1.1 工程范圍

鄒平三電技改二期工程6號汽輪機組安裝1臺N-21400型，單背壓、單殼體、對分雙流程、表面式、不銹鋼管凝汽器，它由低壓側(cè)與高壓側(cè)的組成，總冷卻面積21400m，冷卻水溫（設(shè)計/最高）20/33℃，冷卻水壓力0.5MPa，冷卻水量44777t/h，蒸汽壓力4.9Kpa，蒸汽流量700t/h。凝汽器供貨形式是散件到貨，裝配好后無水凝汽器（不包括低壓加熱器、減溫減壓器、疏水?dāng)U容器、磁翻板液位計）總重319t。本方案將凝汽器在廠房內(nèi)凝汽器安裝基礎(chǔ)上完成整體組裝。

1.2 編制依據(jù)

1.2.1東方汽輪機有限公司凝汽器安裝圖

2.1 作業(yè)進度：2014年9月25日至2014年12月30日

2.2 勞動力安排：安全員、質(zhì)檢員、班長、技術(shù)員各1名；鉗工10人；起重工2人；力工??? 8人，管工4人；吊車司機2人。

2.3 依據(jù)現(xiàn)場實際工作情況，及時增補協(xié)調(diào)施工人員。

3.1 作業(yè)人員的職責(zé)

3.1.1?技術(shù)員全面負責(zé)凝汽器組合安裝的技術(shù)工作，參加相關(guān)圖紙會審，處理設(shè)計變更，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工預(yù)算、技術(shù)、安全措施，并進行技術(shù)交底工作。深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量隱患，按照指導(dǎo)書的要求指導(dǎo)施工。配合班組長進行施工驗收的自檢工作。記錄、整理施工記錄和驗收記錄。對違章操作，有權(quán)制止，嚴重者可令其停工，并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.1.2?班組長負責(zé)組織安排施工人力，物力。嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。全面負責(zé)質(zhì)量、安全工作。做好凝汽器安裝的質(zhì)量自檢和工序交接工作。施工過程中，圖紙不清不施工，材料不合格不施工，技術(shù)、安全不交底不施工，上一級工序驗收不合格不施工。發(fā)生質(zhì)量、安全事故立即上報，同時組織本班組職工按照“三不放過”的原則認真分析。

3.1.3?施工人員要嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工工藝要求、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。愛護施工所用工器具，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。發(fā)生質(zhì)量、安全事故應(yīng)保護好現(xiàn)場，并迅速告知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做好處理工作有疑難問題有權(quán)向技術(shù)人員、班組長請示解決辦法，對自己的施工質(zhì)量全面負責(zé)，對不正確、不明確的指揮有權(quán)不執(zhí)行，焊接人員必須持證上崗。

3.1.4?質(zhì)檢人員應(yīng)熟悉相關(guān)圖紙內(nèi)容和有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，參加圖紙會審，技術(shù)交底。深入施工現(xiàn)場，掌握工程進度及消缺質(zhì)量情況，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行二級質(zhì)量驗收工作，配合項目部質(zhì)檢師，監(jiān)理完成三級，四級質(zhì)量驗收。對工作要一絲不茍，不殉私情。對不能保證施工質(zhì)量的方案提出否決建議，請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門處理，整理、匯總質(zhì)量驗收記錄

3.1.5?安監(jiān)人員全面負責(zé)凝汽器殼體組合安裝工作的安全。參加對指導(dǎo)書的審核工作，參加安全交底簽字工作，在工作中認真檢查指導(dǎo)書的執(zhí)行情況。深入現(xiàn)場施工一線，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素，督促采取防患措施，有權(quán)責(zé)令先停止工作，并立即研究處理。如發(fā)生事故應(yīng)做好事故的調(diào)查，分析和處理工作。

