4.1盡量采用節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品
　　干式變壓器在制造生產(chǎn)中，采用了一系列新技術(shù)、新材料新工藝。這些創(chuàng)新使干式變壓器與傳統(tǒng)的老式變壓器相比，在節(jié)能和環(huán)保（運行嗓聲低）等方面具有突出優(yōu)勢。
　　最新的干式配電變壓器采用了非晶結(jié)構(gòu)的鐵芯和其它一系列的新設(shè)計，空載損耗P0和負載損耗Pk都大大降低。例如資料表明：100kVA、250kVA的三相非晶合金配電變壓器與老式配電變壓器相比，空載損耗降低68%左右，負載損耗降低42％左右。SCB10新系列樹脂澆注干式配電變壓器的空載損耗和負載損耗，均低于國家標準。空載損耗比國家標準平均低33%左右，負載損耗比國家標準平均低15%左右。
　　新系列2500kVA干式配電變壓器的噪聲可控制在50dB以下，基本上解決了噪聲擾民的問題。
　　4.2智能化節(jié)能型千式變壓器
　　智能化節(jié)能型干式變壓器由變壓器、傳感器、變壓器智能終端口（TTU）、監(jiān)控管理系統(tǒng)四部分組成，它可按多種模式進行。配電部門可按工程實際情況，選擇功能模塊組合成所需的模式。
　　傳感器將變壓器的電流、電壓、功率、溫度等轉(zhuǎn)變成采集傳輸控制器所能識別的信號，以便實現(xiàn)自動控制。智能終端（TTU）對變壓器的實時數(shù)據(jù)采集并調(diào)控變壓器的運行，包括電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電網(wǎng)頻率、繞組溫度等數(shù)據(jù)，還包括高溫報警、依據(jù)變壓器溫度控制風機的運行等。通過通信網(wǎng)絡(luò)，智能終端（TTU）與配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的控制中心（SCADA）相連，將各種實時數(shù)據(jù)上送，控制中心（SCADA）進行管理，優(yōu)化配電方案、提高電壓合格率、降低損耗、負荷預(yù)測等。智能化節(jié)能型干式變壓器，反應(yīng)迅速，優(yōu)化調(diào)控及時，節(jié)能效果理想。
　　5需求側(cè)節(jié)能管理
　　需求側(cè)節(jié)能管理是需求側(cè)即電力用戶管理（DSM）的重要組成部分，其引導(dǎo)電力用戶改變用電方式，優(yōu)化資源配置，提高用電效率。
　　5.1采用高效能電器
　　用高效能熒光燈更換白熾燈，可節(jié)電70～80%。用細管熒光燈配電子鎮(zhèn)流器更換傳統(tǒng)熒光燈和電感鎮(zhèn)流器，可節(jié)能加20～30%，提高亮度20%。
　　在大型的工廠、企業(yè)的電動機等控制中，交流接觸器使用廣泛。交流接觸器的電磁鐵采用交流控制電源，電磁系統(tǒng)損耗大。我國生產(chǎn)的交流接觸器，電磁系統(tǒng)損耗的有功功率達到幾十至一百多瓦。若將其交流電磁系統(tǒng)改為直流電磁系統(tǒng)，即以直流電源控制電磁鐵。改進后，電磁系統(tǒng)的損耗可降低80%以上，節(jié)能效果顯著。而且，大幅度地降低了電磁系統(tǒng)的溫升和噪聲。
　　5.2就地補償無功功率
　　電力系統(tǒng)中的無功功率，占用了供配電設(shè)備容量，又增大了線路的損耗，造成電網(wǎng)電壓嚴重影響電能質(zhì)量和電網(wǎng)的經(jīng)濟運行。
　　如果用戶側(cè)無功補償不到位，就肯定要由電網(wǎng)來補償，而無功在電網(wǎng)輸送時其損失率大約是20%-30%，因此無功異地補償大約是就地補償投資的1.3倍。其實，無功異地補償?shù)谋举|(zhì)是更換了無功補償投資者，不但增大了投資費用，而且犧牲了電壓質(zhì)量，犧牲了線損，也犧牲了電網(wǎng)的安全。
　　在電力網(wǎng)里大約有75%的無功功率是由電力用戶消耗的。為了減少無功功率在電網(wǎng)的流動，最好的辦法是從用戶開始增加無功補償，提高用電負荷的功率因數(shù)，這樣就可以使無功在負荷端就地平衡，減少發(fā)電機無功出力和減少輸、變、配電設(shè)備中的無功電力消耗，從而達到降低損耗的目的。
