??? 目前真空系統(tǒng)的查漏的方法有灌水查漏、火燭法、鹵素查漏法、超聲法、氦質(zhì)譜查漏儀。這幾種方法由于其查漏的機(jī)理不同，其最小可檢漏率是不一致的,檢測方式也不一致。火燭法是通過觀察蠟燭火焰搖曳情況，來確定漏氣位置，另外泡還可用肥皂液涂抹在所有可疑點(diǎn)上，根據(jù)肥皂水沫是否被吸入來判斷是否漏氣。應(yīng)用實(shí)踐表明，上述這2種傳統(tǒng)的檢漏法只能用來確定大量漏氣的地點(diǎn)，無法確定較小的漏空位置。并且費(fèi)時費(fèi)力、準(zhǔn)確性差，此外，使用火燭查漏時，還會威脅到氫冷發(fā)電機(jī)組的安全。而鹵素檢漏法的不足之處是響應(yīng)時間長、檢漏儀的敏感元件如長時間處于濃度較高的鹵素氣體中易產(chǎn)生中毒效應(yīng)。目前，正推廣采用氦查譜查漏儀查漏，它具有靈敏度高，反應(yīng)時間快，對環(huán)境沒有影響，移動方便等特點(diǎn)，是目前最理想的查漏工具。' @( S8 T) s3 C6 i; F( b1 S
??? 氦質(zhì)譜檢漏是在質(zhì)譜室中將氣體電離，利用不同荷質(zhì)比的離子具有不同電磁特性的特點(diǎn)而將示蹤氣體分離、檢測并加以顯示的新技術(shù)。
??? 氦質(zhì)譜檢漏儀的使用方法是：將儀器測試口配接的吸槍口(探頭)連接在凝汽器真空泵的排大氣出口處(或置于射水池邊)，此時根據(jù)機(jī)組運(yùn)行狀況及性能參數(shù)初步排查出真空系統(tǒng)中的可疑漏點(diǎn)；再對可疑漏點(diǎn)噴吹適量氦氣，如果存在漏點(diǎn)，氦氣則由此進(jìn)入真空系統(tǒng)并從排氣口排出；然后通過吸槍吸入氦質(zhì)譜儀，儀器的響應(yīng)程度直接反映漏點(diǎn)的泄漏狀況，并以儀器上所顯示的數(shù)值進(jìn)行檢測和判斷。? : q; t. V? k: D1 r9 I2 ^
??? 氦氣檢漏技術(shù)主要用于那些利用隔離系統(tǒng)方法檢驗(yàn)不到的保溫層內(nèi)部的高空管道、焊口等重點(diǎn)懷疑部位。文獻(xiàn)總結(jié)出一些實(shí)用方法和檢測技巧，可大大縮短檢漏時間，提高檢漏效率。
??? ①選取重量輕、粘貼性好的家庭用密封薄膜作涂布用的薄膜；
??? ②每次應(yīng)以同一方式注入等量氦氣；
??? ③比較每次所測的初值響應(yīng)時間，從而判斷漏點(diǎn)的大概位置；
??? ④考慮漏率微增情況；
??? ⑤選用的風(fēng)機(jī)最好風(fēng)量可調(diào)，通風(fēng)管道的設(shè)計(jì)亦有考究。
??? 3.2 泄漏的非線性診斷與測量?
??????? 由前面的分析可知，導(dǎo)致汽輪機(jī)真空下降的影響因素很多，工作狀況復(fù)雜。并且泄漏原因與部位和嚴(yán)密性不足所引發(fā)的現(xiàn)象之間不是一一對應(yīng)的確定關(guān)系，一種泄漏原因或某一部位泄漏可以產(chǎn)生多種征兆現(xiàn)象，而一種征兆現(xiàn)象又可能是幾種泄漏原因或多個部位泄漏造成的，從而呈現(xiàn)出復(fù)雜的非線性特征。文獻(xiàn)介紹了凝汽器真空下降常用的三種故障診斷方法，模糊邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)。并給出了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于真空下降故障診斷的一個具體實(shí)例。文提出一種基于真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)，并結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的漏入真空系統(tǒng)空氣量的軟測量方法。該方法以影響真空下降速度的凝汽器各運(yùn)行參數(shù)以及真空下降速度作為網(wǎng)絡(luò)的輸入，以常規(guī)測量方法得到的漏入真空系統(tǒng)空氣量作為目標(biāo)輸出，實(shí)現(xiàn)對漏入真空系統(tǒng)空氣量的軟測量。數(shù)值仿真結(jié)果證明該方法可以較準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)在真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)中對漏入真空系統(tǒng)空氣量的測量。可見，非線性方法將是泄漏檢測研究的熱點(diǎn)和發(fā)展方向。?
