??????? 抽氣器故障又分以下幾個(gè)方面：
??????? （1）汽源壓力降低。因鍋爐檢修等原因蒸汽管道有雜物，堵塞了濾網(wǎng)或節(jié)流孔，就會(huì)使通過(guò)汽量減少，汽源壓力降低，產(chǎn)生不了足夠的負(fù)壓，抽氣能力下降，其表現(xiàn)為一、二抽蒸汽壓力均下降且波動(dòng)，真空波動(dòng)，只是一級(jí)運(yùn)行有時(shí)效果反而更好些，排氣口有氣喘現(xiàn)象。
??????? （2）噴嘴堵塞，雜物堵塞噴嘴同樣能使抽氣不正常，負(fù)壓低，抽氣能力下降，其表現(xiàn)為一、二抽蒸汽壓力均上升，關(guān)堵塞級(jí)前面截止閥，汽壓下降慢，可升降壓沖洗，一般為二級(jí)堵塞。
??????? （3）射水抽氣器堵塞其表現(xiàn)與射汽抽氣器基本相同，不過(guò)其水壓降低常為射水泵故障所致。
??????? （4）汽側(cè)水位過(guò)高或過(guò)低也會(huì)使抽氣能力下降，過(guò)高時(shí)淹沒(méi)銅管，汽氣混合物凝結(jié)空間減少，換熱量下降，出水溫度下降，混合物中蒸汽不能完全凝結(jié)，疏放排氣口冒白煙、甚至冒水；過(guò)低，疏水水封時(shí)有破壞，一級(jí)排汽回排凝汽器，造成凝汽器真空下降，同時(shí)二級(jí)抽氣顯示抽氣室真空上升。一排與凝汽器壓差降至一定程度，凝汽器真空又微有上升，一排壓力上升，二級(jí)抽氣室真空下降，表現(xiàn)為二級(jí)抽氣真空反復(fù)波動(dòng)。
??????? （5）冷卻水室存氣也會(huì)使換熱面減少，換熱量降低，抽氣能力下降，但一般只發(fā)生在開(kāi)停車(chē)階段，因?yàn)檎＿\(yùn)行時(shí)，凝結(jié)水經(jīng)泵加壓后脫離飽和態(tài)，即使凝結(jié)水泵輕微漏氣，經(jīng)加熱器加熱，其溫度仍遠(yuǎn)低于飽和溫度，其溶解度也有顯著增加，所以水不會(huì)汽化，也不會(huì)有氣體逸出，所以水室中不會(huì)有氣體存在。
??????? （6）抽氣器換熱器兩側(cè)介質(zhì)都是潔凈、無(wú)腐蝕的，不存在堵塞，腐蝕現(xiàn)象。
??????? 四、真空系統(tǒng)漏氣同樣會(huì)使凝汽器汽側(cè)集氣，使過(guò)冷卻度和端差增加，但其真空嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格，觀察抽氣器排氣口排氣量增加。漏氣點(diǎn)位置不同，漏氣對(duì)端差和過(guò)冷卻度的影響不同?？諝庀鄬?duì)于水蒸氣密度大，在凝汽器內(nèi)向下流動(dòng)，當(dāng)漏氣點(diǎn)在下部時(shí)，上部存氣少，蒸汽無(wú)過(guò)冷卻，換熱系數(shù)基本不變，傳熱溫差增大，傳熱量增加，端差增加較少；同時(shí)漏氣不易被抽出，集聚在下部，而凝結(jié)水溫度與水面蒸汽分壓相對(duì)應(yīng)，無(wú)疑是下降了，對(duì)過(guò)冷卻度影響較大。同樣，凝結(jié)水的溶解氧量也與水面空氣分壓相對(duì)應(yīng)，漏氣點(diǎn)在下部時(shí)，空氣分壓高，溶解氧量就多。漏氣點(diǎn)在上部時(shí)，則與之相反，有經(jīng)驗(yàn)的操作工可依據(jù)真空、含氧量、端差和過(guò)冷卻度的變化量大致判定其位置。
??????? 五、凝結(jié)水泵故障會(huì)使泵打水量少，凝汽器水位升高，淹沒(méi)銅管，造成水-水換熱，蒸汽凝結(jié)面積減少，傳熱溫差增大，排汽溫度升高，真空降低，端差增加。同時(shí)，凝結(jié)水溫度降低，過(guò)冷卻度增加。而且使射汽抽氣器冷卻水量減少，抽氣能力降低，排出的空氣和蒸汽混合物明顯增加，凝結(jié)水泵打水不正常，常由盤(pán)根、入口管漏空氣引起。這樣進(jìn)一步加劇了真空的降低。