3.1.6 ?起重人員具備起重專業(yè)范圍內(nèi)知識，具有2年以上大型設(shè)備吊裝的經(jīng)驗，持證上崗。

3.1.7施工現(xiàn)在人員必須保證現(xiàn)場設(shè)備、材料保管按要求執(zhí)行。

3.2 作業(yè)機械、工具、儀器、儀表的要求

3.2.1?要求施工中所使用的卷尺、盤尺、水平儀等計量器具均經(jīng)檢驗合格，滿足施工質(zhì)量要求。

3.2.2?工器具必須經(jīng)檢驗合格，無超規(guī)缺陷，滿足作業(yè)要求。

3.2.3?? 施工機械具備正常使用條件方可施工。150噸吊車、25t汽車吊、SCX2000履帶吊配合；其它常用鉗工工具。

3.3 作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量要求

3.3.1?凝汽器基礎(chǔ)施工完成，土建已交付安裝。

3.3.2?道路暢通，保證運輸車輛通行。

3.3.3?安裝現(xiàn)場應(yīng)有可靠的安全消防設(shè)施、充足的照明設(shè)施。

3.3.4?施工所需的圖紙文件資料完備。

3.4?作業(yè)技術(shù)交底的安排

在施工前，由方案編制人員組織參加施工的所有人員進行技術(shù)交底。

4.1 施工作業(yè)程 ??

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4.2?施工方法、步驟

4.2.1. 基礎(chǔ)驗收

4.2.1.1?基礎(chǔ)預(yù)埋表面應(yīng)平整。

4.2.1.2?基礎(chǔ)的縱橫中心線與低壓缸縱橫中心線重合；

4.2.1.3?基礎(chǔ)標(biāo)高符合圖紙要求或符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2?臺板支撐座安裝

4.2.2.1?固定支座與滑動支座，從12.6米層平臺吊至基礎(chǔ)就位；

4.2.2.2?按圖紙要求對支座找平找正并與基礎(chǔ)預(yù)埋按圖紙要求焊接牢固。

4.2.3?水室、集水器的存放：分別將高壓側(cè)前、后水室，低壓側(cè)前后水室用吊車存放到相應(yīng)位置的基礎(chǔ)兩側(cè)，將集水器按圖紙位置存到凝汽器下部。

4.2.4?組合板件的檢查和尺寸依據(jù)圖紙進行校核。

4.3?凝汽器組合

4.3.1 將凝汽器零部件運至汽機房A排外凝汽器預(yù)組合場地。

4.3.2用凝汽器底板做為凝汽器預(yù)組合平臺，組合平臺要求H型鋼墊平。

4.3.3?殼體組合：組裝底板和側(cè)板時，為防止焊接時變形應(yīng)等距離加敷四根槽鋼，以加強底板與側(cè)板的強度，焊時要間斷施焊，焊接時檢查鋼板是否拱曲變形，及時校正平整。在廠外組裝好的底板、端板與側(cè)板利用凝汽器臨時拖運措施（鋼板組合完后最重件為20噸，使用360mm工字鋼鋪設(shè)滑道，工字鋼下方利用Ф133做為支撐，支撐管與支撐管之間用18mm槽鋼相連，并與四周土建基礎(chǔ)預(yù)埋利用18mm槽鋼相連做到穩(wěn)固可靠）先后運到凝汽器基礎(chǔ)上方，把底板放至凝汽器基礎(chǔ)上方調(diào)平調(diào)正。將組合完成的殼體后端管板拖運到安裝位置預(yù)存等凝汽器喉部預(yù)存到固定位置后再利用汽輪機基礎(chǔ)上方預(yù)埋板做為吊點利用二臺5噸手拉葫蘆把后端板調(diào)整到位，調(diào)整端板與底板邊緣的距離為20mm，并調(diào)整垂，用線錘校準(zhǔn)端板垂直度，保證垂直度偏差≯1mm/m。將組裝完畢后將側(cè)板分別拖運到安裝位置同樣與凝汽器后端板預(yù)方法相同預(yù)存于汽機側(cè)和發(fā)電機側(cè)兩邊，為防止傾倒上部用鋼絲繩掛。同樣等凝汽器喉部存放到位后，利用汽輪機基礎(chǔ)6米平臺預(yù)埋鋼板為吊點和兩臺5噸手拉葫蘆，調(diào)整好側(cè)板離底板邊緣的距離為15mm，用線墜檢查其垂直度≯1mm/m，之后點焊。端板與側(cè)板調(diào)好后，下部都與底板進行焊接，管板兩邊與側(cè)板進行焊接，多名焊工對焊縫進行對稱焊接，防止殼體變形，后端板及側(cè)板與凝汽器底板焊接完成后再利用150噸吊車把凝汽器前端板吊裝到位同樣調(diào)整端板與底板邊緣的距離為20mm，并調(diào)整垂，用線錘校準(zhǔn)端板垂直度，保證垂直度偏差≯1mm/m后點焊，定型后多名焊工進行對稱焊接。所有焊縫形式和高度詳見圖紙要求。