　　為使電力系統(tǒng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟地運行，需從“無功就地平衡”的原則出發(fā)，長距離傳輸無功功率是不經(jīng)濟的:使得傳輸路徑中的電流增大，增加了有功損耗;沿途會產(chǎn)生壓降，增大了送端與受端的差，嚴重影響供電質(zhì)量。同時，由于設(shè)備傳輸功率中占有較大的無功分量，從而降低了設(shè)備的利用率。因此應(yīng)選擇無功補償最近點，產(chǎn)生無功損耗最小點的位置裝設(shè)配置無功功設(shè)備，采用集中或分散(就地)設(shè)置，經(jīng)技術(shù)方案比較后確定。另外廣泛使用的交流異步電動機（以下簡稱電動機），需要無功功率補償以提高功率因數(shù)，節(jié)約電能。最好的方法是就地補償，即在電動機處并接匹配的電容器。
　　5.3平衡用電負荷
　　為了提高電力系統(tǒng)的設(shè)備利用率，節(jié)約資源，節(jié)約能源，要求用電大戶平衡用電負荷，即高峰時段少用電，低谷時段（各地略有不同，通常指晚23：00至次日早6：00）多用電。要求用電大戶三班連續(xù)生產(chǎn)、或錯開班次生產(chǎn)、錯開休息日等；除了這些行政手段，還有經(jīng)濟手段，電費分時段計價，低谷時段電價低廉，還有技術(shù)手段，如蓄冷技術(shù)和蓄熱技術(shù)等。
　　蓄冷技術(shù)是利用低谷時段廉價的電力將企業(yè)所需的空調(diào)冷量部分或全部制備好，并以冰的形態(tài)儲存起來，到白天用電高峰時段將冰融化提供空調(diào)用冷。蓄熱技術(shù)是建造蓄熱電鍋爐，利用低谷時段廉價的電力生產(chǎn)熱水，供應(yīng)全天。蓄冷蓄熱技術(shù)是平衡用電負荷的有效方法，在經(jīng)濟上也是合理的，據(jù)測算，通常調(diào)峰電廠建設(shè)成本為6000元/kW左右，而采用蓄冷蓄熱技術(shù)轉(zhuǎn)移高峰電力平衡用電負荷，成本為2000元/kW左右。
　　6.合理調(diào)節(jié)配網(wǎng)運行方式
　　充分利用電網(wǎng)現(xiàn)有輸(配)變電設(shè)備，在系統(tǒng)有功負荷經(jīng)濟分配的提下，做到配電網(wǎng)及其設(shè)備的經(jīng)濟運行是降低線損的有效措施。
　　合理制定配電網(wǎng)的運行方式及合理調(diào)整配電線路的聯(lián)絡(luò)方式。配電線路應(yīng)該采取最佳運行方式，應(yīng)盡該采取最佳運行方使其損耗達到最小，如通過互為備用，環(huán)網(wǎng)線路、并聯(lián)線路、雙回線路等是可以達到的。
　　配電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度是按電網(wǎng)經(jīng)濟運行的科學理論．以電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行為基礎(chǔ)，以降低配電網(wǎng)損耗為目標，實施全面配電網(wǎng)經(jīng)濟運行的調(diào)度方式。
　　大力推廣帶電作業(yè)工作，減少配電線路停電時間。對雙回線路供電的配電網(wǎng)絡(luò)，雙回線路并列運行是最經(jīng)濟的，如因檢修工作，其中一條線路停電，則負荷電流全部轉(zhuǎn)由另一條運行的線路通過，使線損大大增加，因此，要盡量利用帶電作業(yè)工作，減少雙回線的停電次數(shù)與時間。
　　根據(jù)配電網(wǎng)的實際潮流變化，及時合理地調(diào)整運行方式，做好無功平衡，改善電壓質(zhì)量。定期組織負荷理論計算同時進行實測對比，根據(jù)結(jié)論，合理調(diào)整配電網(wǎng)的負荷，以提高負荷率及調(diào)整三相不平衡電流，使配電網(wǎng)線損與配電網(wǎng)運行方式密切結(jié)合，實現(xiàn)配電網(wǎng)運行的最大經(jīng)濟效益。
　　7結(jié)束語
　　由此可見，配電網(wǎng)節(jié)能是一個綜合的系統(tǒng)工程，各項節(jié)能措施應(yīng)結(jié)合實際情況，經(jīng)過技術(shù)可行性和經(jīng)濟合理性的論證與評估，綜合配套運用。配電網(wǎng)的損耗是可以通過一些有效的
　　措施來減低，因此，推廣配電網(wǎng)經(jīng)濟運行降損措，其潛力巨大，經(jīng)濟效益顯著。只要以科學的態(tài)度開展節(jié)能工作，就能取得顯著的效果。