7)發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故后；

8)新進入現(xiàn)場等。

4、班前安全講話

1)施工現(xiàn)場應每天開展一次班前安全活動。

活動內容：總結昨天的安全生產情況；布置今天安全生產任務和針對存在的問題，提出解決的辦法；開展重點部位和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，通報工傷事故和違章亂紀情況，進行獎優(yōu)罰劣。

2)各工種班組應做好班前安全交底，班后的安全檢查工作，對主要情況應做好記錄，把作業(yè)面的安全狀況列為交換班的一項主要內容。

3)每天施工前，施工員或安全員應對施工現(xiàn)場進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，當生產與安全矛盾時，應先解決安全問題，生產服從安全。

4) 班組長應帶領工人共同遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不冒險施工。

5) 人人都應該做到“三不傷害”：即不傷害自已、不傷害他人和不被他人傷害。

6、注意事項

在既有線一旁施工的人員，嚴禁在既有線上逗留、行走或休息。并隨時將施工機具堆放在行車界限之外。注意在前后施工的機械，避免發(fā)生機械傷人的事故。

1、施工負責人、安全員防護員施工過程中必須檢查作業(yè)現(xiàn)場，防止一切機械、料具侵入限界。

2、預鋪道岔采用的滑輪、導鏈、枕木垛、滑道等機具，務必鎖死釘固，直鋪線路采用的抬杠、料筐、撬棍等工具必須隨施工人員一起下道。

3、施工完畢后，要做到工完料具場地清。

1、臨近既有線路施工時，現(xiàn)場防護人員、駐站防護人員、施工負責人隨時聯(lián)系，駐站防護員與車站值班員保持密切的聯(lián)系，掌握列車運行時刻，隨時掌握列車行駛的位置，設置好防護后方可施工，在作業(yè)過程中還應注意來車“預報”、“確報”等信號。當來車時機械停止作業(yè)。

1）預報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報；如系通過列車，則應提前一個車站（即鄰站向本站發(fā)車時）發(fā)出預報。

2)確報：車站向施工區(qū)段發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出確報。

4)變更通知：預報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡員應向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知。

2、現(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報、變更通知后，均應立即通知施工負責人。同時加強警戒，注意瞭望，監(jiān)視來往車與工地情況。堅決禁止施工機械進入行車安全界限。列車即將進入施工段的信息確定后，派專人到施工段內的既有軌道上巡查，清除散落在鋼軌面上的雜物。完成后立即離開線路到安全距離處。

3、在營業(yè)線上施工，必須做到“工完、料凈、場地清”，必須做到一機一人一控，嚴禁機械、料具侵限。在軌枕頭外2米處設置安全警戒線，避免人員、機械侵線。

防護員、駐站聯(lián)絡員必須選派政治責任強并經考試合格正式職工擔任，不得任意調換。

施工安全重點卡控見下表

施工安全重點卡控表