??????? 凝汽器水位高有時(shí)因閥門(mén)調(diào)整不當(dāng)引起，其現(xiàn)象類(lèi)似。
??????? 六、后汽封損壞其癥狀很明顯，開(kāi)機(jī)時(shí)真空低，全開(kāi)均壓箱新蒸汽閥，均壓箱仍不起壓，而后汽缸溫升較快，隨著開(kāi)機(jī)正常，真空上升，但不穩(wěn)定，其趨勢(shì)呈鋸齒狀或波浪狀，軸端時(shí)有蒸汽外泄。其過(guò)冷卻度不是很大，但端差很大。
??????? 為了防止蒸汽外泄及漏入空氣，大軸上都裝有軸端汽封，為了防止徑向動(dòng)靜摩擦，軸上汽封齒和汽封體汽封片之間留有0.2mm左右縫隙，開(kāi)機(jī)時(shí)前后汽封都靠新蒸汽供汽；正常運(yùn)行時(shí)，前汽封二級(jí)汽封汽經(jīng)均壓箱送后汽封一級(jí)汽封，后汽封間隙增大后，開(kāi)機(jī)時(shí)，新蒸汽經(jīng)后汽封一級(jí)汽封大量漏入后汽缸進(jìn)凝汽器，所以均壓箱不起壓，后汽缸溫升快，但仍不能很好密封，而且此時(shí)真空靠抽氣器維持，漏氣影響大，所以真空不好起。正常運(yùn)行時(shí)，有排汽功能，真空依靠蒸汽凝結(jié)，通過(guò)一級(jí)汽封漏氣量減少，同時(shí)供汽由前汽封提供，有保障。所以真空上升。但仍有空氣漏入，當(dāng)凝汽器真空高時(shí)，一級(jí)汽封兩側(cè)壓差大，進(jìn)氣量增加，汽封呈負(fù)壓，均壓箱供汽不足，空氣漏入，當(dāng)其負(fù)壓大于汽封加熱器空氣管入口時(shí)，前汽封漏氣還會(huì)倒入，凝汽器真空下降，降到一定程度，一級(jí)汽封壓力上升，而均壓箱供汽不變，汽封呈正壓，蒸汽外泄，同時(shí)凝汽器空氣量減少，真空上升，如此往復(fù)。
??????? 當(dāng)凝結(jié)水泵軸封密封不好，空氣會(huì)順軸封進(jìn)入泵內(nèi)，經(jīng)泵殼上的排空氣管排入凝汽器，表現(xiàn)同汽封損壞相同。
??????? 七、前汽封損壞、新蒸汽閥、前后汽封閥開(kāi)度小或均壓箱至凝汽器排汽閥開(kāi)度大均會(huì)使去后汽封蒸汽量減少，使后汽封漏入空氣，造成真空降低，其發(fā)生往往在負(fù)荷大幅度降低后，或者出現(xiàn)誤操作，并且立即出現(xiàn)，下降迅速，幅度也大。
??????? 八、脫鹽水補(bǔ)水和循環(huán)水漏入都會(huì)帶入空氣，使凝汽器存氣，同時(shí)凝結(jié)水泵打水量增加，過(guò)冷卻度增大較多，循環(huán)水漏入還會(huì)使凝結(jié)水水質(zhì)發(fā)生變化，硬度增加，cl-、堿度都有所變化。但只要水中不含游離氣體，帶入空氣量不會(huì)很多，而且有冷量進(jìn)入，混合換熱，真空有時(shí)有所改善。
??????? 循環(huán)水?dāng)嘟^或急劇減少、軸封斷汽、凝汽器液位高、防爆膜破裂或真空破壞門(mén)誤開(kāi)會(huì)使真空迅速下降，要判斷及時(shí)、處理果斷。
??????? 凝汽器真空度降低，往往是多種因素共同作用的結(jié)果，但我們只要依據(jù)相關(guān)的征兆認(rèn)真分析、仔細(xì)排查，不難逐一確定，再采取相應(yīng)的措施，就能保持機(jī)組的正常運(yùn)行。
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