??? 7、六大保護、緊停信號裝置齊全靈敏、聲光兼?zhèn)?、清晰可靠?/div>
??? 8、所有電機減速器配合緊密合適，運行無異常，各種潤滑油型號合適，油量合適。
???電器設備的完好標準：
1、開關(guān)外殼無變形、開焊、銹蝕，隔爆面符合要求，操作手柄扳動靈活，磁力啟動按鈕與手柄及殼蓋的閉鎖關(guān)系正確可靠。
??? 2、開關(guān)內(nèi)部配線整齊、清潔，零部件齊全、完整、無裂紋，保護裝置動作靈敏可靠。
??? 3、緊固件齊全緊固無銹蝕。
??? 4、接線整齊無毛刺，導電良好， 導線絕緣無破損、老化，絕緣性能好。
??? 5、進線嘴連接緊固并有余量，密封良好。
??? 6、電纜懸掛整齊， 松緊合適。
??? 7、所有電器設備及接線符合防爆要求，接地系統(tǒng)良好。
皮帶機安裝技術(shù)要求
?? ?1、各滾筒軸心線與膠帶機中心線的垂直度偏差不得大于滾筒寬度的2‰。
?? ?2、傳動滾筒中線與減速器輸出軸心線的同軸度公差不得大于0.1mm。
3、驅(qū)動裝置的各滾筒中心線與膠帶機中心線不得大于2mm。
4、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于0.4mm。
5、滾筒軸線的水平度偏差不應大于1/1000；對于雙驅(qū)動滾筒，兩滾筒輛線的平等度偏差不大于0.4mm。
?? ?6、機架中心線與輸送機縱向中心線對稱度不超過3mm。
?? ?7、拉緊小車調(diào)整行程不應小于全程的1/2。
?? ?8、各滾筒軸的水平度不應小于0.3/1000。
?? ?9、對輪間隙要保證在3～5mm范圍內(nèi)。
?? ?10、托滾橫向中心線對輸送機縱向中心線垂直度允許偏差不超過3mm。
?? ?11、機架兩側(cè)槽鋼面高低差不得大于1.5mm。
?? ?12、所有支架在安裝時應保證在斜度上水平上平直。
?? ?13、中間支架腿的垂直度偏差（或?qū)Φ孛娴拇怪倍裙睿┎坏贸^3/1000。
14、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應大于5mm。
15、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm。
四、主要運輸路線及施工方法
打運路線：
1、打運路線：地面裝車→副井→井底車場→中央輔助運輸大巷→東翼輔助運輸大巷→15112軌順聯(lián)巷→15114膠帶順槽→安裝地點。
2、打運方法：15201膠帶順槽→二采區(qū)軌道運輸大巷→東翼輔助運輸大巷 →15112軌順聯(lián)巷→15114膠帶順槽→安裝地點。
機頭驅(qū)動部位打運方法：在機頭前面上方安裝一臺10 T滑輪，由15114膠順口安裝的雙速絞車反向回頭拉運大件進入機頭部位。
??? 施工方法：
安裝程序：設備檢查→機頭裝置安裝→轉(zhuǎn)向架、貯帶倉及張緊裝置安裝→中間架安裝→皮帶鋪設→安裝清掃器→皮帶機保護的安裝→聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
1、安裝前檢查?金屬構(gòu)架的長、寬、高尺寸偏差不大于10mm，構(gòu)件的彎曲不大于1/1000，構(gòu)架型鋼無扭曲變形。托輥表面光滑無毛刺，軸承轉(zhuǎn)動靈活，否則應解體維修。膠帶的規(guī)格(厚度、寬度、覆蓋膠厚度等)應符合設計規(guī)定，膠面無硬化和龜裂等變質(zhì)現(xiàn)象。輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm。
2、機頭裝置安裝 用5T（皮帶機單個部件最大重量電機為2.5噸）手拉葫蘆起吊，然后根據(jù)巷道中心線及巷道坡度對機頭裝置進行操平找正，操平找正完成后采用點焊方式進行臨時固定，待整體調(diào)整后再進行永久性澆筑固定。
3、轉(zhuǎn)向架、貯帶倉及張緊裝置安裝 根據(jù)圖紙尺寸，將轉(zhuǎn)向架架底部的支撐橫梁安裝固定好，然后安裝各部分的側(cè)架及上橫梁。架體部分安裝完成后，即可安裝各導向輪、游動小車及回柱絞車等。
4、中間架安裝 由無極繩絞車進行下料，根據(jù)開拓一隊拆除皮帶機順序進行安裝，不平的支撐腳板下用木板墊平。
5、皮帶鋪設 在15114膠順1000m處打起吊點，用手拉葫蘆把皮帶吊到皮帶架上之后，用15114切眼下口JD-4（55KW）調(diào)度絞車進行鋪設，1000m到機頭段膠帶用膠順口處的JDSB-19雙速絞車進行鋪設。鋪設好后，每隔400m一段用兩道板卡配合地錨進行固定，為合頭做準備。
6、安裝清掃器?清掃器的刮板在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的
85%。
電機車司機安全作業(yè)指導書
工廠安全隱患及預防措施
