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為什么起重機(jī)卷筒上至少要留兩圈鋼絲繩?

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月15日

為了便于檢查和裝拆,鋼絲繩在卷筒上的連接固定常用楔形塊壓板和蓋板等方法。但不管用哪種方法連接固定,鋼絲繩在卷筒上都必須留兩圈作為安全圈。

這是為什么呢?首先要從受力關(guān)系說(shuō)起。

在一圓柱體上纏繞一根繩子,如果a端用力F1來(lái)拉,要使繩子不在圓柱體上相對(duì)滑動(dòng),則b端將要作用一個(gè)力F2。由于繩子和圓柱體之間存在著摩擦力,所以F2小于F1。而且它們之間差值隨繩子在圓柱體上纏繞的圈數(shù)增加而增大。若取繩子和圓柱體間的摩擦系數(shù)f=0.16,當(dāng)纏繞兩圈時(shí),在F1的作用下,繩子與圓柱體不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的條件是F2>=0.134F1。

上述情況和鋼絲在卷筒上纏繞情況相似,a端的F1相當(dāng)于起重物體的重量,b端是鋼絲繩和卷筒連接固定端。在設(shè)計(jì)中,固定端是按鋼絲繩纏繞兩圈的情況考慮的,即按照固定端鋼繩只受最大拉力的0.134倍進(jìn)行設(shè)計(jì)的。所以為了安全起見(jiàn),鋼絲繩在卷筒上至少要留兩圈。同時(shí),還因留在卷筒上的鋼絲繩減少了固定端鋼絲的受力,可防止鋼絲繩被拉脫或壓板、螺栓受破壞,保證了連接固定的安全可靠,所以稱為安全圈或減載圈。

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