4.3.4?凝汽器喉部組合：以凝汽器底板作為凝汽器喉部組合平臺。把組合好的喉部板按圖紙的尺寸要求，用臨時支撐桿支撐好（喉部上、下口側(cè)板、端板的尺寸（長、寬、對角線）與圖紙一致），調(diào)整幾何外形偏差應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。按圖紙要求安裝喉部的支撐管系、低加支座及支座加強板，凡影響低加就位的支撐管系暫不安裝。復(fù)查各尺寸，確認準(zhǔn)確無誤，對接頸進行整體焊接，焊接時應(yīng)有防止焊接變形的措施，焊后連接焊縫做滲油試驗不應(yīng)滲漏。組合完成后，使用360mm工字鋼鋪設(shè)滑道，在滑道上方放4個搬運坦克，把組合好的喉部放到上方。使用5噸卷揚機把組合好的喉部托運至凝汽器殼體安裝位置，利用150噸吊車把喉部吊至安裝位置，使用鋼絲繩把喉部懸掛牢固，待凝汽器殼體組合完畢后再與喉部連接。

4.3.5按照圖紙尺寸，以凝汽器縱橫中心線為基準(zhǔn)，在底板上劃好線，將中間隔板的支撐管安裝到位并點焊，焊接前應(yīng)拉線找正，保持同塊隔板的支撐管在一條直線，每塊隔板之間距離為756mm，管板與隔板之間的距離為766mm。將調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)側(cè)兩螺母間距調(diào)到756mm，裝在管板管孔內(nèi)（分三點裝），從兩管板開始向中間吊裝隔板就位，每吊一塊隔板就用三根螺桿與相鄰隔板固定。中間隔板安裝時利用A排外土建塔機按照制造廠做好的標(biāo)記，不能將順序顛倒；每塊隔板定位后將加強筋和支撐管按圖紙要求焊接固定。

4.3.6波形伸縮節(jié)組合：將2塊伸縮節(jié)組合在一起。要求幾何外形偏差應(yīng)在允許范圍之內(nèi)，符合要求后，伸縮節(jié)焊接時應(yīng)有防止焊接變形的措施，焊后連接焊縫作滲油試驗應(yīng)無滲漏。用吊車將伸縮節(jié)吊起，臨時懸掛在低壓缸基礎(chǔ)框架內(nèi)。懸掛時應(yīng)安全可靠，懸掛高度應(yīng)能滿足接頸上部組合時的要求，應(yīng)高出安裝標(biāo)高300mm。

4.3.7隔板就位完畢，測量并調(diào)整前后端管板外側(cè)之間距離為1130_-15⁰mm（注意：正偏差為0mm,負偏差為-15mm），測量分三點，三點距離要遠，且不在同一直線上，調(diào)整前、后管板,使前、后管板管孔中心在一條直線上。

4.3.8減溫減壓器安裝：根據(jù)圖紙要求，用25T汽車吊將減溫減壓器吊到接頸下部安裝位置，找平找正后點焊并加固牢，加固時不得影響接頸上部端板的安裝。?

