

??? 起重機械作業(yè)中作業(yè)人員發(fā)生高處墜落主要有三種情況。

??? (1)檢修吊籠墜落。發(fā)生此情況原因：一是由于檢修吊籠設計結構不合理(如防護桿高度不夠，材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求，設計強度不夠等)；二是由于檢修作業(yè)人員操作不當；三是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全防護措施(如系安全帶)，致使檢修吊籠作業(yè)人員、墜落。

??? (2)跨越起重機時墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全措施(如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等)；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落。

??? (3)安裝或拆卸可升降塔身(節(jié))式塔式起重機塔身(節(jié))作業(yè)中，塔身(節(jié))連同作業(yè)人員墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于塔身(節(jié))設計結構不合理(拆裝固定結構存有隱患)；二是由于拆裝方法不當，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔身(節(jié))連同作業(yè)人員一起墜落。