35kV全站停電，是配電網(wǎng)中后果最為嚴(yán)重的事故之一，它的危害主要是影響對(duì)用戶的正常供電，停電面積大，后果嚴(yán)重。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)35kV變電站全站停電事故的分析，并采取對(duì)應(yīng)的防范措施，避免類(lèi)似事故的發(fā)生，具有重要意義。

　　1 事故經(jīng)過(guò)

　　35kV泖港變電站采用內(nèi)橋接線方式，2臺(tái)主變壓器容量分別為10000kVA，10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，單母線分段運(yùn)行。其簡(jiǎn)化一次接線圖見(jiàn)圖1。泖港站正常運(yùn)行時(shí)萬(wàn)厙3662供1號(hào)主變壓器及10kV一段母線；隱泖173供2號(hào)主變壓器及10kV二段母線；35kV分段自切和10kV分段自切均在投運(yùn)狀態(tài)。

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圖1 35kV泖港變電站一次接線圖

　　2006年5月3日14時(shí)38分，調(diào)度SCADA報(bào)警，35kV泖港站2號(hào)主變壓器過(guò)流動(dòng)作，2號(hào)主變壓器10kV斷路器、隱泖173斷路器跳閘，10kV分段斷路器合上，1號(hào)主變壓器過(guò)流動(dòng)作，1號(hào)主變壓器10kV斷路器、萬(wàn)厙3662斷路器跳閘，全站失電。