我國(guó)部分農(nóng)村分布在山區(qū)，架設(shè)架空線路時(shí)，經(jīng)?常遇到大峽谷、大江、大河，跨距大多在300～800m，甚至1000m以上。如永嘉縣這幾年的農(nóng)網(wǎng)改造中，幾乎每條山區(qū)線路均有一處以上大檔距跨越：35kV共有56處，10kV共有178處。在這種情況下，本人結(jié)合我縣這幾年山區(qū)農(nóng)網(wǎng)改造經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劥髾n距線路架設(shè)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。
　　
　　1 線間距離確定
　　
　　山區(qū)大檔距線路設(shè)計(jì)時(shí)，首先要計(jì)算線間距離，因線間距離是防止大檔距中央發(fā)生閃絡(luò)，確保線路安全運(yùn)行的重要因素，也是確定橫擔(dān)長(zhǎng)度、桿型的重要依據(jù)。我們必須嚴(yán)格按有關(guān)《規(guī)程》規(guī)定：對(duì)1000m以下檔距，水平線間距離一般按下式計(jì)算
　　
　　d=0.4Lk+U/110+0.65fm1/2
　　
　　式中d——導(dǎo)線水平線間距離（m）；
　　
　　Lk——懸垂絕緣子串長(zhǎng)度（m）；
　　
　　U——線路電壓（kV）；
　　
　　fm——導(dǎo)線最大弧垂（m）。
　　
　　20世紀(jì)80～90年代，我縣山區(qū)大檔距跨越線路，因設(shè)計(jì)架設(shè)不規(guī)范，線間距離D值偏小，造成線間閃絡(luò)，燒斷導(dǎo)線的事時(shí)有發(fā)生，必須引起高度重視。實(shí)際工作中，我們應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)《規(guī)程》規(guī)定的公式計(jì)算得出d值，在條件允許的情況下，大檔距線路的線間距離應(yīng)選擇略大于設(shè)計(jì)值d，以確保線路安全運(yùn)行。
　　
　　2 桿塔選擇
　　
　　大檔距跨越線路，線間距離大，桿型要選用典型設(shè)計(jì)桿型，一般選門型桿或三聯(lián)桿。如果有些地形較復(fù)雜，不適于打拉?線，可采用自立塔。考慮到大檔距不確定因素較多，為了確保線路安全運(yùn)行，選用的桿塔和拉線截面要比整條線路相應(yīng)提高一個(gè)檔次，拉盤(pán)埋深也要提高一個(gè)檔次。山區(qū)施工如采用電桿，最好是雙節(jié)（法蘭聯(lián)接）電桿，便于運(yùn)輸。
　　
　　在山區(qū)大檔距跨越桿塔定位時(shí)，不希望出現(xiàn)桿塔倒拔現(xiàn)象。因?yàn)樵诘拱蔚那闆r下，直線桿塔上絕緣子串會(huì)被導(dǎo)線提升起來(lái)或針式絕緣子瓷件被拉脫，同時(shí)使相鄰桿塔的垂直檔距和，荷載增加。遇到這種情況，應(yīng)設(shè)法重新布置桿塔位或加高倒拔的桿塔，實(shí)在不能克服倒拔現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)加重錘以平衡倒拔力，或把直線桿塔改用輕型耐張桿塔。如我縣10kV溪下線15#桿出現(xiàn)倒拔現(xiàn)象，把直線桿改用輕型耐張桿；巖坦至黃南35kV線路9#鐵塔有輕微的倒拔現(xiàn)象，架設(shè)時(shí)采用加4片重錘予以解決，現(xiàn)運(yùn)行良好。