1.1.6維修方法不正確、安裝不當

　　在維修時選用軸瓦規(guī)格不正確或軸瓦本身存在缺陷，使軸瓦與軸頸表面配合間隙過大或過小，不僅影響油膜的形成，并且影響軸瓦和軸頸之間摩擦熱散失，造成摩擦表面局部高溫并使?jié)櫽蜅l件惡化，導致發(fā)生軸瓦異常摩擦及燒蝕事故。

　　1.1.7曲軸磨損破壞曲軸軸頸表面的耐磨層

　　一般曲軸軸頸都經過良好的處理并形成耐磨層。在大修時，應謹慎選擇磨削曲軸軸頸，首選用加大軸瓦的辦法來恢復曲軸與軸瓦的配合關系。

　　1.1.8冷起動操作不當

　　當環(huán)境溫度低于5℃時，由于此時油泵轉速低，機油粘度大，且大部滯留在油道內，此時強行快速起動發(fā)動機，機油不能及時到達運動件表面形成強力油膜，極易導致發(fā)動機運動件的磨損，這時發(fā)動機所受的損害最大。試驗證明，70％發(fā)動機運動部件的磨損發(fā)生在這一期間。因此，在冬季發(fā)動機應注意保溫、防寒，裝有預熱裝置的發(fā)動機應利用預熱裝置來輔助起動。

　　1.2　軸瓦合金脫落

　　當發(fā)動機使用不當時，軸瓦和軸頸的摩擦面會較頻繁地直接接觸，其微觀凸起部分產生疲勞裂紋，機油滲入裂紋后加速裂紋擴展，導致合金微粒較快地從軸瓦表面脫落。導致曲軸軸頸和軸瓦的配合間隙逐漸增大，表現為機油壓力下降和發(fā)動機異響。

　　1.3　軸瓦擦傷

　　軸瓦擦傷一般在軸瓦與曲軸軸頸間瞬間缺乏機油或潤滑油膜瞬時破裂的情況下發(fā)生，其特征為軸瓦和軸頸表面出現擦傷斑痕或溝槽。其主要原因是機油過臟，機油濾清器失效，機油中雜質或磨料過機油過臟，機油濾清器失效，機油中雜質或磨料過多。另外，使用劣質機油或機油等級太差也會造成軸瓦擦傷。應根據車型、負荷、車速、季節(jié)、區(qū)域溫度合理選用潤滑機油。機械負荷和熱負荷都較大的增壓式柴油機，不能使用普通柴油機機油，應使用清凈分散性、氧化安定性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機油。

　　1.4軸瓦劇烈磨損

　　軸瓦的劇烈磨損一般發(fā)生在反復瞬間缺油的情況下。比如，起動時或突然加速時的瞬間缺油，軸頸和軸瓦摩擦表面發(fā)生直接接觸，無強力油膜支持保護，導致軸瓦劇烈磨損且傷及軸頸。另外，在機油濾清器堵塞、機油油面過低、機油油溫過高以及冷車起動后急劇高速運動，都會導致軸瓦劇烈磨損。

　　2　活塞與氣缸的磨損

　　氣缸早期磨損使發(fā)動機動力顯著下降，潤滑油、燃油消耗急劇增加，動力性和經濟性變差。造成非正常磨損的原因如下：

　　2.1不按規(guī)定使用潤滑油或使用不合格的潤滑油

　　如對中增壓柴油機夏季應使用CD級14號中增壓機油，而在冬季則應換用CD級8號機油，不能為了降低成本而選用低級別潤滑油。

　　2.2不按時更換機油

　　機油使用一定時間后，逐漸老化變質，失去潤滑作用，同時混入一些機械雜質會引起磨料磨損。