??? 4 幾種防止泄漏的技術(shù)措施?
????? 為防止汽輪機(jī)泄漏事故發(fā)生，應(yīng)結(jié)合設(shè)備實(shí)際情況，把各項(xiàng)措施要求，落實(shí)到現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程和運(yùn)行管理、檢修管理、設(shè)備管理工作中，并強(qiáng)調(diào)以下幾方面的防漏措施：? & D7 R/ s+ c2 \* {5 e
????? 4.1采用新型結(jié)構(gòu)汽封?
??? + d? j, z2 p' k' ~8 ^5 B4 j: b?? 傳統(tǒng)的汽封，如梳齒式汽封塊，當(dāng)密封間隙較小時，由腔內(nèi)汽流激振引起的振動很嚴(yán)重。為減小振動，只好犧牲效益，增大密封間隙，結(jié)果造成了泄漏，嚴(yán)重影響到真空嚴(yán)密性。此時可選用一些密封結(jié)構(gòu)良好、長期運(yùn)行后磨損輕微的汽封，如蜂窩式汽封、側(cè)齒汽封等。側(cè)齒汽封(大連華鴻工業(yè)公司專利產(chǎn)品)是在傳統(tǒng)汽封的基礎(chǔ)上采用數(shù)控電火花工藝使汽封的側(cè)面具有許多細(xì)小的齒，這樣會產(chǎn)生極大的熱力學(xué)效應(yīng)和摩阻效應(yīng)，氣體在側(cè)齒迷宮腔內(nèi)渦動動能轉(zhuǎn)化熱能更徹底，密封效果有顯著提高。撫順發(fā)電廠使用經(jīng)驗(yàn)表明：該汽封在不增加軸封段長度的前提下，可提高密封效率23 %以上。
????? 4.2 改進(jìn)軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)? # [4 X' Q& W) j1 g3 i) u$ @' q9 c
????? 高、低壓軸封供汽壓力不能協(xié)調(diào)匹配，在運(yùn)行中出現(xiàn)顧此失彼的問題時，只能通過對軸封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)解決。改進(jìn)的總體思路是在傳統(tǒng)軸封系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加1套軸封供汽壓力調(diào)整裝置，將高(高壓缸前、后軸封和中壓缸前軸封)、低(中壓缸低壓部分軸封和低壓缸兩側(cè)軸封)壓軸封供汽分開控制。使高、低壓軸封系統(tǒng)壓力能夠在啟動、運(yùn)行和停機(jī)時均自動調(diào)節(jié)，可提高機(jī)組自動化水平，很好地解決高壓軸封冒汽的問題。該方法同時可使機(jī)組啟動時的脹差控制更容易。韶關(guān)電廠8號機(jī)采用在軸封套上半部增加軸封進(jìn)、出汽管，以提高軸封套上半部軸封壓力，進(jìn)而提高了軸封密封效果，防止漏真空。
??? 7 h" Z; n* v3 D文獻(xiàn)提出一種對軸封系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造的方案，其主要思路是在原軸封供汽母管的中壓軸封排汽支管后加一個隔離閥，隔離閥后安裝低壓軸封調(diào)節(jié)閥及其旁路閥、前后截止閥。在低壓前、后軸封供排汽支管上安裝溫度測量系統(tǒng)并進(jìn)DCS，在低壓前、后軸封供汽支管上安裝就地壓力表。通過壓力調(diào)節(jié)和溫度調(diào)節(jié)，保證高中低壓軸封不再外漏或內(nèi)漏。通過供排汽溫度，可以判斷低壓前、后軸封供汽閥的開度狀態(tài)，通過排汽溫度，可以直觀的判斷軸封是否向凝結(jié)器漏入了空氣。?