4.3.9 其它零部件組合：疏水?dāng)U容器組合件在凝汽器組合前存放到安裝位置，凝汽器組合后對疏水?dāng)U容器進行組合。殼體上接疏水管與噴水管，應(yīng)在殼體組合焊接完畢后進行，露出殼體外的管口應(yīng)臨時封堵。7號、8號低壓加熱器吊裝見加熱器吊裝方案。

4.4?低壓加熱器就位

7號、8號低壓基座組裝完畢進行7、8號低壓加熱器穿裝工作（穿裝細節(jié)另見7、8號低壓穿裝方案）。

4.5?凝汽器穿管

4.5.1?穿管前檢查殼體內(nèi)的拉筋、導(dǎo)汽板、管件和隔板應(yīng)按圖紙要求進行檢查，其位置尺寸、焊接情況和銹蝕情況應(yīng)符合使用標(biāo)準(zhǔn)，對管板、隔板應(yīng)進行拉鋼絲復(fù)查找正；

4.5.2?殼體上及與汽缸連接的短節(jié)上的孔洞應(yīng)盡可能開好，并加上堵板；

4.5.3?檢查隔板的管孔，用試棒進行試穿，應(yīng)使不銹鋼管能順利地穿過，管孔應(yīng)無毛刺、銹皮，隔板的管孔數(shù)量應(yīng)與圖紙相符，無遺漏，否則必須補充開孔；

4.5.4?每根不銹鋼管必須進行外觀檢查，管子表面應(yīng)無裂紋、砂眼、腐蝕、凹陷、毛刺和油垢等缺陷，管內(nèi)應(yīng)無雜物和堵塞現(xiàn)象，管子不直應(yīng)校正；

4.5.5 不銹鋼管應(yīng)具備出廠合格證和物理性能及熱處理證件，并抽查不銹鋼管總數(shù)的5％進行渦流探傷。抽樣方法按批量或存放環(huán)境確定，要有代表性，如發(fā)現(xiàn)管子質(zhì)量低劣時，（不合格管達安裝總數(shù)的1％），則每根管子都應(yīng)進行渦流探傷。

4.5.6?抽取管子總數(shù)的0.05％進行壓扁試驗，切取20mm長的試樣，壓成橢圓，至短徑相當(dāng)于原管直徑的一半，試樣應(yīng)無裂紋或其他損壞現(xiàn)象；

4.5.7?抽取管制總數(shù)的0.05％進行擴張試驗，切取50mm長的試樣，用45度的車光錐體打入管子的內(nèi)徑，其內(nèi)徑擴大到比原內(nèi)徑大30％時，試樣應(yīng)不出現(xiàn)裂紋。

4.5.8?用白布以脫脂溶劑清理凝汽器管板和隔板，使管孔光潔、無銹蝕、無油污、無毛刺，檢查管板孔應(yīng)無縱向溝槽。

4.5.9?凝汽器穿管工作場地必須采取專門遮蔽設(shè)施，嚴防灰塵，在水室內(nèi)工作要用風(fēng)機通風(fēng)。

4.5.10?凝汽器殼體頂部鋪一層木板，木板要鋪嚴密、牢固，保證凝汽器不銹鋼管穿、脹時有整潔、安全的工作環(huán)境；穿管前對殼體內(nèi)部進行徹底清理，不銹鋼管板及不銹鋼管端部在穿管前應(yīng)使用白布以酒精或三氯乙烯擦拭，除去油污，并用塑料布蓋好防止灰塵污染。

4.5.11?穿管人員必須穿干凈的工作服和工作鞋，并戴脫脂手套，當(dāng)被油脂污染時必須立即更換。管孔不得用手撫摸，臨穿管前必須用酒精清洗。

4.5.12?穿管時在兩端管板和殼體內(nèi)要布置適當(dāng)人員，使不銹鋼管穿入時對準(zhǔn)各道管孔；

4.5.13?穿管時，每根不銹鋼管至少由3人拿住，并保證管子的水平。穿管用的導(dǎo)向器以及對管端用的工具（如膠錘），每次使用前都必須用酒精清洗。

4.5.14?穿管時要裝上橡膠或鋁制導(dǎo)向器以避免沖撞管孔，穿管受阻時，應(yīng)及時查明原因，不得強力猛擊使不銹鋼管和管板受損。穿管時由汽機房A排側(cè)向B排側(cè)穿，凝汽器四角及中間先穿一部分，然后按從下往上的順序進行，嚴禁內(nèi)部作業(yè)人員踩踏不銹鋼管，導(dǎo)向器如脫落應(yīng)立即尋找。