4.2.2 觀測檔選擇

4.2.2.1 觀測檔宜在緊線段內(nèi)均勻分布。

4.2.2.2 重要交叉跨越應(yīng)設(shè)觀測檔。

4.2.2.3 為減少觀測誤差，應(yīng)選擇檔距大，高差小且兩端無耐張塔的檔距為觀測檔。

4.2.2.4 緊線段在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔；緊線段在6－12檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔；緊線段在12檔以上時(shí)靠近兩端及中間各選擇一檔。

4.2.3 緊線弧垂計(jì)算

根據(jù)設(shè)計(jì)提供的《架線曲線》換算出各觀測檔在相應(yīng)溫度下的觀測弧垂。實(shí)際溫度測量應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)測溫度為準(zhǔn)，并作好記錄。

4.3.1緊線施工

4.3.1.1 采用耐張塔塔外緊線。即在緊線段的延長方向，耐張塔塔高約三倍的地方設(shè)置緊線絞磨，（采用1－1或1－2滑車組）進(jìn)行緊線。觀測弧垂之后，在導(dǎo)線上畫印，回松絞磨使導(dǎo)線頭落地，壓耐張線夾后進(jìn)行掛線。三相導(dǎo)線盡可能在一天內(nèi)緊線施工完畢，如不能在同一天施工，在第二天應(yīng)及時(shí)緊線并注意調(diào)節(jié)相間弧垂。

5.1絕緣子串,導(dǎo)地線上各種金具螺栓 穿釘及彈簧銷子的穿向應(yīng)遵守下列規(guī)定:

5.1.1 懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入，螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律向受電側(cè)穿入，橫線路方向穿入的兩邊線由外向內(nèi)，中線由左向右穿入；

5.1.2 耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由上向下穿入，水平方向兩邊線由外向內(nèi)，中導(dǎo)線由左向右；耐張塔的跳串與懸垂串相同（耐張塔雙絕緣串碗頭上的彈簧銷子由外向內(nèi)穿）。

5.1.3 跳線懸垂串與導(dǎo)線懸垂串相同。

5.1.4 全線所有金具采用0.5*50開口銷針，開口60度－90度。

5.1.5直線塔掛點(diǎn)螺栓需兩面加墊片，ZB3掛點(diǎn)螺栓采用M18×110。

5.1.6 導(dǎo)線在與金具的夾緊時(shí),當(dāng)使用鋁包帶時(shí)應(yīng)在鋼芯鋁絞線外纏繞應(yīng)符合下列規(guī)定:

5.1.7 鋁包帶應(yīng)緊密纏繞,其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方向一致。所纏繞鋁包帶必須露出夾口,但不應(yīng)超過10mm,其端頭應(yīng)回夾于夾板內(nèi)壓住。

5.2.1 當(dāng)馳度調(diào)整結(jié)束后,導(dǎo)地線在耐張塔上掛好后,即可蹬上直線塔并在導(dǎo)線滑車中劃出導(dǎo)線的中心記號(hào).

5.2.2 用雙鉤緊張器(或手扳葫蘆)吊起導(dǎo)線(雙鉤緊線器懸掛位置應(yīng)盡量靠近橫擔(dān)導(dǎo)線懸掛點(diǎn)處不可掛在水平材中間,導(dǎo)線上應(yīng)纏麻袋等保護(hù)) 順線路移開滑車,在導(dǎo)線上安裝預(yù)絞式護(hù)線條。然后把導(dǎo)線從滑車中取出放入線夾中，任何提升導(dǎo)線工具與導(dǎo)線連接部均應(yīng)采取保護(hù)措施。

5.2.3懸垂絕緣子串安裝完畢后應(yīng)垂直地面,在個(gè)別情況下,順線路可有傾斜,但不可超過5度,且最大偏將值不應(yīng)超過200mm.

5.3 跳線安裝

5.3.1.無跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接。全線耐張塔邊相全部為這種型式。

5.3.2 帶雙串跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接，當(dāng)中與兩串跳線絕緣子串下端相聯(lián)。全線耐張塔中相全部為這種型式

5.3.3 跳線安裝工藝要求

5.3.4 跳線長度的確定。跳線弧垂由設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁珵榱藴?zhǔn)確起見，宜采用現(xiàn)場試比法確定跳線長度，采用與導(dǎo)，地線直徑接近的舊棕繩實(shí)測所需的跳線長度，跳線弧垂允許誤差0.1m。

