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安全管理網(wǎng)

升降機的使用安全技術與管理要求

  
評論: 更新日期:2015年04月07日
第一節(jié)?一般安全要求
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(一)升降機出廠時,應有產(chǎn)品標牌,標明額定起重量、最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期,并附產(chǎn)品合格證。升降機吊籃與架體的涂色應有明顯區(qū)別。
(二)使用單位應根據(jù)升降機的類型制定操作規(guī)程,建立管理制度及檢修制度。
(三)使用單位應對每臺升降機建立設備技術檔案,其內(nèi)容應包括驗收、檢修、試驗及事故情況。
(四)安裝和拆除升降機架體人員,應按登高架設特種作業(yè)人員的要求,經(jīng)過安全技術培訓和經(jīng)考核合格并取得市、地勞動安全監(jiān)察部門發(fā)給的“特種作業(yè)人員操作證”后,方能上崗操作。
(五)升降機在安裝完畢后,必須經(jīng)正式驗收,符合要求后方可投入使用。
(六)應配備經(jīng)考試合格,持有特種作業(yè)操作證的專職司機,嚴禁無證開車。
(七)井架出入口支承平橋的鋼花梁兩端要用14號鉛絲扎牢,并用Φ6鋼筋吊捆牢固。橋枋要用鉛絲與鋼花梁扎牢。
(八)井架出入口與建筑物連接的平橋(臺)必須架設牢靠,寬度不得小于1.5米;使用組合井架時,寬度不應小于該井架的寬度;平橋板必須滿鋪,不得留有空隙。平橋(臺)兩側(cè)應架設防護欄桿和掛安全立網(wǎng),護欄桿距平橋(臺)面高度以1.2米左右為宜,中間要加設橫桿不少于二道,護欄桿的垂直距離應小于40厘米。井架與建筑的距離超過30cm時,應在平橋底掛兜底安全平網(wǎng)。
(九)井架在樓層的出入口上方要架設防護擋板或掛安全平網(wǎng)防護,并在出入口處設層間活動安全閘門和在顯眼處掛有安全操作規(guī)定標牌和警示標志。
(十)吊籃底板應使用有防滑措施的鋼板;如使用木板時,木板下焊有不小于Φ6間距20cm×20cm的鋼筋網(wǎng)支承。
(十一)架體的三個外側(cè)面要滿掛密眼安全網(wǎng),安全網(wǎng)的重疊位置應不少于10cm,并綁扎牢靠。使用組合架時,還必須在相鄰井架之間用棚竹、鋼筋網(wǎng)腳手板或密目安全網(wǎng)設置安全隔離防護,防護桿、板的空隙不應大于50mm,高度與架體相同。
(十二)作業(yè)人員嚴禁乘吊籃升降。
(十三)在架體安裝和拆除作業(yè)時,應設專人指揮,作業(yè)區(qū)上方及地面10m范圍內(nèi)設警戒區(qū),并有專人監(jiān)護??拷煌ǖ缆坊蛴腥瞬僮鞯牡胤竭€要設置防護擋板。
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第二節(jié)?提升機構(gòu)安全要求
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一、卷揚機的選用或制造,應滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。
二、提升機宜選用可逆式卷揚機,高架提升機不得選用摩擦式卷揚機。
三、卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離,不應小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設置防止鋼絲繩脫出的防護裝置。
四、卷筒與鋼絲繩直徑的比值應不小于30。
五、卷揚機應符合現(xiàn)行國家標準《建筑卷揚機》的規(guī)定。
六、滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值:低架提升機不應小于25,高架提升機不應小于30。
七、滑輪應選用滾動軸支承?;喗M與架體(或吊籃)應采用剛性連接,嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。
八、以摩擦式卷揚機為動力的提升機,其滑輪應有防脫槽裝置。
九、提升鋼絲繩的最大工作拉力按下式確定:
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式中:S—鋼絲繩最大工作拉力;
P—提升荷載(N);
α—承載鋼絲繩分支數(shù);
η—滑輪組總效率。
十、提升鋼絲繩安全系數(shù)應按下式確定:
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式中:n —安全系數(shù),一般取7~9;
????? Sp —鋼絲繩破斷拉力(N);
????? S —鋼絲繩最大工作拉力(N)。
十一、提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓縮裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。
十二、鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時,繩卡應與繩徑匹配,其數(shù)量不得少于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè),不得正反交錯設置繩卡。
十三、鋼絲繩應符合現(xiàn)行國家標準《圓股鋼絲繩》的規(guī)定,并有合格證。
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第三節(jié)?建筑卷揚機使用安全技術