??? 2 V. v* l, Z' E) n! c& m% T. n4.3 改進(jìn)小機(jī)軸封送汽方式? 6 i1 r1 u0 D" `4 n# p& Z+ l6 r* ~1 U
??????? 根據(jù)壓力匹配原則，可對小汽機(jī)軸封送汽改為由主機(jī)的低壓軸封母管供汽，而原有的汽源做為備用。同時在前軸封進(jìn)汽管道上加裝手動門，達(dá)到軸封進(jìn)汽自動調(diào)節(jié)和手動控制。珠江發(fā)電廠采用這一方式改造后，效果明顯，前后軸封漏空氣量減少到10nPaL/s數(shù)量級以下。
??? 4.4維持軸封系統(tǒng)各疏水U形水封的正常工作? ' E7 S/ x' W% _6 z) U* c: j% w! n) w
??????? 給水泵汽輪機(jī)軸封進(jìn)汽和排汽管疏水U形水封被破壞，軸封加熱器疏水旁路門未關(guān)，會導(dǎo)致軸封加熱器水位過低，這樣軸封系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入軸封加熱器的氣體被吸人凝汽器內(nèi)。因此，機(jī)組運(yùn)行過程中必須維持軸封系統(tǒng)各疏水U形水封的正常工作。?
??? - S8 `: M5 j2 v: J. W3 F, w: \% L" M0 v4.5對低壓缸結(jié)合面進(jìn)行密封改造? / ~. ?) Q+ A- O* ^8 e* o" y
??? 螺栓緊力不夠(螺栓材料疲勞、預(yù)緊力不足、緊固順序不對等)，結(jié)合面涂料不好，有硬異物，形成沖刷，會引起結(jié)合面變形。針對低壓缸中分面的泄漏，可采用新型耐高溫密封膠條。如，韶關(guān)電廠8號機(jī)采用在每個排汽缸的下缸中分面上銑制密封槽(密封槽寬12mm，深4.8mm)。在槽內(nèi)填壓特制密封膠條，形成一道閉環(huán)式的密封帶，并在結(jié)合面涂抹天山755修補(bǔ)劑進(jìn)行密封(見圖3)，成功解決了低壓缸軸封長期泄漏。為提高螺栓緊力，保證結(jié)合面間隙小于0.05mm，可將低壓缸中部雙頭螺栓更換為合金螺栓；為提高密封效果，可選用德國西門子生產(chǎn)的Vitonseal，該密封膠條的工作壽命可達(dá)到8年。
??? 5 結(jié)束語?
?????? 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性作為汽輪發(fā)電機(jī)組的重要安全指標(biāo)之一，必須對其加強(qiáng)監(jiān)視。嚴(yán)密性不足的根本原因是泄漏，造成真空系統(tǒng)泄漏技術(shù)上的因素是多方面的，各類泄漏原因在機(jī)理上也有所區(qū)別。并且，泄漏原因與部位和嚴(yán)密性不足所引發(fā)的現(xiàn)象之間不是一一對應(yīng)的確定關(guān)系，呈現(xiàn)出復(fù)雜的非線性特征，非線性方法是真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢測研究的熱點(diǎn)和發(fā)展方向。氦質(zhì)譜檢漏是一種極具發(fā)展前景的漏點(diǎn)檢測定位技術(shù)，該技術(shù)與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合可進(jìn)一步的測量漏入真空系統(tǒng)的空氣量。嚴(yán)格執(zhí)行并逐條落實(shí)各項(xiàng)措施要求是防止真空系統(tǒng)嚴(yán)密性下降的有力管理方式。此外，采用新型結(jié)構(gòu)汽封，改進(jìn)軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)小機(jī)軸封送汽方式、對低壓缸結(jié)合面進(jìn)行密封改造，加強(qiáng)泄漏的檢測與處理以及維持軸封系統(tǒng)各疏水U形水封的正常工作等可有效的避免汽輪機(jī)真空系統(tǒng)的泄漏。
???