挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱是機(jī)械故障的一個(gè)普遍現(xiàn)象，我們必須要知道，這一現(xiàn)象會(huì)給挖掘機(jī)系統(tǒng)帶來怎樣的危害，其故障特征表現(xiàn)為那些。本文將以實(shí)例來分析講解。
??????? 在施工現(xiàn)場(chǎng)，工程機(jī)械故障的事情是時(shí)有發(fā)生，比如：我們正操作挖掘機(jī)，發(fā)現(xiàn)其液壓系統(tǒng)有發(fā)熱現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)發(fā)熱必須要及時(shí)處理，否則會(huì)給挖掘機(jī)整個(gè)系統(tǒng)帶來危害，下面我們共同來了解一下挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象及其危害，并以實(shí)例來作以分析。
??????? 一、了解挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象及其危害：
??????? 液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的軟故障。小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。
??????? 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：
??????? （1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；
??????? （2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；
??????? （3）使橡膠密封件，軟管老化失效；
??????? （4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。
??????? 二、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實(shí)例分析：
??????? 對(duì)此類故障，一般來說應(yīng)首撫從液壓系統(tǒng)外部的內(nèi)部分析著手。內(nèi)部原因主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。
??????? （1）外部原因引起的液壓系統(tǒng)發(fā)熱
??????? 如小松PC200-5型挖掘機(jī)液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過減震箱內(nèi)的減震阻尼器來連接的。在處理一臺(tái)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，產(chǎn)生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。
??????? 此時(shí)，將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后，故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應(yīng)拆栓液壓泵更換油封。