4．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　起重量限制器的最大特點(diǎn)是有效的同起重機(jī)械的具體結(jié)構(gòu)形式相結(jié)合，確保稱重傳感器和稱量

　　控制儀表的使用不破壞起重機(jī)的安全性。同時(shí)，應(yīng)滿足性能可靠，檢修方便，測量準(zhǔn)確度高的功能要求。

　　根據(jù)電動(dòng)葫蘆單梁或雙梁起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)形式，起重量限制器通常采用板環(huán)式或別繩式稱重傳感器，安裝位置處于鋼絲繩的固定端；稱量控制儀表通常安裝在司機(jī)室里或控制按鈕站上方。

　　根據(jù)橋式、門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)形式，起重量限制器通常采用雙剪切梁橋式稱重傳感器安裝在起重機(jī)卷筒的軸承座下方或采用軸式稱重傳感器安裝在起重機(jī)定滑輪軸上；稱量控制儀表通常安裝在司機(jī)室里。安裝形式如圖2所示。結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

　　5．主要技術(shù)參數(shù)

　　適用范圍：0.5～500噸各類起重機(jī)；

　　綜合誤差：≤±5%；

　　顯示誤差：≤±3%；

　　動(dòng)作誤差：≤±3%；

　　報(bào)警點(diǎn)的設(shè)定：

　?。?）預(yù)報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的90%；

　?。?）延時(shí)報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的105%；

　　（3）立即報(bào)警點(diǎn)：額定起重量的130%；

　　延時(shí)報(bào)警時(shí)間：1～2秒；

　　傳感器過載能力：1.5倍；

　　使用環(huán)境條件：-10℃～+50℃90%RH；

　　電源電壓：380V-15%（+10%）50HZ

　　繼電器觸點(diǎn)容量：AC380V2A；

　　傳感器防護(hù)等級：IP65；

　　電器控制箱防護(hù)等級：IP42。

　　6．工作原理

　　稱重傳感器檢測起吊重量，輸出信號由放大器進(jìn)行放大。放大后的信號送入稱量控制儀表。稱量控制儀表根據(jù)重量信號與“預(yù)報(bào)警”、“延時(shí)報(bào)警和控制”及“立即報(bào)警和控制”三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值進(jìn)行比較判別，輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號。三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值分別設(shè)定在額定載荷的90%、105%和130%。當(dāng)起吊載荷重量達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，稱量控制儀表使蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的鳴響。起重機(jī)起升的瞬間，由于起升加速力的作用，將會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)的沖擊載荷現(xiàn)象。為避免起升時(shí)的沖擊載荷引起的瞬間假超載，稱量控制儀表具有延時(shí)判別功能。1～2秒鐘的延時(shí)結(jié)束時(shí)，如果超載現(xiàn)象仍存在，則判定是真正的超載，稱量控制儀表立即輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路，同時(shí)蜂鳴器長鳴。對超載信號的延遲，是在一定超載范圍內(nèi)進(jìn)行判別的。如果超載大于額定載荷的130%時(shí)，則無論是實(shí)際超載還是沖擊載荷引起的動(dòng)載超載，稱量控制儀表均輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，即立即報(bào)警控制。由于稱量控制儀表輸出信號只切斷起重機(jī)的起升主回路，因此不會(huì)影響起升回路進(jìn)行下降等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。