5.3.5用作跳線的導(dǎo)線，在緊線后進(jìn)預(yù)留保證過引長度，做完過引一定要按導(dǎo)線自然弧度成形。

5.3.6耐張線夾上的螺栓必須有彈簧墊擰緊。大角度轉(zhuǎn)角塔兩邊線由于受張力作用而向內(nèi)角側(cè)傾斜安裝時(shí)應(yīng)考慮帶角度引流。

5.3.7各種跳線連接金具上的螺栓擰緊程度要適中，對于M16螺栓，用力矩扳手檢查時(shí)扭矩應(yīng)在6000---3000牛頓.厘米。

5.4.1導(dǎo)線防震錘采用FD—3型。

5.4.2 安裝距離的測量，對懸垂線夾由線夾中心起至防震錘夾板中心。如圖4－1所示；對于耐張線夾由線夾端部起至防振錘夾板中心。如圖4－2所示，偏差應(yīng)不大于30毫米。并見施工圖：S387S－D0202－05

5.4.3防震錘夾板與導(dǎo)線接觸部分應(yīng)纏繞兩層鋁包帶。防振錘安裝數(shù)量見《線路塔位明細(xì)表》; 防震錘應(yīng)與地面垂直，夾板螺栓應(yīng)有彈簧墊，并擰緊。

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6.1 所有進(jìn)場施工機(jī)械必須狀態(tài)良好，操作人員持證上崗。壓接工，測工等特殊工種必須持證上崗。

6.2 塔上作業(yè)必須穿膠底鞋，系好安全帶，戴安全帽。

6.3 架線過程中，耐張桿塔處要設(shè)專人看守，隨時(shí)注意觀察鐵塔受力情況。各重要路口，跨越架看守人員要堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。

6.4 牽引系統(tǒng)布置要按耐張段長度來定線軸，緊線滑車，轉(zhuǎn)向滑車噸位必須滿足受力要求，不得以小代大。

6.5 對獨(dú)立檔及進(jìn)線構(gòu)掛線檔要嚴(yán)格控制過牽引長度，最大值不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作，導(dǎo)線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施，掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，以防耐張串撞擊及鐵塔突然受力。

6.6 在交叉跨越鐵塔下設(shè)置護(hù)線員，監(jiān)視導(dǎo)線，牽引繩等在滑車上通過情況，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線牽引繩跑偏，跳槽，卡住等現(xiàn)象，應(yīng)立即通知兩段牽引指揮負(fù)責(zé)人和操作人員停止放線。

6.7 開始牽引時(shí)速度要慢，避免突然加速，使導(dǎo)線起浮波動(dòng)發(fā)生跳槽。

6.8 發(fā)現(xiàn)放線過程中有問題需上塔處理時(shí)應(yīng)將牽車停下后方可上塔處理。

6.9 架線施工每完成一個(gè)耐張段時(shí)必須在交通方便的塔上掛接地線，同時(shí)在耐張塔引流連接時(shí)在耐張塔兩側(cè)必須掛接地線。待線路全部竣工后統(tǒng)一拆除.

6.10 建立崗位責(zé)任制，分工必須明確，各崗位人員的職責(zé)范圍，技術(shù)要求和工藝特點(diǎn)，聽眾指揮，服從分配，齊心協(xié)力，步調(diào)一致，保證架線各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。

6.11 正在掛的導(dǎo)地線垂直下方不準(zhǔn)有人作業(yè)。

6.12 停電作業(yè)或帶電作業(yè)，要手續(xù)齊全，措施完善，準(zhǔn)備工作要充分，要明確聯(lián)系人和聯(lián)系方式及地點(diǎn)。

6.13 跨越電力線的兩端塔附件安裝，應(yīng)視為帶電作業(yè)，必須掛好接地。

6.14 跨越公路的兩端塔附件安裝，必須做好安全措施。

6.15 放線工作是一個(gè)集體的工作，通訊必須暢通。當(dāng)有一處的通訊不通時(shí)，應(yīng)停止施工，通訊只為工作而用，不允許在對講機(jī)里說笑取鬧，干擾通訊聯(lián)系，如發(fā)生此類現(xiàn)象，應(yīng)嚴(yán)肅處理。

6.16 液壓施工嚴(yán)格按“架空電力線路導(dǎo)線液壓施工工藝規(guī)程”及“液壓施工作業(yè)指導(dǎo)書”的規(guī)定執(zhí)行。

6.17 地錨的埋設(shè)必須按要求的規(guī)格和深度施工，如地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)埋深的地質(zhì)條件不符，應(yīng)上報(bào)技術(shù)部門重新驗(yàn)算，對所用的地錨鋼繩規(guī)格，必須與受力相符。