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一、準備工作
1、卷揚機的司機必須經(jīng)過訓練,了解所操縱的卷揚機的結(jié)構(gòu)性能,熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程,并經(jīng)考核合格方準單獨操作。
2、卷揚機應安放在視線良好、便于操作的地點。安裝時基座必須平穩(wěn)牢固,縱橫兩向要保持水平。輕型卷揚機要前頂后拉,重型卷揚機應埋設地腳螺絲,以防工作時產(chǎn)生滑動或傾翻。
3、操作處需搭設工作棚,四周要有圍欄,禁止無關人員進入工作區(qū)域。電氣設備要安裝在卷揚機和操作人員附近,接地要良好,接地電阻不得大于10歐姆。
4、鋼絲繩和滑輪必須經(jīng)常檢查,注意滑輪軸心的磨損,鋼絲繩不準有結(jié)節(jié)、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,如鋼絲繩磨損在一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%時,應予更換。
5、鋼絲繩應從卷筒的下方引出,出繩應接近水平,避免在地上拖拉。鋼絲繩在卷筒中間位置時,應與卷筒軸心線成直角。卷筒距第一導向滑輪的距離不得小于15米。
6、為了使卷揚機停車、就位安全準確,可在鋼絲繩上作好上下停車位置的標志(可系一紅色小布條)。
7、使用前首先清除工作場所周圍的障礙物,檢查離合器、制動器、滑輪、棘輪是否工作可靠,防護罩是否牢固,并進行空載和滿載試運轉(zhuǎn),待確認無誤后方可正式操作。
二、操作要點
1、司機應精力集中,在卷揚機起停和運轉(zhuǎn)中要隨時注意工作場所的人物動態(tài)。嚴禁在工作中和他人嘻笑交談或擅自離開,嚴禁酒后開車,夜間工作應有足夠的照明。
2、卷揚機不得超載工作,重物如需在空中停留時,除使用制動器外,還須用棘輪保險。
3、鋼絲繩在筒上要排列整齊,不能完全放完,至少要在卷筒上保留三圈。
4、工作中經(jīng)常監(jiān)視運轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)電壓下降,觸點冒火、漏電、溫度過高、響聲不正?;蛑苿硬混`時,應立即停車檢修。
5、卷揚機在轉(zhuǎn)動時,不得跨越鋼絲繩,更不得用手、腳去撥弄卷筒上的鋼絲繩, 也不得進行任何修理、調(diào)整、保養(yǎng)等作業(yè)。
6、除可用于載人載物的施工升降機外,對于一般的升降機嚴禁用卷揚機運送人員上下,如有人強行乘坐,司機有權(quán)拒絕開機,否則司機應負主要責任。
7、工作中如遇停電或需檢修時,應立即拉開電源開關。工作完畢或中途休息時,吊籠不得懸在空中,應放在地面,并收緊鋼絲繩。下班時應拉下電源閘刀,鎖好開關箱。
三、維護保養(yǎng)
1、每班保養(yǎng)(每班工作前、工作中、工作后進行)
(1)清潔機體、按潤滑表加注規(guī)定的油料。
(2)檢查各部聯(lián)接螺栓,應完整無缺,緊固牢靠。
(3)檢查鋼絲繩有無斷絲變形現(xiàn)象,各聯(lián)接處要緊固可靠,鋼絲繩應排列整齊,潤滑良好。
(4)檢查電路和控制設備,各接頭應聯(lián)接可靠,保險絲應符合規(guī)定。清除開關、磁力啟動器或凸輪控制器的灰塵和臟物。電氣設備應防雨防潮,接地良好,工作可靠。
(5)檢查制動器和離合器,操作手柄位置應準確,拉桿銷軸應牢固,各開口銷不得缺損,制動瓦(帶)應保持清潔無油。制動應可靠,分離要徹底,防護罩應完好。
(6)檢視運轉(zhuǎn)情況,應無沖擊、振動與過大的噪音。
2、一級保養(yǎng)(每隔300工作小時進行)
(1)進行每班保養(yǎng)的全部作業(yè)
(2)清除電動機滑環(huán)和炭刷架上的灰塵,炭刷架應轉(zhuǎn)動靈活,壓力均勻,接觸良好(鼠籠式電動機無此項工作)。
(3)檢查調(diào)整制動器和離合器,清除油污。調(diào)整閘瓦與制動輪的間隙:快速卷揚機為1—1.5mm,慢速卷揚機最大徑向間隙應不大于1mm。制動帶與制動輪的間隙為1—1.2mm。調(diào)整離合器,應保證脫開和接合靈活有效。
(4)檢查開式齒輪,不得有破損、斷裂現(xiàn)象。
(5)清洗減速油箱,將減速箱內(nèi)的臟油放出后加入適量柴油,運轉(zhuǎn)3—5分鐘將其放出,洗滌干凈后再加注新潤滑油至規(guī)定的液面高度。
3、二級保養(yǎng)(每隔600工作小時進行)
(1)進行一級保養(yǎng)的全部工作。
(2)清除凸輪控制器及其觸頭的灰塵污垢并修磨平整,以保持觸點的正確接觸面。檢查線路是否完好,轉(zhuǎn)動部分要加油潤滑,保持運轉(zhuǎn)靈活。
(3)用500伏搖表測量電動機的絕緣電阻值,應不低于0.5兆歐,否則應予干燥。清除定子繞組上的灰垢,檢查定子與轉(zhuǎn)子間有無摩擦痕跡,清洗軸承,加注新潤滑油脂。
(4)拆檢制動器、離合器,清除污垢,檢查磨蝕程度。制動瓦(帶)與輪的接觸面積不應小于80%,否則應予調(diào)整或更換。
(5)拆檢清洗開式齒輪,齒厚磨損不大于20%—25%,軸和銅套的間隙不應大于0.4mm,滾動軸承的徑向間隙應為0.16—0.20mm,否則應予修復或更換。
(6)檢查減速箱是否漏油。清洗減速箱齒輪、軸承及油道。齒輪的側(cè)向間隙不能大于1.8mm,滾動軸承的徑向間隙不應超過0.16—0.20mm,軸頸與銅套的間隙不能大于0.3mm,加注新潤滑油后,油封處不應滲油。
(7)檢查鋼絲繩接頭是否牢固,當鋼絲繩磨損達到報廢標準時應予更換。
(8)進行滿載和超載試驗(超載量為10%),各部分應符合要求,工作可靠。

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