近年來(lái)，由于我國(guó)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，房屋建筑工地使用的各類塔式起重機(jī)數(shù)量急劇增長(zhǎng)。塔式起重機(jī)的特殊使用環(huán)境決定了其安全管理的難度，而做好這些設(shè)備的管理是避免事故發(fā)生的不可缺少的必要環(huán)節(jié)。

　　為了加強(qiáng)建筑起重機(jī)械的安全監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，2008年1月8日，中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒布了《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，規(guī)定中明確了建筑起重機(jī)械的租賃、安裝、拆卸、使用及其監(jiān)督管理的具體內(nèi)容。2009年1月14日，重新修訂的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確了特種設(shè)備的生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修）使用、檢驗(yàn)檢測(cè)、事故處理、法律責(zé)任等相關(guān)規(guī)定。

　　盡管國(guó)家高度重視，但和塔式起重機(jī)有關(guān)的各類事故仍呈上升趨勢(shì)，下面就塔式起重機(jī)已發(fā)生的事故，談?wù)勊狡鹬貦C(jī)目前常見(jiàn)的一些事故隱患。

　　一、制造質(zhì)量的常見(jiàn)隱患

　　塔式起重機(jī)的制造質(zhì)量是保證安全使用的前提，部分制造企業(yè)疏于質(zhì)量管理，盲目追求利益，使得制造質(zhì)量存在以下隱患：

　　1.擅自修改圖紙或不按圖紙生產(chǎn)，隨意取消和代用某些桿件、零件和部件。

　　2.對(duì)進(jìn)廠材料不進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，材料機(jī)械性能達(dá)不到要求，化學(xué)成分不合格。

　　3.無(wú)正確的焊接工藝，焊接缺陷嚴(yán)重，出現(xiàn)裂紋、焊縫夾渣、氣孔、偏弧、咬肉等現(xiàn)象。

　　4.未執(zhí)行正確的加工工藝，幾何尺寸精度不夠，主要桿件垂直度和直線度超差。

　　5.司機(jī)室未采用鋼化玻璃，普通玻璃碰碎后碎片造成人員傷害。

　　6.小車變幅機(jī)構(gòu)僅靠蝸桿自鎖制動(dòng)，由于臂架有一定的斜度，小車變幅機(jī)構(gòu)斷電后，電機(jī)慣性仍使小車向較低方向滑行，造成事故。

　　7.起重力矩限制器未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置，定碼變幅和定幅變碼限制器接線不正確，無(wú)報(bào)警、強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)。